Renault Trafic пасс., 2005 г.в.
$ 8 000
6 784
227 440 грн

Renault Trafic пасс., 2005 г.в.

268 тис.км.
Владелец
Черноморск (Ильичевск)
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.9 л
Привод Передний
Тип кузова Легковой фургон до 1,5т
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 13.10.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • парктроник • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: MP3 • акустика

Экстерьер: галогеновые фары • тюнинг • фаркоп • тонирование стекол

Состояние: индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Любимый семейный автомобиль! Я хозяин по техпаспорту. Обслуживается вовремя, все возрастные болячки вылечены. Капремонт топливной, стартер, генератор. Масло от замены до замены не кушает. На 250000 поменял грм, ролики. Двигатель, коробка, ходовая без проблем. По кузову есть немного нюансов. Не гнилой, так как оцинкованный. Машина полностью обслужена и не требует никаких вложений. Продам в хорошие, заботливые руки. Продаю только из-за того, что нужен бус немного больше. Колёса 235,55,17, диски AEZ(Германия) в комплекте отдам зимние колёса на железках. Сиденья в салоне снимаутся за 5минут и машина становится грузовиком. Оригинальный багажник на крыше с лестницей. В общем машина хозяйская, кто купит не пожалеет. Помены масло, фильтра, антифриз.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(29 отзывов)
Александр Шинке...
5/5

Купил в 2009г ,раньше ездил на Транзите,Т4 ,то ТРАФИК это огонь,резвая, тихая,при скорости 150 осчущения легкового автомобиля ,.Если расматривать вариант дизель то с 2000г ничево ненайдеш надежней cdi, один топливный насос в баке который работает только при запуске двигателя,и один высокого давления,т.е.меньше агрегатов меньше проблем.При сравнении любого другого буса который имеет топливную систему HDI_____это геморой по жизни,в народе его называют топливная система ШДИ т.е.6 насосов,1) в баке,2) высокого давления,и 4-ре насос фарсунки судите сами, при проблеме где легче ее найти,учитывая расхот топлива и резвость буса,то что HDI,что CDI разницы никакой нет проверил лично..Так могу смело сказать Трафик это реальный бус скоростной у меня 6-КПП на скорости 150 ,2900 об.мин.по тахометру соответственно и расход топлива 8 литров общий цикл,город,трасса,я не жалею что приобрел данный автомобиль.После его покупки прошло 1 месяц полетели форсунки,пришлось их заменить процедура недорогая,обошлось всего 600$ c учетом теста сразу растроился и думал что купил г-о но спецы на станции по ремонту Comon-reil обьяснили что это нормально после нашей \\\\\\\\\\\белорусскй соляры это реально после заправляюсь только на заправке,причина неисправной форсунки, просто машина с ключа незаводится,пихнеш ,завелась и едет хорошо,.По подвеске могу сказать одно очень надежная за 120000т.км.пробега по нашим дорогам смена 1ой шаровой и 2-ух наконечников это ерунда,по салону ненравится то что раскладывается только водительское сиденье в переднем ряду порой неудобно.....

Акватория ...
4.5/5

До выбора Ренухи ездил на легковых. Особо не выбирал. Был необходим автомобиль для работы. Первое впечатление было хорошее. На спидометре было 150 тыс, сейчас 215 тыс. За время эксплуатации: замена тормозных колодок, шаровые, рулевые наконечники и щетки дворника - все это стоит не дорого, а замену можно произвести и самому. Не считая замены масла и расходников (фильтра). Да и еще есть небольшой ньюанс - может выскочить (при изнашивании) с коробки передач тросик КПП (кулиса не работает). Но это все решается - все примеры устранения есть в инете.За период эксплуатации автомобиль не разочеровал. Приходилось ездить на разных коммерческих авто: Fiat, VW, Citroen, Renault, Mersedes - из них Renault понравился больше.Декабрь 2016: на спидометре почти 250 тыс, проехал 100 тыс по нашим ухабам. За это время дополняю(215-250 тыс): заменил переднюю стойку, подшипник ступицы (был боковой несильный удар об бордюр), сальник коробки передач, рулевые наконечники (оба), опоры двигателя (только "гитары"). Плюс текущие замены масла и фильтра. На морозах загудели свечи подогрева охлаждающей жидкости (необходима замена, но ездить можно). Общее за период: не разочаровал!

Читать все отзывы