Skoda Octavia Tour, 2007 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 1.9 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Универсал |
Цвет | Бежевый |
Количество дверей | 5 |
Дата публікації | 15.01.2021 |
Регистрационный номер |
KA6324BH
|
Марка | Skoda |
Модель | Octavia combi |
Указано владельцем | Octavia Tour |
Год выпуска | 2007 р. |
Цвет | Бежевий |
Объем двигателя | 1.9 л. |
Тип топлива
|
Дизельне паливо |
Указано владельцем | Дизель |
Последняя регистрация |
13.11.2020
|
VIN-код |
TMBJG41Uх7Bхххх40
|
Пробег от продавца | 280 тыс.км |
Проверенный пробег | 235 тыс.км |
ДТП | Нет |
Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок
Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • парктроник • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники
Экстерьер: тонирование стекол
Состояние: не бит
Комментарий продавца
Очень понравилось, как Октавия справляется с "направлениями поселкового типа", которые по привычке называют дорогами. Этому не мало способствует увеличенный клиренс: все же полтора витка пружины из пакета для плохих (читай - российских) дорог сделали свое дело! На спидометре после отметки 120 следующая идет 150... Скорость на AKL 1,6 л. набирается так легко и непринужденно, что стрелку у отметки 120 приходится постоянно контролировать. Этим, как правило, занималась жена:) После 160 кмч приходят мысли, что салон мог бы быть более изолирован от шума... Повороты держит, как влитая, дважды это меня спасло: оба раза мне в лоб выходили на обгон из-за большегрузов и оба раза приходилось уворачиваться с ускорением. После нейтрализации последствий адреналиновых выбросов приходило осознание, что к маневренности Шкоды претензий предъявить не могу! Багажник у этой машины может жить собственной жизнью, если не обуздать его сетками. Огромный неимоверно: за три года мне так и не представилось случая что либо в него не вместить! ТО по цене вполне умеренное, даже на СТО. Вместе с тем, лучше от гарантии отказаться сразу: машина все равно не ломается, очень надежная, чем сервисмены и пользуются... Т.е., пишут, к примеру, что заменили свечи, а сами этого не делают, но денежки берут! Хоть масло и фильтры меняют... Почему Вы купили именно этот автомобиль? "Наблюдал" Октавию в течении года - не менее двух раз в неделю с приятелем (хозяином машины) ездили в соседний город "по делам фирмы". В то время, находясь в активном поиске, лопатил по форумам "одноклассников" - Focus, Mazda... Сравнивал с Октахой. Весьма удивился, когда узнал, что 80% такси в Израиле - Шкоды! Для меня это показательно: в такси не место ненадежным авто, да и еврейский менталитет - не последнее дело. Ну, и наконец, концерн WAG, выпускающий Ауди и Фольксваген, Шкоду и Сеат, для меня более авторитетен, чем два вышеуказанных бренда. ИМХО, конечно, на вкус и цвет, как говорится...
Приобрел в мае машинку.Из плюсов конечно как держит дорогу,как трамвай! С двиглом 1.4 конечно попадос,разгон слабенький,даже после Нексии.Всетаки лучше не пожалеть и доплатить 50 штук за 1.6.Проблем у новой машины естессно небыло.Но задние двери,стекла,это какойто пипец.Стрекочет,скрипит.Ни на одной машине такого не было включая все модели Ваза.А вот с переключением КПП видимо повезло,все в норме.Перед покупкой боялся ,но прокатило.Вобщем уже думаю на следующий год скинуть ее,жалко конечно терять в цене ,но душа не лежит конкретно ,опять же только из-за 1.4.А так то с мотором помощней позажигать на Шкоде одно удовольствие.