Skoda SuperB, 2013 г.в.

Подошла очередь покупать автомобиль, т.к в семье без авто хоть и экономно но и в тоже время сложно. До этого катался на ВАЗ 2109, Suzuki Grand Viara XL 2.7, Suzuki Grand Vitara 2.0 2005 года. Сторонники японцев уговаривали брать уже проверенное авто. С тем, что цельная рама это надежно, поспорить не могу, даже в мартовские снега 2013 года, на Бориспольской трассе и дальше по селам, проехали везде где нужно было. Но толи "приелось" одно и тоже, не знаю , но очень хотелось чего-то другого, по комфортее, меньше шума, мягче подвеску, комфортная езда на дальние растояния, жертвуя при этом 4х4. Выбор пал на Skoda SuberB 1 поколение. Как только сел в авто, сразу понравилось эргономика сиденья водителя, передняя панель если коротко - то просто и со вкусом, ничего лишнего, все что надо - удобно доставать. Настроил кресло водителя по высоте, зеркала, сразу скажу обзорность когда сдаешь на зад не очень, то ли из за формы заднего стекла + длины авто дело, в общем парктроник и камеру на всякий лучше поставить, т.к машина не маленькая и пока к габаритам привыкнешь, можно случайно что-то задеть. Однозначно, люди которые будут первый раз садится на задние сиденья - будут удивлены, места много, даже если спереди отодвинуть и откинуть сиденье на максимум. Мотор 1.8 Турбина, 152 л.с., 5 ступенчатая мешалка, тянет хорошо, но пока ездили только 2-3 чела в машине вместе со мной, не могу сказать как будет вести на обгонах при полной загрузке людьми и забитым багажником. Скорость набирает быстро, на дальние растояние одно удовольствие ехать. Бак 62 литра, расход по трассе 7л - 100км/час, 8л - 120 км/час ну и дальше больше, короче если ехать 150км/час будет около 9-10 л. ТО продавец прошел на 106 тыс., мне след ТО нужно пройти на 121 тыс., пока только меряю масло и заливаю бензин, вроде все впорядке, кроме странного звука на 5й передаче, досих пор не могу понять откуда он, как будто сирену которую еле слышно. Обезшумка после сузуки - очень и очень приличная, если в японце едешь и у тебя возле уха слышно дорогу, кажду машину которая мимо тебя проехала, то тут все намного лучше. Пока что могу подытожить одни плюсы этого автомобиля, доеду до своего первого ТО на ней, возможно допишу что и как в каком состоянии. Но уверен если ездить спокойно, беречь, то авто и кошелек только спасибо скажут.

Считаю предложение чехов лучшим в своем классе. Недаром Шкод на улицах всё больше и больше. И по комфорту, и по надежности, и по стоимости эксплуатации Шкоды одни из лидеров (сам езжу на Супербе, сын на РС, брат на Октавии). Помимо этого, можно добавить в качестве плюсов удачные комплектации, приятный внешний вид и современные технические решения. Теперь о Супербе. У меня Комби. Очень доволен. Динамика (200 лс) - более чем достойная. При этом расход по городу около 10 л (АИ-95), хотя стиль езды разный (в зависимости от настроения). Управляемость конечно не спортивная, но вполне приличная. Комфорт в салоне: поездив на Камри, Пассате, Мерсе Е-шке могу сказать, что салон по немецки добротный и эргономичный. Багажник большой, но удобный, как у всех Шкод. В настоящий момент время эксплуатации машины чуть меньше 1 года, пробег - около 40 000 км... Ни одного отказа не было. Дилер, у которого брал машину (пеликан), у меня оставил только положительные эмоции. Очень приятные люди и грамотные специалисты. По крайней мере, манагеры. Про сервис этого сказать не могу.))) Но это отдельная тема.