Skoda Octavia, 2011 г.в.

Машина хорошая меня устраивает, такая спортивно хозяйственная.Но надо было сделать задние сиденья как в старых шкодах поднималось или совсем снималось, было бы класс.DSG пока не ломалось но в пробках сама переключается на спортивный режим. Масло меняю через 7500км.

Периодически пересаживаясь на Passat 94г.в. я убеждался в том, что он, несмотря годы, рулится лучше, четче, приятнее. Oktavia свежая - 2008 г.в., 30 200 пробег, один хозяин, чистая ухоженная.1. Багажник - вместительный, но наклон стекла мешает перемещению габаритных грузов.2. Свечи - обычный 8кл. мотор, но свечи самому поменять - это надо извернутся, снять впускной коллектор. 3 датчика, а чтобы снять коллектор, надо снять и генератор. Ну а потом всё это хозяйство поставить обратно и прокладки ровно установить.3. Крышка багажника - дико тяжелая, может отрубить голову, если забыть её убрать, а далее будет деформироваться и разбивать замок.4. Фильтр салона - оооо... это вообще зачет! На 4 голфе его заменить нужно, сняв только кожух по щетками, а в Октавии нужно снимать щетки с поводком, оба кожуха и прочий головняк.5. Масляный фильтр - зажат между блоком и радиатором, открутить его быстро может только очень сильный и маленький тролль.6. Защита двигателя - это конек Калужской Октавии! Хотел заменить масло, открутил болты задней части (спереди болтов нет), а она не снимается, искал, как она крепится... а потом пригляделся... посветил и.... ОНА ПРИВАРЕНА К ПОДРАМНИКУ!!!!!!!! Прикольно?