Toyota Auris, 2008 г.в.
$ 7 000
Продано
Toyota Auris, 2008 г.в.

Toyota Auris, 2008 г.в.

$ 7 000
6 195
191 240 грн
182 тис.км.
Владелец
Луцк
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 05.10.2021
ID авто: 45829769
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Роботизированная
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 05.10.2021
Информация из базы МВД
Марка Toyota
Модель Auris
Год выпуска 2008 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
07.03.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
SB1KV56Eх0Fхххх21
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag)

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Электростеклоподъемники

Комментарий продавца Toyota Auris

Продаю практический и надежный автомобиль Toyota Auris хэтчбек. Оригинальный пробег, сел и поехал. Очень экономичный и современный автомобиль. Салон в отличном состоянии. Никаких вложений не требует.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(295 отзывов)
Banch
4.3/5

Доброго времени всем. Не писатель конечно, но немного поделюсь. Значит имеем 1,4 турбодизель, комплектация одна из самых простых по фаршу, белый на ручке. До него было много авто преимущественно тойоты с правым расположением руля и старше "B" класса. Авто приобретался исключительно для междугородных (не более 1500км) поездок. Первое впечатление это удивление от количества свободного места в салоне, причем как впереди так и сзади, посадка конечно более вертикальная чем в "E" классе, но реально места много. Второе это конечно же руль! Управление действительно впечатляет (сама рулежка!, про отсутствие независимой многорычажной сзади помним!) очень радует острота руля, могу сравнить с гольфом ИМХО. Когда ехал покупать авто был уверен что он будет по "Королловски" мягок, отнюдь вышло не так! Вся радость от коротенькой базы и острого руля увеличилась геометрически когда стал очевидным факт, что родство этих машин (королла и аурис) не так уж сильно сказалось на разнице в конечном результате, подвеска оного гораздо жестче и как следствие радости от рулежки - соответственно!Дальше трасса: сначала было страшно ехать быстрее 130 км/ч, чувствуется боковой ветерок (правда дуло сильно тогда), да и фронтальное сопротивление ощущаешь немного (сравниваю с приусом, в том как в электричке- не шелохнется), но дальше разъехались и до 175 км/ч, но длинные повороты все же страшновато.И так прямая - зачет.Но прямые разные бывают. Собираемся в Ставрополь, вот когда на одометре перевалило за 1000 км от Москвы приходит понимание того что иногда комфорт куда более важен в долгой дороге, чем темперамент типа "горячего хетча", в основном конечно спина удивляется несмотря на то , что седла сделаны хорошо и за рулем удобно очень и боковая поддержка развитая, но компрессия на позвонки приличная (а может просто очень что называется молодежная), короче эту же дорогу на приусе и не заметишь вовсе (хотя в приус 20- сзади тоже балка, но база длиннее и карма тяжелее)Стезя его город конечно, и небольшой межгород.Мотор- едет конечно, но диапазон полки крутящего момента маловат, по ощущениям: турбояма с 1000 до 1500, затем чуть веселее до 2000, ну а с 2100 до 3500-4000 - очень хорошо (но мало), дальше по моему крутить не зачем.Расход по трассе 4,6-4,8; город до 6,5л/100км К КПП нареканий нет. Кстати сцепление необычно близко к полику. В общем городская в меру динамичная езда вполне радует.Тормоза дисковые по кругу и довольно цепкие на твердую 4Свет- на 4Кстати приятно удивила шумоизоляция, твердая 4!Передний свес длинноват несмотря на то что брюхом задеть чего либо сложновато будет, а вот передним бампером вполне.Багажник на твердую 4Пластик салона ух не нравится, ставлю 3На дороге уважают только когда от испуга вправо уходят, в других случаях отношение как к девочке на "матизе"(особенно если перестройка в рядах, а вокруг женщины-водители, неохотно очень раздвигаются), отсюда передвижение преимущественно с нарушением скоростного режима (будьте бдительны). Надеюсь кому нибудь будет полезна информация, спасибо за внимание.Ну наверняка чего то забыл, дебют все таки.

фанил каспроно...
4.2/5

тойота аурис 1.6 поставляемый в россию-это авомобиль для студентов и молодежи в странах европы .там он стоит столько же сколько приора для нас.причина высокой цены не японцыи и не европейцы а наше родное государство,которое накручивает бешенные пошлины а также посредники -беспредельщики.чтобы лакокрасочное покрытие было крепким надо нам хотя бы мести дороги, а то у нас и ка-700 и мерседесы ездят по одним направлениям,ну а кому не хватает мощей на светофорах =советую копить деньги на крузак, аурис пулей от светофора точно не рванет-ему это не нужно.хватит смешить мир

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Toyota Auris 2015
Toyota Auris

Toyota Auris - это пятидверный семейный хэтчбек, который с легкостью способен конкурировать с такими моделями, как: Форд Фокус, Nissan Pulsar, Шкода Октавия и Volkswagen Golf. Аурис появился в результате проведенного в 2007 году ребрендинга п...

Читать как мы тестировали Тойота Аурис
Продано