Renault Espace, 2008 г.в.
Renault Espace, 2008 г.в.
$ 8 100
6 714
224 046 грн

Renault Espace, 2008 г.в.

156 тис.км.
Владелец
Донецк
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Серый
Дата публікації 06.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: CD • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: фаркоп • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • первая регистрация • первый владелец

Комментарий продавца

Продаю рено эспейс /длинная база/, пригнана из Германии, первый собственник, для своих лет авто в очень хорошем состоянии, в хорошей комплектации, ухоженный, просторный и многофункциональный салон, сидушки трансформеры, двигатель и МКПП работают без замечаний, , 7 мест,, запуск кнопкой, два ключа, хорошая зимняя резина на дисках, хороший аккумулятор. Расход топлива 6/8 литров Произведена замена масла и фильтров. Машина хороша как для города, так и на дальние расстояния. Выездная. Оформление любое. На письма не отвечаю, нет возможности. Звоните.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(65 отзывов)
id10122304 ...
4.2/5

Доброе время суток всем ! Захотелось оставить отзыв о такой странной и малоизвестной машине как Рено Эспас 2 . Взял её спонтанно - искал большую машину т.к. ждал прибавки в семье и стройка дома шла полным ходом . Машину брал с клубного сайта в состоянии достаточно неплохом но далеко не идеальном . Машина - огромная .Супер минивен . Салон трансформер и в отличии от американских одноклассников (по годам ) сиденья для пассажиров просто супер каждому свое и свои регулировки + подголовники. Влезет все (почти). Сиденья снимаются легко (каждое примерно 16 кг. весит ). Пол - ровный . Каждая сидуха с боковой поддержкой и раскладывается полностью . Мотор надежен при должном уходе 2,2 литра и 170 нм - это вам не ларгус . Тащит на буксире любую легковуху и не особо париться при этом . Мотор вообще простой ......гидрокомпенсаторов нет и автонатяжителей тож. 8 клапанов и старая система зажигаия с трамблером . Уверенно прет 100-120 дальше набирает но туговатенько .Кушает от 9 до 15 литров на 100км смотря как ехать . Кондей и гонки прибавляют расход бенза в полтора - два раза .Погонять получиться но максимум с классикой или 2114 ну иногда слабосильную иномару до 130 кобыл дернуть . Электрика со своими приколами но вся на советских реле , диагностику не подключить - разъема нэма)))1993 год -ау . Если всю прокопать то долго не доставит проблем . Подвеска злая - перед - двух рычажка - убить её - нужна конкретная здоровая яма , сзади просто балка с пружинами . При этом комфорт конечно небольшой - все жестко но все достаточно недорого. Кузовной пластик - крошится помалу но совершенно ремонтопригоден стекловолоконной шпаклевкой. ЛКП облезает но машине уже 23 года и я совершенно не парюсь царапая ветками по борту в лесу за грибами или когда мой ребенок хлопается на велосипеде об дверь (переживаю только за ребенка) . Остальные части оцинкованы и проблем не доставляют.В машине раздражает :Неадекватные цены на некоторые запчасти или полное отсутствие запчастей ...............приходится искать варианты .Тупые подходы французких инженеров к некоторым узлам авто . Вообщем - машина нравиться . Ездил на тест драйв Ларгуса (Ох как далеко он стоит от Эспаса ) - после него сел на свою как в реальный космолет ))). Вообщем такю машину можно брать только бывшим владельцам вазов , москвичей или глубоко бэушных иномарок т.е. достаточно технически подготовленным людям .

Ecti ...
4.7/5

Купил Эспейса и доволен, как слон.Машина легкая, всего 1200 кило. Руля слушается, как маленькая резвая легковушка. Дорогу держит отлично, в повороты входит практически без крена, чему я несказанно рад.От внешнего вида я в полном восторге. Эстетика именно такая, как мне нравится. Прямые линии и закругления. Как по мне, так нынешний автопром - какая-то сплошная коллекция уродищ!А у Эспейса есть стиль. В нем приятно и очень комфортно.Внутреннее удобство тоже на высоте. Люки в крыше, кондиционер, хорошая печка. Даже сиденья на 3-м ряду вполне удобны, хотя лучше без них. Получается высокий универсал на 5 мест с невероятно удобным багажником. Сидения по комфорту очень даже хороши. Они высоко посажены и обзор дороги просто чудесный. Стойки узкие и совсем не мешают. Передние сиденья разворачиваются на 180 градусов. А остальные устанавливаются и нормально и задом наперед.Единственное, что мне не совсем нравится торпеда. Я ее разобрал, пилю, как мне хочется. И должен сказать, что качество пластика великолепнейшее, хотя он так и не выглядит. На Эспасе тот же пластик, что на старых советских телевизорах. Он абсолютно не стареет, слабо выцветает и имеет повышенную сопротивляемость к возгоранию.Машина во всех узлах ремонтопригодна. Хотя, не зная тонкостей, порой приходилось прибегать и к общеупотребительным народным выражениям.Я далеко не технарь, но многое в машине сделал и делаю сам. В предыдущем минивене о таком не могло быть и речи. Только сервис и все.По запчастям многое подходит от советского автопрома (пока не ставлю). Ручки, шланги, радиаторы... Один в один. Наши у французов скопировали.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый минивэн Рено Эспейс 2021 года
Renault Espace

Renault Espace 2021 - минивэн с характером внедорожника. Это пятое поколение невероятно популярной модели. Спустя 36 лет с момента запуска произведено 1,2 миллиона единиц Рено Эспейс. Такая длинная история и яркие обновления 2021 года - весомые причи...

Читать как мы тестировали Рено Эспейс