Subaru Impreza, 2008 г.в.
Subaru Impreza, 2008 г.в.
$ 8 000
6 672
223 760 грн

Subaru Impreza, 2008 г.в.

97 тис.км.
Владелец
Луганск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 10.04.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: CD • акустика • магнитола • сабвуфер

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тюнинг • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Субару Импреза WRX 2008 год. Украинская регистрация. Владею с 2013 года. Вложено много сил и средств. 300+ лошадей. Автомобиль на полном ходу, но требуется ремонт или замена турбины. Нет желания и времени заниматься. Двигатель, ходовая и трансмиссия без нареканий. Недавно менялось масло, передние колодки, сцепление и ремень грм с роликами. -Двигатель ковка -Турбина китай (аналог гаретта 30/76) -Форсунки HKS 680cc -Топливный насос Walbro 255 л/час -Блоу-офф HKS -Фронтальный интеркуллер -Выхлоп Invidia 76мм -Коробка усиленная -Тормоза перед JBT диски и 4 поршневые суппорта JBT. Зад сток. -Передний стабилизатор Cusco 23мм -Задняя распорка Cusco -Салон весь алькантара (не китайская) -Пластик в аквапринте -Шумоизоляция -Качественная музыка, камера заднего вида -Турботаймер HKS -Датчик давления наддува Defi -Датчик температуры выхлопных газов, датчик давления топлива, датчик температуры масла Stri. -Два ключа В нагрузку еще отдам запчастей и ништяков. Продажа не срочная. Рассматриваю вариант обмена в обе стороны. Любой вид переоформления. По договоренности возможен выезд на подконтрольную территорию. + (Вайбер, Ватсап, Телеграмм) 0721912989
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(287 отзывов)
id1963378
3.8/5

Начну с того, что почти в каждом 3-ем объявлении указано, что сделан чип-тюнинг. СМЕХ, да и только. Эти мозги(93-99г) не шьются. Есть только редкие версии продрайв, где правленые мозги. Видел только 1 такую машину.Далее по кузову. достаточно крепкий и особо не ржавеет. А теперь самое интересное.Двигатель. ОЧЕНЬ требует ухода... ТРЕБУЕТ каждодневного просмотра уровня масла, уровня охл жидкости.Покупая машину этих лет с оригинальным двигателем готовьтесь к тому, что он скоро накроется медным тазом. Есть очень редкие исключения с маленьким пробегом и правым рулём, которые привозят себе и хрен кому продадут. ХОРОШАЯ капиталка стоит порядка 150 тыс рублей. Обязательно менять всё в двигателе при переборке.Самые крепкие блоки- это закрытые блоки с маслофорсунками. большая редкость. Если мотор был сделан из б.у. компонентов ОН ОБЯЗАТЕЛЬНО накроется. У всех субаристов есть ВСЕ чеки на работы. НЕ ВЕРЬТЕ пустым словам.Коробка. тож слабое место. до 96 года они намного крепче. или у праворуких стишек. Масло мотор должен жрать.Чтобы поднимать мощность в двигателе, его обязательно нужно усиливать. не надейтесь, что он долго проездит на штатной поршневой, вкладышах, шатунах, колене, маслонасосе.подвеска неубиваемая. кроме стоек стабилизатора.=))Так что ищите либо свежеперебранный мотор(реально), либо готовьтесь к боооооольшим вложениям.забыл... сцепа в сборе стоит порядка 20-ки.. как правило это самое первое вложение. второе вложение 15 тыс за цельноалюминиевый радиатор. штатный 100% потечёт после 1-2 зим.А теперь советы:не верьте в сказки типа: не бита, не крашена, пробег 100-200 тыс. если в машине ничего не ремонтировалось, поверьте это будете делать ВЫ! двигло, коробка, турба, подвеска.не смотрите на год. экземпляры первых годов попадаются значительно в лучшем состоянии, потому что весь хлам уже давно сдох.Если вы выбрали машину. Первым делом узнайте, где обслуживалась машина. Машина, которая обслуживалась непонятно где сразу отбрасывайте. Машина очень специфичная и требует проф-ов. Позвоните туда, узнайте, что делалось с этой машиной. ОБЯЗАТЕЛЬНО съездить на диагностику, желательно туда, где она постоянно обслуживалась, где её знают. Напишите на форуме сти-клуб.ком может там знают машинку и скажут чёнить интересное. там же на форуме сидят все нормальные сервисы и спецы.не надейтесь купить хор машину за 200-300 тыс. больше вложите. ещё у многих написано замена двигателя, скорее всего это контрактник. это кот в мешке.Ещё заметьте, что Машин со сломанным двигателем практически не продаётся. вопрос почему? Ответ прост. Хреновый контрактник стоит 20-30 тыс руб с большим пробегом. проще его поставить и слить машину, чем снижать цену на 100 тыс как минимум.пишите, если что в личку расскажу оч многое на что следует обратить внмание.

Влад ...
4.7/5

Владею авто пару месяцев.... Успел оценить ходовые качества и расход бензы а так же удовольствие от вождения... Все познается в сравнении....так и у меня....но кажется я начинаю любить Импру.... Преобрел ее не выбирая,а так как устраивала цена этого авто на данный момент....то взял.... Юркая входит в повороты легко и маняще))))с желанием придавить еще на аксель.... Даже при своем маленьком объеме она доставляет удовольствие от вождения, которое я получал от езды на хе пятом дизельке,но она более маневренная чем он......хотя конечно и менее тяговитая Три литра и полтора это разное,но удовольствие при маневрах то же самое........ По расходу пробовал по разным манерам езды.....вообщем при желании не напрягая себя и социум можно вкладываться в девять по городу.....при более агрессивной езде больше пятнашки не получается.....но буду пробовать.... По трассе еще не ходил.....только до икеи......там вообще восем средний показал... Одним словом расход как и обычно должен быть....это же не гибрид .... Вот только не пойму где у меня свечи стоят....... Живя во владике был как то у меня легаси вагон.....свечи менял на сто..... А тут решил сам поменять и не обнаружил их.........хотя хнаю что есть и стоят они прилично по сравнению с др авто..... По поводу пластика и убранства салона скажу что,конечно он не такой мягкий как на хе пятом(53кузов),но я его и не счупаю впринципе))))не скрипит и ладно..... Вообщем отзыв неочем пока что,потому что экспл малая......планирую в Челябу проехать.....а потом во Владик .....вот тогда напишу более подробный....с деталями.....т.к. сама по себе поездка интересная.......уже раза три мотался на хпятом и один раз на тайоте вил сифа......с дочкой......заезжая на байкал .......уверен что Импра покажет себя с лучшей стороны........жаль могу снег не застать......хотя помню во владике в марте так завалило ,что если бы не полный привод легаси мого то сложно было бы по сопкам прыгать...... Но эта другая история....... А вот давеча проехал до анапы и обратно на хундае джипе И35м ,ну так небо и земля по управляемости с Имприком......

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Subaru Impreza 2021 седан синего цвета
Subaru Impreza

Subaru Impreza 2021 - хороший компактный автомобиль. Производитель предлагает два типа кузова: седан и хэтчбек. Оба стандартно поставляются с полным приводом. Субару Импреза может похвастаться интуитивно понятной информационно-развлекательной системо...

Читать как мы тестировали Субару Импреза