Renault Logan, 2011 г.в.
Renault Logan, 2011 г.в.

Renault Logan, 2011 г.в.

$ 3 800
3 363
103 816 грн
238 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.12.2021
ID авто: 46995264
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 02.12.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BH2065IA
Марка Renault
Модель Logan
Год выпуска 2011 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.4 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
16.06.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF1LSRAEх45хххх56
Пробег от продавца 238 тыс.км
Проверенный пробег 92 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Парктроники

Мультимедиа: магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца Renault Logan

Владею авто более 3-х лет. Достаточно экономное авто, как по топливу, так и по обслуживанию. Ходовая в отличном состоянии, для меня безопасность на первом месте. Автомобиль полностью обслужен. Все тормозные колодки новые, передние тормозные диски сменил год назад. Слои, рычаги и подшипники на ступицах менялись при первой необходимости. 10 т.км назад произведена замена ремня ГРМ в полном комплекте. Регулярно обслуживался на СТО. ГБО вписан в техпаспорт. Сменил газовые форсунки. Двигатель работает стабильно как на бензине, так и на газе. АКБ в хорошем состоянии. Установлена ??двухсторонняя сигнализация и парктроник. Два комплекта резины (зимняя стоит на авто и летняя). Имеется верхний багажник в новом состоянии. Полноценная запаска. Небольшой торг возле авто. Просьба к перекупам – не беспокойте!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(1822 отзыва)
Sergey
4.2/5

Расскажу о плюсах/минусах нового авто, которые возникли на данный момент (пройдено около 450 км). Нравится: 1) вместительность. 2) сидение, руль и зеркала настроил под себя практически сразу после покупки. Потом немного подрегулировал (1 раз). 3) качество отделки по сравнению с моим старым мициком гораздо выше. 4) подвеска довольно мягкая, и абсолютно удовлетворяет мои драйверские амбиции и комфорт семьи из 3 человек. 5) Понравились функции магнитолы mediaNAV. Я не меломан, хотя и не с отдавленным ухом. Звук на хорошем уровне, что в медиапроигрывателе, что от радио. GPS пока не соврал ;). Больше всего понравилось сопряжение с мобильником по BlueTooth - сразу выкинул свой старый хендсфри. Думаю, что лыжик(LG) угадал с набором функций в данном случае. 6) Обесшумка салона на должном уровне. При разговоре по блютусу орать не приходится, причем на любой дороге и при скорости до 100 км/ч (быстрее пока не ездил). Не нравится: 1) обзорность - передние стойки закрывают достаточно большую часть обзора (на переходах приходится усердно вытягивать шею, чтобы разглядеть пешеходов), средние стойки начинают закрывают обзор, когда приходится пропускать машины сбоку. Непривычные зеркала - салонное с приближением, боковые с удалением. 2) педаль сцепления отпускается с непонятным щелчком в самой верхней точке, когда уже практически убрал ногу. 3) стал проявляться странный гул в салоне при прогретом моторе на холостых оборотах. 4) первые дни заводилась с полоборота, в последние два дня приходится немного нажимать акселератор (может фазы луны не совпали...). 5) шины достаточно шумные (Barum Brilliantis 2). В общем, буду ждать первого ТО, а там посмотрим. По расходу топлива могу сказать, что в первый день, когда забирал из салона, компьютер показал 18.5 литров/100км, теперь при пробеге в ~450 км, средний расход понизился до 9.3л/100км, при том что 3000 оборотов стараюсь не превышать. Тип эксплуатации 50% город / 50% трасса. Бензин - только ОККО pulls 95 на одной и той же кошерной заправке :). Через 2 мес. и 25 дней Sergey дописал: Накатал почти 6000. Мнение не поменялось - хороший автомобиль со своими недостатками и достоинствами. Через 6 мес. и 6 дней Sergey дописал: Наездил более 12000. Езжу и радуюсь - достоинства автомобиля перекрывают его недостатки. Через 6 мес. и 6 дней Sergey дописал: Прошел первое ТО на 12000. Расходы: Техобслуживание - 222.30, Замена воздушного фильтра - 17.10, Замена фильтра салона - 17.10, Развал/схождение - 171, Регулирование ручного тормоза - 34,20, Кольцо пробки картера - 19.95, Масло Ельф Еволюшн 5W40 (3.40 л) - 306,85, Масляный фильтр - 81.90, Воздушный фильтр - 117.90, Фильтр салона - 161.70. Итого 1149,40 грн со скидкой 5%. Без скидки - 1231 грн. Сделали быстро (1.5 часа) и качественно, на мой взгляд. Хороший автомобиль за адекватную цену.

Владимир Бевз
4/5

Это второй "Логан",приобретенный мною. Первый - 1,4 - пробежал 70 тысяч, за 4 года. Понравился - поменял на 1,6. Долго привыкал к жесткой подвеске, со временем, убедился, что, пусть - жестко, но - крепко! Нравится салон( по высоте ) - зимой, не снимая шапки, багажник - объёмный ! Движок - прост (наш,ведь - "москвичёвский", кто не знает историю, поинтересуйтесь происхождением)! Очень маневренный - коротко-мордый. Расход, конечно, не соответствует, заявленному в паспорте. "кондёр" и всевозможные обогревы - значительно повышают расход. Подогрев, не ставил ни на тот, ни на этот. Ночует в железном гараже, без какого-либо тепла, а заводится и в 41*!!! Обзор, в общем - хороший,немного широковата передняя стойка, иногда, слева - создаётся, плохо просматриваемая зона, особенно - на "зебре"! Автомобиль прост в эксплуатации, недостатки компенсируются - ценой, хотя - цена растёт( наверное, от востребованности)!!! Первый "Логушок", в полной комплектации, обошёлся мне в 356000, а этот уже 465000 !!! За 4 года -КРУТОВАТО, однако !!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Logan 2016
Renault Logan

Первый Logan появился в 2004 году и изготовлялся румынской компанией Dacia. Разработанный в кузове седан, он позиционировался как семейный автомобиль со сбалансированной ценой. В 2006 году на базе основной модели разработали Dacia Logan MCV. Универса...

Читать как мы тестировали Рено Логан