Toyota Camry, 2015 г.в.
Toyota Camry, 2015 г.в.

Toyota Camry, 2015 г.в.

$ 16 500
14 256
436 260 грн
Купить в рассрочку
19 762 грн/мес
162 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.05.2021
ID авто: 42662601
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Количество дверей 4
Дата публікації 25.05.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BH3392OM
Марка Toyota
Модель Camry
Год выпуска 2015 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
02.04.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
4T1BF1FKхFUхххх64
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • Антиблокировочная система (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • электропакет • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Люк • Тонированные стекла

Комментарий продавца

Автомобиль пригнан из США, вин код открыт. Безопасность вся целая, красились только бампера и подкрашивалась задняя арка с левой стороны. Самая полная комплектация XLE для двигателя 2,5., Full LED фары как на 3.5, ближний, дальний.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1098 отзывов)
Сергей Шусть
4.7/5

у меня тоже была камри 3.5 японской сборки 2007г.в. продал в2016году -машина класс написано все правильно.молодец!

prado69 ...
4.7/5

Приветствую!Камри брал в 2008 году новую из салона, 2.4 Механика, белая, японка.откатал 7 лет, 140 т.км, увлекся рыбалкой и решил менять, а так бы наверно еще ездил и ездил, но по порядку...КАК ВЫБИРАЛ: в 2008 году стал больше зарабатывать, хотелось большой седан.поездил на тесты: мазда 6 показалась шумной, аккорд почему то не впечатлил, пассат здорово рулился но больно тряский на наших дорогах, был вариант купить ешку бу, но хотелось новую машину... и как сейчас понимаю, ешка 3-4 лет стоила бы других денег по обслуживанию... Камри понравилось комфортом, вольяжностью и внешним видом, да и скидка 90 тр. подтолкнула, купил японскую машину по русской цене. Потом еще проехался на новой (2ой тогда) тиане и чуть не махнул камри на тиану, но решил не горячиться... и судя по отзывам правильно сделал, камри на голову надежнее оказалась (про тиану потом уже читал).поставил пару секреток, ковры. защиту и вот я счастливый обладатель белоснежной японки. Восторг!!ЧТО ЛОМАЛОСЬ:40 т.км загудел подшипник-замена и развал по гарантии, больше развал не делал. 100 т.км загудела помпа, у тросика ручника отвалилось крепление (не закис), поменял, все вместе 10т.р. с работойна том же пробеге махнул сцепление-забуксовал в снегу, можно было и дальше ездить, но решил сделать, 20т.р.стало уходить масло, расстроился, но почитал, что у 30% камри так бывает, доливал между ТО 0,5-1 литр масла. под конец 4ого года заметил ржавчину, жуки появились, еще 4 года наблюдал, но к счатью они особо не росли.вроде все) расходы на ТО, бензинлил 92 бенз, пробовал 95, разницы не почувствовал, расход 7-8 трасса, 9-10 город, я не гонщик правдаТО у дилера 8-12т.р. после 100т.км переехал к недилеру, стало 5-8т.р. тормозные колодки менял на 70 тыс передние и на 100 тыс по кругу вместе с дисками.последнее ТО было 130т.км около 5 т.р. и это после сезона рыбалки)По ходовой только втулки по 500р)) , вся ходовая родная и живая. да, аккумулятор предложили поменять на 4ом году, я пожадничал, так на родном и проездил, хватило.КОМФОРТ:где то читал, что у тойот один существенный недостаток: не мерседес. Правда не мерседес, ни по рулежке, ни по качеству отделки. Но при этом камри это большой и комфортный корабль, который плывет над дорогой. В ней море места. Я со своим ростом 1.87м легко умещался в салоне, заходил и выходил. Возил людей, чемоданы, а потом рюкзаки и лодки))В общем ездил каждый день с удовольствием. А когда намывал и обезжиривал еще и тащился от того, какая она имхо красивая.Запариваться начал, когда стал на рыбалку кататься, и багажник маловат и проходимость не та, не для леса она все же... в общем решил менять.КАК ЕЗДИТ: эту часть почему то упустил из виду... и проблем особых нет, но и видимо нет и восторга (удовольствие да, а вот дух от драйва пожалуй не захватывает), как, может быть, от немца или какого болида. Все очень предсказуемо. заводится с 1ого раза, 2-3 минуты и в салоне тепло зимой или 30 секунд и прохладно летом. По городу мощи хватает, хотя 2.4 это не 3.5)) на обгоны тоже норм даже с полной загрузкой, тормозить, тормозит... пару раз оттормаживался, думал влечу, ничего, успевала камрюха. По разбитой дороге и рельсам если не лететь, тоже комфортно. На дороге уважают. Уверенность заканчивается только когда с асфальта съезжаешь. Думаю, было ли что-то, что не нравилось... иногда где-то что-то скрипело, нет вентиляции сидений и салон не превращается в 2у спальную кровать)) ПРОДАЛ: в разное время хотел ее менять, были варианты, и Е-класс и РХ, и что-то внедорожное хотелось. но все что нравилось стоило существенно дороже, а купить новый солярис после камри не хотелось. Первый реальный покупатель загнал тачку на сервис, вердикт такой-замена горловины бака и общий антикор, скинул 15т.р. и продал (на 200 т.р. дешевле чем брал летом 2008г) P.S. Думал взять пикап или патруль, но увидел в трейдине Прадо 120 и купил. Пусть это уже и другая история, для города камри имхо комфортнее)) Всем удачи на дорогах!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый седан Toyota Camry 2021 года черного цвета на AutoMoto.ua
Toyota Camry

Toyota Camry 2021 года - отличный седан среднего размера. Среди его сильных сторон - простая информационно-развлекательная система, просторный салон, высокий рейтинг безопасности, отличные показатели экономии топлива, привлекательная езда и мощный дв...

Читать как мы тестировали Тойота Камри