Skoda SuperB Ambition, 2020 г.в.
Skoda SuperB Ambition, 2020 г.в.
$ 36 982
30 621
1 046 230 грн

Skoda SuperB Ambition, 2020 г.в.

0 тис.км.
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Количество дверей 4
Дата публікації 19.08.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • центральный замок • датчик давления шин (TPMS) • Преднатяжители ремней безопасности • Крепление для детского сиденья ISOFIX

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • сенсор дождя • электростеклоподъемники • тахометр • Датчики парковки сзади • Датчики парковки спереди • Многофункциональный цветной дисплей • электромеханический усилитель руля

Мультимедиа: MP3 • CD-проигрыватель • радио • 8 и более динамиков • аудиоподготовка

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон • Кожаный руль

Экстерьер: галогеновые фары • противотуманные фары • легкосплавные диски • биксеноновые фары

Комментарий продавца

          

Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(357 отзывов)
Гость
4.3/5

Вариант комби. Комплектация Style.

Гость
4.3/5

Эта Шкода - первая в моей жизни иномарка, до этого обладал лишь творениями отечественной инженерной мысли - ВАЗ 2104, 21099. Последняя прослужила мне верой и правдой 3 года, после чего встал вопрос о приобретении нового авто. В начале моих поисков каждая иномарка казалась мне чем-то невообразимо прекрасным, и я был готов к ее приобретению, но останавливался, чтобы посмотреть все возможные варианты. Таким образом были осмотрены: Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Honda Accord, Honda CR-V, Nissan Teana, Citroen C5, и еще несколько авто, о которых уже не в состоянии вспомнить. Процесс выбора затянулся на полгода, и усугублялся тем, что я сам толком не понимал, чего хочу. Но однажды, уже будучи морально настроенным на покупку Citroen C5, я прогуливался по АТЦ "Москва" и мое внимание привлек белый Superb, отдаленный от остальных машин салона. Сев в него, я поразился простором, особенно для задних пассажиров. Приятная отделка, удобные сиденья, неплохой внешний вид и полная комплектация в наличии сделали свое дело. Автомобиль с номерами был получен через неделю после оплаты. У любого человека, только пересевшего на автомобиль выше классом, первые недели эксплуатации вызывают бурю позитивных эмоций, а после "девятки", естественно, это был экстаз. Через несколько месяцев это чувство улетучилось, и я привык к машине. Эксплуатация была недолгой, но автомобиль успел пережить неблизкую поездку в Германию, и показал себя только с лучшей стороны. Его 152-сильный двигатель хоть и оснащен турбонаддувом, но совершенно непригоден для светофорных гонок, его мощности порою не хватает, чтобы совершить обгон. Это авто надо брать только с двигателем 260 сил и полным приводом, очень жалею, что не сделал так. При спокойной езде коробка-DSG работает более-менее сносно, но стоит немного притопить, и она становится вялой, задумчивой и медлительной. Более позитивно обстоят дела с подвеской, которая, для своего класса, неплохо справляется с нашими потрясающими дорогами, и обеспечивает мягкое и плавное движение. Порадовала хорошая работа климат-контроля, прошлым летом, в 40-ка градусную жару спасал в своей прохладе, хотя к его двухзонности возникают претензии. Никуда не делась и традиционная немецкая эргономичность элементов управления - все расположено в ожидаемых и удобных местах. Больше всего нареканий вызывает штатная аудиосистема - звучание отвратительное, в автомобиль стоимостью 1,2 млн. можно было поставить и получше. Через несколько тысяч о себе напомнила российская сборка - появилились посторонние звуки в районе воздуховодов для задних пассажиров. Был нанесен визит официальному дилеру, и через час ожидания мастер-приемщик сообщил, что все в порядке. Только я успел порадоваться во время движения домой, как звук вернулся, но уже громче и отчетливее. я вернулся обратно, и покопавшись в машине еще раз, тот же мастер заявил, что все дело в некачественном пластике, надо либо смириться, либо делать дополнительную шумоизоляцию. Я скорей всего и сделал бы ее, но после такого проявления профессионализма, я мог только вежливо отказаться. Русская сборка не уступает русскому сервису. Незадолго до достижения отметки пробега в 10 тыс., бортовой компьютер выдал, что мало масла. Я был удивлен, ведь ближайшее ТО с заменой масла - 15 тыс, и о том, что именно этот двигатель любит покушать масло, я узнал только на форумах, никто из менеджеров этого не говорил. Никаких других проблем с автомобилем не возникло, хотя нельзя не упомянуть о том, что сотрудникам официального дилера понадобился почти весь день на замену масла и фильтров на первом ТО. Подводя итог, можно сказать, что это хороший семейный автомобиль для спокойной езды, практичный, комфортный и недорогой в обслуживании, так же он может подойти и для начинающего предпринимателя. P.S. Чтобы отзыв был полным: Расход по городу составляет 13-14 литров Расход по трассе - 9-10 литров Стоимость ТО-1 - около 6 тыс. рублей P.S.S. Этот авто уже продан, ему на замену приобретен Audi A4 B8, через некоторое время напишу впечатление.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Новая Шкода Суперб определенно станет открытием для Вас, если Вы находитесь в поисках вместительного и комфортного семейного автомобиля за доступную цену. Это достаточно удобный автомобиль, как для водителя, так и для пассажиров. Модель имеет вместит...

Читать как мы тестировали Шкода Суперб