SsangYong Rexton, 2005 г.в.
SsangYong Rexton, 2005 г.в.

SsangYong Rexton, 2005 г.в.

$ 5 490
5 210
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5490)) }}
220 478 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5490)) }} грн
Купить в рассрочку
5 675 грн/мес
289 тис.км.
Автосалон
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 11.08.2022
ID авто: 51633561
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.8 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 11.08.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS)

Комфорт: Кондиционер

Мультимедиа: CD

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца SsangYong Rexton

Этот автомобиль можно приобрести по безналичному расчёту с НДС.В продаже SsangYong Rexton с мотором 2.8 газ бензин, 2005 года выпуска, на полном приводе. Автоматическая коробка передач. Блокировка, на хорошей комплектации. Электро сидения, память сидений , подогрев сидений, круиз контроль, климат контроль. По кузову есть небольшие нюансы. Готов на проверку на любом СТО
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(261 отзыв)
Гость
4.7/5

Наконец-то собрался написать про свою "новую" машину. Каждый раз, выбирая следующий автомобиль, читаю отзывы владельцев, так что и про каждый свой автомобиль пишу свои ощущения. У меня до этого был Ford Maverick с 3л двигателем, мощностью 197 коней и постоянным полным (с понижайкой). Конечно, после такого авто я искал рамного внедорожника. Излишком денег я, к сожалению, не обременен, так что про новый аппарат такого класса я не мечтал, да и не люблю я новые авто, хотя владел и такими. Больше всего раздражают условия гарантии, дорогое и не качественное ТО у дилера (мне на новом Фокусе спалили блок центрального замка за мои деньги, когда прошивали новый ключ), дополнительные условия по страховке... В мой бюджет влезали пикапы: Нисан, Митсубиси, Форд, Мазда и SY. Hynday Таракан, Киа Сорренто ну и все 3 SY "универсала". Пикапы отмела моя вторая половина, да и салоны у них убогие. Киа оказался дороже и заметно меньше Рекса и Таракана. Не буду тратить много времени на описание выбора, тем более всем понятно, что я предпочел. Дальше был сложный выбор дизель или бензин. Я напишу свое мнение: дизель - это лотерея или мина замедленного действия. У дизеля очень много преимуществ, но одно неверное движение и вы банкрот. Кстати, забегая вперед, иллюзия экономичности у дизеля, не ведитесь. Конечно, дизельный Рекс ест меньше бензинового, но и бензиновый и дизельный Рекстон очень прожорливы! Не в коем случае не покупайте Рекса с двигателем 2,3л, он откровенно слаб, в сочетании с автоматом просто не едет ну и конечно продать его будет не легко. Теперь самое интересное, расходы на эксплуатацию. У меня 2 новости, одна хорошая, другая плохая. Начну с плохой, расход у моего коня 20л на сотню (92) по городу, но можно добиться и больших результатов (в зависимости от стиля, мне 33, так что я не езжу как пенсер, но ума уже хватает не беспределить). По трассе от 14 до 20 (20 потому что 170 он идет так же легко, как и 120). И это не потому, что мне не повезло, он такой и не верьте, если кто-то декларирует другие цифры. К слову сказать, дизель легко съест 17 по городу, конечно трасса у дизеля намного экономичней, но кто покупает джип для езды по трассе? Бак 80, так что запас хода 330-370 км (бензин). Еще один нюанс, мой больше 200 коней, а это большие налоги, так что я своего записал на дедушку в деревню. Для дизеля такой проблемы "не существует", там налоги влезают в десятку. Хорошая новость, за пол года и 20 000 пробега, расходов нет, точнее так. Я брал не нового, так что были некоторые недочеты, которые устранил сразу. 1) Видимо при сильном ударе был вырван шток переднего амортизатора из чашки (при этом вся остальная подвеска жива до сих пор). Чашка выправлена кувалдой, амортизаторы заменены оба за 1 500 руб. работа и 2 900 руб. за пару Монро (именно за пару, вся проблема менее 4 500 руб.) 2) Поменял все колодки по кругу, передние 400 руб. задние 700 руб. или наоборот, плюс работа, такие же копейки. 3) Поменял трос ручника, сам трос 1 900 руб. работа копейки (у меня у друга свой сервис, но колодки и ручник можно заменить прямо во дворе). 4) Шприцевал кардан (работа, материалы 0 руб.) Одна точка шприцевания, один шприц, всего минуты 2 работы, из которых 1,5 мин подъем - спуск подъемника. 5) Замена масла, его много 10л, но менять именно по этой причине можно раз в 20 000. 6) Да, вот еще чего, купил у официально дилера родные ковры (я не люблю резиновые мыльницы) за 1 500 руб., это дешевле чем универсальные в Метро. 7) Покупал с текущей рейкой, приехал на сервис, говорят, езди пока, доливай жидкость. Пока ремонтировать не стал, за 7 месяцев вылил меньше литровой бутыли. Теперь немного лирики. Последние 3 недели у нас были морозы, по ночам ниже 30 опускалось. Лично я утром нажимал кнопку на брелке и через пять секунд он сообщал, что машина заведена и прогревается. Управляемость и динамика, не обсуждается, у всех свои критерии, кому-то 220 коней мало, мне достаточно. В сочетании с ручным управлением автомата, машина на трассе бодро рвет в любом скоростном диапазоне. Самое интересное оставил на последок. У меня машина оснащена ГБО (на газу ездит). Расход примерно на 10% выше, чем на бензине, только вот цена ровно на 10 руб. дешевле литр. Так что по топливу в деньгах расход чуть больше чем на легковушке, а риск влететь на дорогой ремонт гораздо ниже чем у дизеля. Что касается комфорта и уюта, внешне мне машина всегда казалась уродливой и нелепой, но привык, конечно. Даже нравиться уже. Но вот когда садишься внутрь, ощущения меняются в корне. Машина очень технологична, куча приятных электронных мелочей и серьезных наваротов плюс очень качественная дорогая отделка салона.

гость
3.7/5

берегите форсунки ,заправляйте только хорошее топливо ,в остальном машина хорошая . проехал 104 000 проблем нет .

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: SsangYong Rexton 2016
SsangYong Rexton

SsangYong Rexton – это крупный семиместный внедорожник. Его нельзя назвать самым серьезным конкурентом топовых моделей 4х4, таких как Hyundai Santa Fe, Киа Соренто или Toyota Land Cruiser, но по стоимости он является лучшим бюджетным вариантом,...

Читать как мы тестировали Cанг Йонг Рекстон
Купить б/у SsangYong Rexton,
2005 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.