Renault Megane, 2014 г.в.
Renault Megane, 2014 г.в.
$ 9 600
7 920
270 432 грн

Renault Megane, 2014 г.в.

150 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Дата публікації 28.08.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AM8990CX
Марка Renault
Модель Megane
Год выпуска 2014 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
13.12.2019
Проверено по VIN-коду
по данным партнера
VIN-код
VF1BZNA0х52хххх12
Пробег от продавца 150 тыс.км
Проверенный пробег 82 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag)

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • парктроник • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Интерьер: кожаный салон

Комментарий продавца

Рено меган 3 = 12.2014.года - отличний двигатель 1.6 дизель (130 л.с.) ,6 ступка мех.. Резвий и в то же время экономичний ,расход 4-5 литров. Пригнал с франции.-Аккуратний ,чистий авто . Круиз -контроль Двухзоний климат Без ключевой доступ,дотяжка стекл. Датчик давления шин Датчик дождя Датчик света Сенсорная муьтимедия,цветная.,блютуз.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(876 отзывов)
MIHAIL MENYAILO...
4.7/5

Непонятно, почему у людей сложилось впечатление, что рено меган плохое авто. Совершенно не согласен. Долго выбирали что же купить... Остановились на мегаше. Плюсы: - отличная подвеска (мягкая, энергоемкая) - Заводится всегда и с полуслова - 92 бензин - клиренс - чип карта свободные руки с кнопкой запуска (очень удобно) - не криминальность авто - экономичный мотор 8 л по городу (и это в холодный период) - 2-х зонный климат (быстро отогревается салон) Минусы: - слабая аккустика 4*15 стоит (на бывшем форде фокусе в разы лучше) - коротковата подушк сидения - не совсем анатомически верное решение с креслом (в сравнении с тем же фокусом) - ужасные заводские щетки стеклоочистителя!!!!!!!!!! сразу меняйте В целом очень доволен! Позже опишу эксплуатацию в зимнем периоде

Алексей
3.8/5

Меган у меня с 2005 года. Пробежал 33 700 км. Я машиной доволен. Раньше у меня были шестерка и ВАЗ 21099. С нашими машинами и сравнивать нечего, в подметки не годятся. За три года эксплуатации могу сказать следующее: 1) Салон хороший, шумоизоляция отличная, просторно, особенно сзади, сидишь как король. Багажник отличный, единственно, что входное отверстие в багажник немного маловато, для больших квадратных коробок (неудобно запихивать). Обивка у меня черная (аутентик) - это здорово, просто не люблю светлые салоны. Единственно скрипит немного средняя консоль на панели, но это ерунда, ведь есть музыка. 2) Ход отличный, машина резвая и приемистая, особенно со второй передачи и далее при оборотах от 3000 и выше. Стиль езды умеренно быстрый. На пятой передаче по трассе обходит хорошо. Движок раскручиваю до 5000 об. Управляемость отличная. Повороты проходит на раз на скорости 120, ни куда не тянет и не выносит (плюс надо уметь входить в поворот по правильной траектории). Хорошо работает курсовая устойчивость. АБС отлично работает, зимой это чуствуешь. 3) Теперь о поломках. Их у меня практически не было. Проходил два ТО у дилера. Остался доволен. Меняли все как по регламенту. Этой зимой на 32 000 меняли фазорегулятор в двигателе (шестерня газораспределительного механизма) вместе с ремнем ГРМ, по гарантии. А так стоит 17000 руб. А симптомы поломки: скрежет металлический при заводке двигателя, в тот момент когда двигатель схватывается, при работе стартера ничего нет. А теперь гарантия закончилась и поеду на ТО когда выкатаю свои 15000 км. Но поеду к неофициалам, там дешевле. Но фазорегулятор я думаю заводской брак и он обычно до 40000 км вылезает. Буду надеятся, что больше не полетит. Зато ремень ГРМ на 60000 км менять не надо. Еще перегорала лампочка стоп-сигнала, сам поменял, плевое дело. Правда сейчас перегорела лампа ближнего света, думаю сам поменяю, разберусь как-нибудь. Больше ничего не было. Колодки не менял, еще рано, когда резину менял, то посмотрел, думаю легко проезжу до 40000 км, а то и более. Огромный плюс аккумулятора 70 Ач в том, что Меган заводится всегда даже при - 30, сам испытывал в 2006 году сами знаете какая зима была. А заводился с первого раза, это не то что наши машины. И тормоза у Мегана идеальные, в начале долго привыкал, встает как вкопаный и до сих пор.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Megane считается семейным хэтчбеком, созданным для конкурирования с Ford Focus и Volkswagen Golf. Эта модель производится уже на протяжении 6 лет, и с каждым годом становится все технологичнее. Разработчики компании Рено создали несколько в...

Читать как мы тестировали Рено Меган