| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0.9 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Цвет | Не указан |
| Дата публікації | 08.01.2020 |
Безопасность: иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • центральный замок • Крепление для детского сиденья ISOFIX
Комфорт и функциональность: кондиционер • тахометр • гидроусилитель руля
Мультимедиа: MP3 • CD-проигрыватель • радио • аудиосистема • Управление аудиосистемой на руле
Экстерьер: стальные диски
Комментарий продавца
Заводская гарантия на автомобили – 3 года или 100 000 км пробега.
Автомобиль стоит своих денег. Дизайн спорный. не сказать, что в восторге, но пойдет... не страшная. Особенно радует подвеска и дополнительная шумоизоляция. мощности в принципе хватает, когда хорошенько выдерживаешь обороты 3-4,5 тысячи. На трассе 140 км.ч идёт спокойно и не страшно, если попадется ямка, подвеска проглатывает достойно. За 1,5 месяца все функции работают исправно, ничего не гремит и не скрипит в салоне. Обзорность очень хорошая.
Добрый день, у меня Рено Сандеро 2010 г.в. При выборе авто учитывал 3 основных критерия: 1. Обязательно хэтч, 2. Цена (в идеале не выше 330к), 3. Ну и чтобы не совсем уродец был). За эти деньги мне светила только Калина или Приора, что ну никак не входило в мои планы, а потому выбор пал на Сандеро, за который пришлось добить до 375к. В итоге я получил его в комплектации Expression 1.4+попогрейки. Кондер брать не стал, т.к. еще 22к сверху это было для меня уже слишком, а потом ставить его на такой движок смерти подобно, он и без того не особо тянет. Впечатления:1. Салон – во мне 190см роста, супруга моя тоже далеко не дюймовочка + двое спиногрызов, все помещаемся, никакой тесноты. Багажник для такого кузова довольно большой, проем удобный, а если сложить задние сиденья, так вообще ангар для самолета получается. 2. Двигатель 1.4 откровенно дохленький. Крейсерская скорость – 120 км/ч. Все что больше уже начинает донимать шумом и повышенным расходом. Кстати 1,5 года лью только 95-й, т.к. на 92 до этого отмечал суровый расход - 20% разницы!! 3. Подвеска – это непередаваемо! Никакие ремонты дорог мне теперь не страшны, проезжаю, не сбавляя скорость. Клиренса 170 мм хватает, чтобы проехать практически везде. 4. Жутко замерзают ноги. Причем у пассажира - полный ташкент, у меня же – какая-то хрень. Зимой ниже -10 – вообще труба. 5. Шумоизоляция - минимальная.Вывод - дешево и сердито. Но за такую сумму лучше, наверное, не купишь. Если деньги позволяют, то лучше брать 16-клапанный 1.6.
Renault Sandero 2020 года - компактный бюджетный хэтчбек. Этот автомобиль - невероятно хорошее соотношение цены и качества, низкие эксплуатационные расходы и отличная практичность. Не ожидайте роскошных материалов или замысловатой отделки. Это тот сл...
Читать как мы тестировали Рено СандероБолее выгодно
Предложения от автосалонов
Вы владелец объявления?
Введите код с смс-сообщение
Откуда у Вас информация, что данное транспортное средство было продано?
Спасибо за Ваше сообщение!
Мы проверим информацию об этом объявлении. Если этот автомобиль уже продан, мы удалим это объявление.
Мы ценим Вашу помощь!
Вы уверены, что владелец объявления мошенник?
Почему Вы считаете владельца данного объявления мошенником?