Toyota Camry Prestige Hybrid, 2020 г.в.
$ 33 716
28 591
958 559 грн

Toyota Camry Prestige Hybrid, 2020 г.в.

0 тис.км.
Винница
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Количество дверей 4
Дата публікації 10.03.2020

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1098 отзывов)
Сергей Фролов
4.3/5

Комфортная машина для повседневной езды. Позволяющая ездить и медленно и быстро в зависимости от настроения.

Заядлый Камриво...
5/5

Авто купил в апреле 2011 года у официалов.Искал специально на механической коробке - для души.Попалась питерская.За все время владения не вылезло ни одной проблемы.До 100 т.км обслуживался у дилера.Масла, фильтра, колодки - ничего кроме расходников не менялось.Авто на механике живее и бодрее, если сравнивать с автоматом, точно такая же камрюша есть в семье на автомате (о ней писал ранее). Небо и земля в ускорении при динамичном движении.На автомате есть затыки при переключении (тупит пару секунд перед ускорением), поэтому на автомате всегда надо быть в напряжении, на механике проще - захотел - поехал - машина позволяет.Расход на механике ниже, чем на автомате примерно на 2-3 литра при городской езде.За городом разница сводится к нулю.Если обслуживать авто не у официалов - можно существенно сэкономить (тем более, что в большинстве случаев требуется лишь замена масла и фильтров).Кстати ТО на Ланцер 9 или 10 стоит куда дороже с неоригинальными запчастями, чем с оригинальными на камри, чему был очень удивлен.Общие впечатление об авто:На дороге уважают, не сигналят, пропускают,левый ряд не занимают,есть харизма у машины - вообщем, приятно быть на дороге.По технической части:Машина надежная и неприхотливая, но относительно прожорливая по бензину, но несмотря на это по деньгам (бензин+обслуживание) обходится на уровне предыдущих машин ланцер 9 и 10.Налог небольшой в МО около 8 т.р. при двигателе 2,4Комфорт:Машина комфортная, вольяжная.По городу не хочется гонять. По трассе едет быстро, не замечаешь, как набирает. Чувствует себя уверенно, не рыскает. Вообщем, идет как корабль: мягко и плавно.Подвеска мягкая и комфортная: ямки и неровности почти не замечает.Более комфортную подвеску встречал и пробовал лишь на Мерседесе s221.Но его цена и стоимость владения оставляют желать лучшего.Управление:по началу ватное и непонятное, но спустя неделю привыкаешь.После острого руля на ланцерах камри откровенно ватная.Но опять же вторая сторона медали (на ланцерах я мог в день преодолеть около 200 км, после чего одолевала усталось, на камри 700 км в день - не расстояние, за рулем практически не устаю).Мое мнение:Однозначно брать, за эти деньги лучшего варианта надежной машины не найти.О судьбе авто:Жалко расставаться с машиной, но хочется вензу - для семьи она интереснее.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Новый Toyota Camry 2020 года это замечательный автомобиль, который оправдывает все ожидания. Он гарантирует продуманное управление, комфорт хода, производительные двигатели, изысканный салон и легкие в использовании информационно-развлекательные техн...

Читать как мы тестировали Тойота Камри