Renault Megane, 2012 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 1.5 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Универсал |
Цвет | Серый |
Количество дверей | 5 |
Дата публікації | 15.09.2020 |
Регистрационный номер |
AT7629CX
|
Марка | Renault |
Модель | Megane |
Год выпуска | 2012 р. |
Цвет | Сірий |
Объем двигателя | 1.5 л. |
Тип топлива
|
Дизельне паливо |
Указано владельцем | Дизель |
Последняя регистрация |
06.11.2019
|
VIN-код |
VF1KZ140х48хххх87
|
Пробег от продавца | 216 тыс.км |
Проверенный пробег | 163 тыс.км |
ДТП | Нет |
Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок
Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя
Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола
Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол
Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен • первый владелец
Комментарий продавца
Автомобиль качественный и не заставил пожалеть о покупке. Понравился салон, мягкий пластик, регулировка руля в двух плоскостях, удобные сидения, хорошо читаемые показатели, расположение кнопок вполне удобное, материалы отделки салона на уровне. Понравилась печка, прогревает быстро. Когда поехал, был приятно удивлен динамикой, едет быстро, двигатель тянет уверено с 2-2,5 тыс. оборотов, на низах захлебывается, а на верхах, к сожалению, уже шлифуешь. Коробка достойна похвалы, переключается мягко, плавно, без усилий. Работа подвески тоже нареканий не вызвало, все неровности отрабатывает идеально, на кузов не отдает. Информативность руля порадовала, просто супер, чувствуешь автомобиль и как расположены колеса. Тормоза высший класс!!! А что обрадовало донельзя — это расход топлива, в городе показатель составлял от 9,4 до 12,2 л, по трассе от 5,5 до 6,3 л. Кондиционер оказался тоже на уровне, без нареканий, летом часто использовал и не разу не подвел. Есть конечно один минус, но это может быть мои придирки, плохая обзорность сзади, не очень удобное заднее стекло, тяжело подавать назад.
Меган он и в Африке Megane. Был очень удивлен сначала, что кабриолеты Meganе II собирали не во Франции и Турции, а именно в Германии и это хороший показатель. Крышу собирали в тюнинговом ателье KARMANN. Они по этому случаю даже шильду приковыряли на порогах. Его кстати выкупило уже WV кажись. Авто добротное с двухсторонней оцинковкой, по запчастям не дороже logan(a). Нареканий по крыше ни когда не было, даже не встречал что б кто то жаловался что она не работает или заедает. Meganе CC достаточно редкий экземпляр, его так то к нам в Россию не поставляли, эксклюзив так сказать. А все остальное как и Megan II sedan. те же мелкие болячки которые легко устранить, но зато какой шикарный вид у него когда без крыши ууу-у-у-уу. С двигателем 1,6 бензинка вообще не едет. Нет, едет конечно, но тошнить в правом ряду собирая пробки это не для меня. Вот 2 литра бы это да, или 2 литра турбо. Но к сожалению сейчас не выгодно гонять 2-х литровики, слишком много уйдет деньжат на растаможку. Вот их и таскают с 1,5 дизелем или 1,6 бензинкой на автомате. Они и так еле едут, да еще, авто кстати тяжелее чем седан, почти 1400 кг весит. За все время эксплуатации , а он у меня был около 3-х лет. Серьезных проблем не испытывал, в основном беспокоил меня клиренс, у седана его мало, а на кабриолете его вообще нет, зимой на нем тяжеловато, но ездить можно. Зимой не холодно, крыша жесткая. Жаль что с ним расстался, но есть в жизни другие приоритеты. Если сравнивать его с Пежо, то в мегане сзади места больше, да Пежо немного бабская (ИМХО). С открытой крышей ветер не задувает даже на 110 км/ч, все там продумано в этом плане. По итогу могу сказать одно, за все время эксплуатации менял только расходники и мелкий ремонт по подвеске, но от этого ни куда не деться такие у нас дороги.
Новый Renault Megane 2021 - стильный хетчбек. Модель также представлена в кузовах универсал и седан, но в этом обзоре речь пойдет о хэтчбеке. Megane - красивая машина, тихая и хорошо оборудованная. Она отлично подходит для ежедневных поездок, но усту...
Читать как мы тестировали Рено Меган