Toyota Avensis, 2004 г.в.
Toyota Avensis, 2004 г.в.

Toyota Avensis, 2004 г.в.

$ 4 700
4 150
128 027 грн
180 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 29.11.2021
ID авто: 46945485
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 29.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AB6038IH
Марка Toyota
Модель Avensis
Год выпуска 2004 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
24.11.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
SB1EJ56Lх0Eхххх02
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Климат-контроль • Кондиционер • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: MP3

Комментарий продавца Toyota Avensis

Тойота Авенсис бензин 2.0. Технически исправна, двигатель работает ровно, не дымит, коробка без нареканий. 2 комплекта резины. По кузову без ржавчины, в косметику бампера. По салону до химчистки, 2 зонта. подголовниках. Только поставлена ??на учет. Повреждены заднее левое крыло под краску.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(576 отзывов)
Nal 001114444
4.3/5

Доброго времени суток, форумчане.Купил я эту машину (Авенсис 1.8., АКПП, заказал на заказ кожу) в конце 2008 г. в салоне. Мук выбора не было, хотел именно ее, поскольку после Пыжа 407 хотелось именно японца с хваленой надежностью (до Пыжа была Ауди 4, Киа Спектра и Тазик). Пыж брал тоже новым, но откатал на нем только 1 год, замучил он меня своей электрикой... постоянно все перегорало, то одна и таже лампочка каждый месяц, то с периодичностью в несколько дней приходилось менять все лампочки ... по кругу. Глючил датчик давления в шинах. А самое страшное на мой взгляд - это двигатель. У меня был 2 л, вроде очень хорош и динамика меня устраивала, но вот только есть у некоторых моделей пыжей проблемма с тем, что движки троят на холодную. Сначало думал, что пройдет обкатку, потом пройдет... фиг... на сервисах пожимали плечами.. мол болезнь общая и не лечиться. Вот и решил слить французскую машинку побыстрее.Приехал в Тойоту и сразу купил себе Авенсис. Честно говоря я не был ни разу фанатом японского автопрома, однако после нескольких месяцев на этом аппарате понял, что японские авто не зря хвалят. Приятно обнаружил тихий салон и динамика мне показалась сравнимая с французом, но вот что касается дороги, то несомненно француз ее держит лучше. Авенсис на штатной резине мотало по дороге, лечиться заменой на нормальную резину. Купил мишленовскую и сразу позиции выравнялись! Что касается сверчков, то здесь Авенсис впереди... все тихо и ничего не скрипит... вроде нажимаешь пальцем на пластик снизу... скрипит, а в дороге все четко... звуков нет. Далее... обнаружил одну особенность, по паспорту в городе ест 9.4 л., но у меня стиль езды далеко не пенсионерский, в городе с кондеем или печкой выходит 10,2л. Далее из минусов можно указать - быстрое изнашивание передних колодок, меняю каждые 20000 км. (7000 р). Самое неприятное в обслуживание это официалы: заехал на ТО 40000 км в Отрадное, насчитали 17600 руб. (правда с заменой колодок и передних и задних)... приезжаю забирать... заплатил... выехал. Замененные оставили в багажнике. Проехал около 1000 км., в багажник не залазил... так получилось. Еду в районе Бауманской... открыл стекло.. покурить... дикий скрип при торможении, думаю что что то там соскочило или фиг знает что еще может попасть в суппорта, вижу вывеску автосерсиса в мади... заезжаю... говорю посмотрите че там. Снимают... у механика волосы дыбом... на задних колодках вообще ничего не осталось и диск засажен миллиметра на 2. Че делать... уехать не могу... механик спрашивает.. мол есть колодки... подумал... открываю багажник и охреневаю... лежат там новенькие (которые должны были заменить и деньги за это взяли). В общем поставили временно, потом купил новые диски... попал на 12000 р.Это я считаю главными минусами данной автомашины: штатная резина гамно, передние колодки быстро изнашиваются, заливаешься топливом на стремной заправке не едит вообще, поганое ТО (был у разных официалов... все одно и то же). Мой вердикт - Тойоту надо покупать б/у... пусть кто-то ее обкатает, а потом и на барамбек секвисе можно масло со свечами менять... дешевле в 3 раза.Щас продал Авенсис и взял Прадик 2-х летний, с пробегом 40 т.км., строюсь и на дачу только на этом звере можно проехать весной и осенью. Поэксплуатирую.. напишу.

Александр
4/5

Водительский стаж - 14 лет. Поездил достаточно на большом количестве автомобилей. В основном водил российские авто (06, 08, 09, 10), потом купил Хундай Соната, и наконец в марте 2002 года приехал в салон Тойота, что в Серебрянном Бору и выехал оттуда уже на Авенсисе. Конечно, по сравнению с Сонатой, в Авенсисе тесновато, но у нее есть ряд других преимуществ. Мягенькая, бесшумная с красивыми формами кузова (серебрянный металлик), передней панели (темно-серая) и торпеды, удобные сиденья, прекрасная оббивка (темно-серый велюр): все это создает чуство полной гармонии авто. Конечно моторчик слабоват (110 л.с.), но автомобиль показывает очень неплохие динамические качества, при этом расход топлива - 110 км/ч. 5-ая передача - 6,1 л/100 км. (Соната у меня ела 13 литров). Сделал первое ТО. Я не знаю что там делали механики, но я заплатил как сказано в прейскуранте: I ТО - 30 долларов. На поворотах ведет себя очень уверенно (на трассе в поворот 90% спококойно захожу на скорости около 70 км/ч.) Тормоза очень чуствительные, первый раз даже испугался, а рулевое управление вообще поразило. Реакция на Ваше движение рулевым колесом со скоростью мысли. Я в восторге.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Toyota Avensis 2016
Toyota Avensis

Седан Toyota Avensis - это комфортабельный и надежный автомобиль, который принесет максимум удовольствия от длительных путешествий. Безопасность данного автомобиля подтверждается пятью звездами от Европейской программы оценки новых автомобилей. ...

Читать как мы тестировали Тойота Авенсис