Renault Trafic Combi L2H1 (140 к.с.), 2020 г.в.
$ 30 704
26 313
876 600 грн

Renault Trafic Combi L2H1 (140 к.с.), 2020 г.в.

0 тис.км.
Винница
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Фургон
Цвет Не указан
Количество дверей 2
Дата публікації 22.01.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • центральный замок • система распределения тормозных усилий (EBD) • подушки безопасности (airbag) водителя

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • электростеклоподъемники • Передний подлокотник

Экстерьер: электрические зеркала с подогревом • стальные диски

Комментарий продавца

Заводская гарантия на автомобили – 3 года или 100 000 км пробега.

Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(33 отзыва)
Виталий
5/5

При покупке этого автомобиля, человек делает отличный выбор. Удобство на дороге: за счет высоты улучшается видимость трассы, быстро набирает скорость за счет турбины. При необходимости можно снять сидения и получится классный грузовичок для разного вида перевозок, что не мало важно для семьи. Грузоподъемность 1250кг, но при необходимости при загрузке до 1500кг, автомобиль груза не ощущает. Удобные сиденья, в случае длительного путешествия, усталости нет, сиденья можно сложить даже в виде стола.

Акватория
4.7/5

До выбора Ренухи ездил на легковых. Особо не выбирал. Был необходим автомобиль для работы. Первое впечатление было хорошее. На спидометре было 150 тыс, сейчас 215 тыс. За время эксплуатации: замена тормозных колодок, шаровые, рулевые наконечники и щетки дворника - все это стоит не дорого, а замену можно произвести и самому. Не считая замены масла и расходников (фильтра). Да и еще есть небольшой ньюанс - может выскочить (при изнашивании) с коробки передач тросик КПП (кулиса не работает). Но это все решается - все примеры устранения есть в инете.За период эксплуатации автомобиль не разочеровал. Приходилось ездить на разных коммерческих авто: Fiat, VW, Citroen, Renault, Mersedes - из них Renault понравился больше.Декабрь 2016: на спидометре почти 250 тыс, проехал 100 тыс по нашим ухабам. За это время дополняю(215-250 тыс): заменил переднюю стойку, подшипник ступицы (был боковой несильный удар об бордюр), сальник коробки передач, рулевые наконечники (оба), опоры двигателя (только "гитары"). Плюс текущие замены масла и фильтра. На морозах загудели свечи подогрева охлаждающей жидкости (необходима замена, но ездить можно). Общее за период: не разочаровал!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Компания Renault утверждает, что их фургон Renault Trafic идеально подходит для коммерческих целей. В 2013 году французский производитель считался лидером по производству легких коммерческих транспортных средств. И, соответственно, новый фургон Renau...

Читать как мы тестировали Рено Трафик