Renault Megane, 2012 г.в.

Купили свой Меган Estate в 2008 году летом. Пробег более 90 000 км. Ездим много и далеко. Стаж мой 27 лет, сменил множество марок авто, поэтому есть с чем сравнить.Постараюсь быть объективным, но обязательно учитывая кредо, обозначенное в заголовке. Сразу скажу - машина эта не для гонок, а реальная альтернатива, скажем, семейному минивэну.Универсал взяли по двум причинам: 1) Любим путешествовать с семьёй; 2)Внешний вид понравился. Выбирали машину два месяца. Кроме Мегана, за это время попробовал на тестах Мицубиси Лансер, Ниссаны Альмеру и Note, Хенде Elantra и Ford Focus.Выводы после двух лет эксплуатации: Рено Меган - добротный, комфортный и вместительный автомобиль для спокойной, уверенной езды. Средний расход топлива 9.5 литров на 100 км. считаю неплохим показателем. На нормальном 92-ом топливе идёт не хуже чем на 95-ом.Противопоказан "уличным гонщикам", зато идеально подходит для семьи и путешествий!По соотношению показателей: цена - качество - стоимость владения даю ему 5 баллов из 5.

без проблем. расход 6.7.мягкая подвеска.плавность хода.тихая.комфортная.пробег 82 000! Автомобилем владею год. При движении на скорости в соответствии с ПДД в салоне тихо. Управляемость отличная. Машина заводится в любой мороз, использую только фирменное масло elf, правда при этом минусе отказался работать датчик забортной температуры и магнитола штатная. Затруднена замена ламп в фарах, но эта проблема у большинства современных автомобилей. За все время эксплуатации ни разу стрелка температуры не ушла со второго деления, видимо в этом заслуга масляных форсунок,охлаждающих днища поршней. К двигателю претензий нет, только время от времени появляется стук компенсаторов, при общении с другими владельцами выяснилось, что это особенность проявляется у всех. Тормоза срабатывают резко и к ним надо привыкнуть, лично мне нравятся. Работа АВС отличная. Зимой обмерзают задние фонари изнутри, это результат неудачной работы RENO ПО УСТРАНЕНИЮ дефекта — расплавления отражателя тормозного фонаря на первых меганах. Все фирменные расходники дорогие и я использую аналоги, обслуживать автомобиль самостоятельно можно, имея руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, небольшой слесарный опыт, ну и конечно смекалку, т.к. французы постарались специально затруднить элементарные операции, например замена масла. Тем, кто ездил на отечественной технике, думаю, это будет восприниматься как детский лепет. Машина стоящая и по соотношение цена-качество достойное.