Renault Sandero Base, 2020 г.в.
$ 9 841
8 138
279 900 грн

Renault Sandero Base, 2020 г.в.

0 тис.км.
Харьков
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Не указан
Дата публікації 20.01.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • центральный замок • Крепление для детского сиденья ISOFIX

Комфорт и функциональность: кондиционер • тахометр • гидроусилитель руля

Мультимедиа: MP3 • CD-проигрыватель • радио • аудиосистема • Управление аудиосистемой на руле

Экстерьер: стальные диски

Комментарий продавца

Автомобиль нового поколения отличает от предшественника обновленный дизайн и габаритные характеристики кузова, видоизмененная компоновка багажного отделения.

Доработанная с учетом современных стандартов новая модель претерпела продолжительный рестайлинг, на протяжении которого модернизированный Рено модели Сандеро получил более современное оформление корпуса, интерьера салонного объема и обновленный перечень штатного оборудования.

Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(506 отзывов)
ФОРТУНА ...
4.8/5

Отличная машинка! Я щаслива!:) Скоро месяц, как у меня Сандерик, накатала почти 900 км. До этого 3 года отъездила на ВАЗ-21074, с которой "слилась" в единое целое, не могла и представить, с каким мобилем такое взаимопонимание будет. Но время заставило поменять авто (в плане - неудобняк уже на такой ездить, т.к. уже все знакомые, даже с самыми скромными доходами, приобрели себе что-то более-менее комфортное и современное). Сначала мне очень приглянулся цвет "красный тореадор" (красные не особо люблю, но этот оч.красивый у Рено). Побоялась, что красный быстро надоест, да и внимание привлекает (сразу видно - на работе я, или нет!!)). Когда выбирала цвет, остановилась на «тёмной комете», но его сняли как раз с производства в апреле 2011.. Выбрала в итоге «чёрную жемчужину», чему несказанно рада – когда чистая, на представительский класс смахивает (именно Prestige) , но даже когда грязная, нормально выглядит, в глаза не бросается особо, что немытая)) . Ждала свою машинку почти 9,5 месяцев (!) - записалась в конце мая 2011,получила в середине марта 2012, НО специально не звонила в салон (СПб, Петровский АЦ на Ленинском пр.). Были следующие соображения не спешить: 1) не было необходимой суммы, собиралась брать в кредит, но в итоге всё получилось без кредита; 2) авто получилось 2012 года (сначала обещали к ноябрю 2011); 3) страшновато и жалко было осваивать новый а/м в самое тёмное и снежное питерское время года (а так – март, солнышко!); 4) не пришлось заморачиваться с зимней резиной (приходит-то на летней!); Кстати, так я и не поняла - КОМУ-НИБУДЬ ПРИШЁЛ А/М НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ? Ау! 5) один из важных плюсов – производителем за время моего ожидания устранены некоторые недочёты, выявившиеся при эксплуатации у первых обладателей машинки, например: 1. теперь устанавливается салонный фильтр!! 2. здесь уже написали про режим срабатывания стеклоочистителей – у меня подаёшь воду, дворники включаются автоматически; 3. в первых отзывах 2010 и 2011 гг. я читала про то, чего сейчас не наблюдаю в своём авто: торчащие уплотнители в лобовом стекле, про ручки дверные, про подсветку в бардачке, ещё про что-то, чего сейчас уже нет (доделали, исправили). Правда, напомню – у меня комплектация Престиж. Что ещё нравится? + Обалденно нравятся тормоза! Так плавно получается, даже когда интенсивно тормозишь. А езжу я нормально, уверенно, «сопли не жую». + Нравится, что просторно внутри. + Нравится, что достаточно хороший обзор и посадка не низкая (пожалуй, больше всего этого боялась, пересаживаясь с Жигулёнка – там-то «аквариум», и каждый угол капота и багажника виден!)). + Хорошая маневренность. Почти как на ВАЗ-2107, на котором я, как на мотоцикле, везде протискивалась. Даже показалось, что радиус разворота в Сандерике ещё меньше, но это наверное из-за гидроусилителя руля такая «иллюзия».. + Конечно же, комфорт (сравнивать могу только с «классикой»)! + Ямки, действительно, хорошо "сглаживает"; + 120 км/ч по трассе довольно-таки легко и комфортно едет (а больше и не надо); + Один из главных плюсов - Сандерик кушает бензин, начиная с 92-го! Официально! В общем – симпатичная, компактная машинка! Можно сказать, недорогая). И кажется, что должна быть надёжной и без проблем в обслуживании, т.к. на базе «Логана» всё ж сделана. По сравнению с «классикой» однозначно – почувствуй разницу! Я довольна! Внешне о-очень нравится! Никак не налюбуюсь.. Надеюсь, мой Клопик меня не подведёт (так его зовут, это мальчик))). Люблю его, как живого. С Жигулём такого не было)) Берите Сандерика - не пожалеете!

Сергей
4.5/5

Доброго времени суток всем кто читает мой отзыв. С детства родители учили народным мудростям типо (всё познаётся в сравнениии) и (на любой товар есть свой покупатель) или (на каждое действие или творение найдётся и поклонник и критик) именно поэтому не стану никого оскорблять (как у нас любят хаить стремительно развивающийся китайский автопром), и никого превозносить. Просто напишу отзыв о своём авто на котором сейчас езжу. До этого имел честь бороздить просторы нашей необъятной Родины на следуещих космических короблях (москвич АЗЛК2140, ВАЗ2108, фольксваген пассат б3, Hyundai Tucson). После эксплуатации двух последних авто пришёл к выводу, что машина должна быть экономичная и с высоким клиренсом потому-чо пассатом чирил днищем очень часто, а Tucson жрал по городу литров 12 Воговского мустанга. И вот МОЁ решение в соотношении цены и качества (рено сандеро степвей). Кто бы год назад сказал, что буду ездить на голубом хетче получил бы в носяку, но жизнь непредсказуема и полна сюрпризов. Хотел однозначно седан, а именно (Chevrolet Aveo 2013, Chevrolet Cruze, Citroen C-Elysee, Geely Emgrand 8 (EC8), KIA Rio Sedan, Mitsubishi Lancer X, Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan). Большинство конкурентов отпало из за клиренса (очень люблю поездки на природу, рыбалку, да и качество наших дорог оставляет желать лучшего). Некоторые модели после мониторинга рынка на цены запчастей и обслуживание тоже утратили интерес. Мир не без добрых людей - поэтому товарищи за теже деньги (а это целых 160000 грн. с учётом утилизационного сбора, который составляет 8900). предлогали со скидкой подержанные (Mazda CX-7 2008г. и Chrysler 300C 2007г.), но в меру моей заработной платы (а это стыдно признаться всего 5000грн), прокормить и обслужить такие экземпляры мягко говоря затруднительно, ну и как говорил один из мудрых и сильных мира сего Генри Форд "Лучший Автомобиль, - новый автомобиль". Не разу не пожалел о своём выборе. Будьте вежливыми на дорогах и не забывайте благодарить окружающих автомобилистов приятным миганием аварийки.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Renault Sandero 2020 года - компактный бюджетный хэтчбек. Этот автомобиль - невероятно хорошее соотношение цены и качества, низкие эксплуатационные расходы и отличная практичность. Не ожидайте роскошных материалов или замысловатой отделки. Это тот сл...

Читать как мы тестировали Рено Сандеро