Toyota Avensis, 2008 р.в.
Toyota Avensis, 2008 р.в.
$ 9 800
8 055
273 420 грн

Toyota Avensis, 2008 г.в.

94 тис.км.
Власник
Харьков
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручная / Механика
Тип палива Бензин
Двигун 1.8 л
Привід Передний
Тип кузова Седан
Колір Не указан
Дата публікації 23.02.2021

Коментар продавця Toyota Avensis

Продам свою машину, покупалась в салоне 2009 году, не билась , не красилась, отличное состояние
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(576 відгуків)
Олег Кучеровски...
4.5/5

Машина хитрой комплектации, такой в России нет. У меня турбодизель на автомате в, кожа, навигация на русском, радарный круиз-контроль, поворотные ксеноновые фары, камера заднего вида , система распознавания разметки и подруливания...., ну, короче, полный фарш..... Впечатление отличное, это у меня рабочая лошадка. О более близкой любви к Тойоте говорить сложно, так как кроме этой машины владею Мерсом E 222 CDI 2011 года и BMW 320D , оба дизеля на автомате..... Ну, кто ездил на мерсе и бэхе, тот меня поймет....:)))))

Гость
5/5

Доброе время суток! Хочу поведать о своем авике. До него катался у родственников и знакомых на дэу нексия, киа спектра(АКПП). Получил права недавно (каких то два месяца на тот момент всего) и у меня встал серьезный вопрос: что же купить в качестве своей первой личной машины? Родители (мама) настаивала что бы это был русский автомобиль типа разобью не жалко (был печальный опыт поймал на нексии собаку помял крыло), папа же сказал лучше 10-15 летнюю ино. В конечном итоге начались осмотры как нашемарок так и ино. После недели исследования рынка тульской области стало ясно что достойного ничего не найду. Русские машины со временем отпали (остался вариант новой пятнашки), из ино стали смотреть Пассат Б5, Тойота Авенсис, и ауди А6 примерно одинакового возраста. Ауди отпала(дорого в железе а я еще студент), пассаты вычеркнуты т.к. у нас удавленные наглухо, осталась тойота и принялись искать уже отчаившись что либо найти и тут я лазия по страничкам этого сайта нашел её: баклажановая красавица в кузове универсал (специально хотел именно универсал удобство по всем параметрам) за какие то 260т.р. Приехали смотреть в принципе все понравилось и скинув цену до 240 составили договор))) оформили и поехали. Сев за руль чувствовал себя очень довольным (первая машина как никак), единственное не понравился мотор: 110 кобыл могут тянуть и веселее КПП механика. И начались эксплуатационные будни. Заменил сразу салонный фильтр почистил салон подвел задние колодки отрегулировал ручник и поставил хорошую магнитолу и заодно поменял воздушный фильтр и свечи. Вот в принципе и все что с ней сделал. Про подвеску скажу что она на мой взгляд вечная! Стойки родные вместе с пружинами и опорниками, просвета более чем хватает на наших тульских дорогах, попал один раз в такую яму ночью думал хана подвеске а нет живая)))) посмотрим как будет вести себя зимой) шумоизоляция отменная редко слышишь какие то посторонние звуки рулевое очень четкое и внятное, единственное к габаритам приходится еще привыкать но это мелочи))))) Багажник огромный (ну это понятно), цены на расходники и другие запчасти приемлемые. Итак отставим эйфорию: 4 месяца спустя небольшие приключения. Позади 10т.км... Постоянно гасла левая фара было холодно лезть и итог всему: весь свет в пол накала. Я не электрик поэтому поехал пытать счастье в сервис Вазгена. Приговор: из монтажного блока выходящие провода от реле фар сплавились. 600руб. выходные провода рублей 300 реле(оригрнал) + 1000руб работа. Далее колодки барабаны монтажный комплект (колодки Nippo 1800руб все, барабаны той же фирмы 1200рубшт.) Весной стойки стабилизатора и все косточки остальные. Мотор сначала хаял безбожно но потом привык разгонял до 225. Было очково))) Главный плюс: отсутствие интереса у угонщиков причем полное. Я сам студент но содержание не бьет по карману да и у коллег по учебе нездоровый интерес машиной) Пришла весна, изза запар с учебой и прочими проблемами я запустил свою ласточку...лопнула пружина пришел писец стойкам и рулевым наконечникам. заказал неоригинал стойки КУВ, опорники SKF, стойки стаба и наконечники фирмы nipparts (8000руб + 10000руб резина взял BARUM BRAVURIS 2 ниче так). Пружина лопнула до большой замены всего поэтому ждать заказа было некогда поехал пытать счастье в ближайший магазин ваз...нашел пружины от проиры выше на полвитка за 700руб пара встали как родные. Масло в мотор лью ХАДО 10W-40. Была поездка на юг в г.Анапа (1300км в одну сторону) перед югом заменил сцепление помыл дроссель, опробовал раскоксовыватель колец ЛАВР масло больше не жрет появилась динамика. Моё резюме о этой машине: да это не новый аппарат, да она ровесница моему брату по возрасту, но она лучше чем приора моего знакомого (уже загнила 2009г.в. на моей ни капли ржавчины) удобнее комфортнее и дешевле и практичнее по всем параметрам. Да она не самолет но я и езжу большей частью спокойно (редко играю в шашки если только опаздываю). На дальнюю дорогу комфортна очень 1400 км без остановок (если тока по нужде). Да и вообще все просто и со вкусом. Кстати в морозы очень хорошо заводится наблюдал -34...она его как ни чует. Щас устроился на практику в тойоту центр очень нравится отношение механиков к машинам так что думаю следующей будет или камри или прадо (очень уж нравятся несмотря на цену) Всем рекомендую автомобиль всем удачи на дороге будьте осторожны!!!!))))

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Toyota Avensis 2016
Toyota Avensis

Седан Toyota Avensis - це комфортабельний та надійний автомобіль, який принесе максимум задоволення від тривалих подорожей. Безпечність даного автомобіля підтверджується п’ятьма зірками від Європейської програми оцінки нових автомобіл...

Читати як ми тестували Тойота Авенсіс