Skoda Octavia, 2007 г.в.
$ 5 300
Продано
Skoda Octavia, 2007 г.в.

Skoda Octavia, 2007 г.в.

$ 5 300
5 029
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5300)) }}
213 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Купить в рассрочку
5 484 грн/мес
316 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.09.2022
ID авто: 52025938
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Лифтбек
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 08.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AA0808BB
Марка Skoda
Модель Octavia a5
Указано владельцем Octavia
Год выпуска 2007 р.
Цвет Сірий
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
18.03.2020
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
TMBCA41Zх8Bхххх36
Пробег от продавца
316 тыс.км
Проверенный пробег
175 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Центральный замок

Комфорт: Подогрев зеркал

Мультимедиа: AUX

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Комментарий продавца Skoda Octavia

Продам свой автомобиль. Все опции работают. По ходу, мотору, электричеству все хорошо. Есть зимняя резина.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1561 отзыв)
Владислав
4/5

Когда выбирал какую машину приобрести и остановился на октавии, то пересмотрел кучу обзоров на неё. Skoda Octavia A8, на которой уже отездил более 9000 км. Я могу рассказать про несколько мелочей которые дополнят описание авто. Причем мелочи как позитивные так и негативные. Лично у меня было 3 основных критерия для выбора: цена, безопасность, вместительный багажник. Машина покупалась в семью. Забыл про ещё одну опцию которую добавил - круиз-контроль Позитивные: - Когда включен драйв, водитель не пристегнут, открывает дверь и убирает ногу с тормоза машина сама ставится на драйв. - В тёмное время суток выключить свет в движении невозможно. Можно остановиться, выключить свет. Но как только тронешься фары сами включаться. - Когда брал машину, то очень пугали отзывы о высоком расход в связи с автоматом вместо DSG. Но: расход на трассе - 5.4 - 5.6 л/100 км (при скорости 110-130). По Киеву без пробок в среднем 7.3. При пробках 9.6-11.5. Хотя вот в понедельник выехал в 18:15 с Русановки на Петровку, протянулся от моста метро до светофора на Электриков, расход за поездку показал 7.9. Возможно старт-стоп наэкономил. Климат при этом работал. - Фишка касаемая всех ВАГов, но пронеё мало кто рассказывает - если на брелке зажать кнопку открытия - откроются все окна. - Круиз контроль на спуске удерживает не только движком, а и тормозом, что позволяет на абсолютно любом спуске удерживать нужную скорость. Загораются стоп-сигналы, педаль тормоза сама нажимается (это очень хорошо видно, и я думаю если это заснять то будет выглядеть эффектно). Например Golf VII на DSG на спуске держит только движком и коробкой, и когда они не справляются машина начинает на спуске набирать скорость. - Практически не чувствую потока воздуха от проезжающей мимо фуры (как встречка, так и при обгоне) - У всех ВАГов на которых я до этого катался (Polo, Golf, Golf SW, Jetta, Ibiza) был очень слабый (откровенно плохой) свет ночью. Здесь же всё отлично. - Все USB-C выходы обеспечивают быструю зарядку для телефона. - Когда подключен Android Auto то кнопка голосового помощника на руле активирует не встроенный в автомобиль, а именно Google Assistant с телефона. Я им часто пользуюсь когда хочу включить какую-то песню на Spotify или проложить маршрут в Waze. Негативные: - Хоть и появилась ниша для телефона возле селектора передач - телефон с подключённым прямым проводом туда не ложится. - Очень много шума от колёс. Например на Житомирской трассе по направлению в Киев где-то около Милы есть участок с гладким асфальтом - там отличная тишина даже на 130 км/час. Но во всех остальных случаях довольно шумно. - Просто так вода/грязь во время дождя завихрением не попадёт на зеркала. Но если рикошетом от кузова - то она потом от туда не вымоется сама пока не протрёшь (туда банально не задувает ветер). - Маркетологи проталкивали боковые барьеры по краям лобового от затекания жидкости на бока - они не работают. При скорости 70+ что дождь, что омывайка затекают на боковые стёкла. - Фирменный скредок в лючке менеджер в салоне сразу посоветовал спрятать в бардачок - на заправках часто воруют. - Постоянно потёки грязи под дверями от той части порога которая как раз этими дверями и прикрыта. Кроме того мойкой высокого давления эту часть не помоешь, только руками/тряпкой. - Из салона машина поставляется вообще без каких либо ковриков. Их надо отдельно в салоне докупить. - Невозможно мягко закрыть двери. Только хлопать. Особенно багажник. Думал что это проблема конкретно моего, но в салоне видел ровно такую же картину. - Очень часто после включения автомобиля на экране мультимедия зависает заставка шкоды. Сама она не уходит. Надо нажать ну любую тач кнопку и тогда магнитола заработает. Ездил на сервис, перепрошивал не помогло. - Также иногда после включения автомобиля загорается ошибка круиз-контроля. Лечится перезапуском автомобиля. В сервисе сказали что это из-за того что выключаю автомобиль с активированным круиз-контролем. Но такое же проявлялось и когда не забывал его выключить перед заглушением. - Один раз выскочила ошибка (Проверьте ДХО), при этом они работали. Ошибка весь вечер не уходила. Но на утро она пропала. На сервисе, на сколько я понял, сказали что проблема с мозгами самих фар. Был у них уже один такой случай. Человек прождал новые фары 2 недели, так как те что приходили сервис забраковывал. И это не матричные, а рефлекторные светодиодки. Просто особенности: - Просто так тяжело заметить когда автоматика включает фары. Для себя нашёл 2 признака: 1) навигатор в андроид авто переходит в ручной режим, 2)загорается тусклая рамка вокруг сенсоров включения освещения в салоне. - Знакомые не могли по картинке понять как работает сеоектор передач. Так там по аналогии с стеклоподъёмниками - просто назад (например R -> N или N -> D) и сильно назад (R -> D). Ну и в обратную сторону так же. - На некоторых обзорах говорили что ручки в Свинге - это хорошо, удобнее чем в более дорогих мультимедия. Но зав всё время я ручку тронул только 1-2 раза просто что бы выключить включить. Ручкой пользовался только пассажир для регулировки громкости. Всё остальное либо тач-скрин, либо крутилка на руле - На тест-драйве я ездил на октавии в комплектации Style. На ней были 17-е диски. В моём Ambition 16-е. Но я ни разу не пожалел так как чуствуется что она мягче. - У меня машина по подписке (похоже на лизинг только больше плюшек). За ТО платит компания, я оплачиваю только расходники. Узнал на сервисе расходники на 1-е ТО. Так вот, масло сюда идёт только 0w-20. Его понадобится 4.2 л. Стоимость этого масла - около 2600 грн (+-100грн, точно не запомнил). И кроме самого маслянного фильтра надо ещё менять пробку-заглушку, так как пробка в маслянном поддоне одноразовая. - Пока что жалею что не добавил опцию подлокотника для заднего ряда.

Фиолетовый пика...
5/5

1.8 это резвый мотор для уверенного ощущения на дороге. Это важно для вашей безопасности, особенно при езде на трассе. Вместительность этого авто давно легендарная, выше чем у кроссоверов. Простор в салоне позволяет считать этот автомобиль семейным. Я рекомендую менять масло каждые 7500 км, тогда от замены до замены никаких проблем и турбина и движок прослужат долго. Также радует dsg, но учтите что нужно её беречь, это несложно: включайте нетраль на светофорах, включайте спорт режим в пробках. Обслуживание и запчасти не дорогие, автомобиль популярный. Ещё 8 фото

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Skoda Octavia 2020 новое поколение
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого поколения может похвастаться передовыми технологиями и новым стилем. При этом модель обеспечивает простор и практичность по такой же конкурентоспособной цене, как и ее предшественники. Это красивый автомобиль, который застави...

Читать как мы тестировали Шкода Октавия
Купить б/у Skoda Octavia,
2007 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано