Toyota Carina, 1990 г.в.
Toyota Carina, 1990 г.в.
$ 3 000
2 493
83 220 грн

Toyota Carina, 1990 г.в.

325 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 01.11.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: климат-контроль • кондиционер • электропакет • электростеклоподъемники • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: CD • акустика

Прочее: правый руль

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: гаражное хранение • не бит

Комментарий продавца

Автомобіль 1990-го року випуску. Авто повністю справне, кузов без гнилі, салон не всажений. Коробка без питань. Нове лобове скло. На даний момент авто продається на зимових покришках TOYO Snowprox та сталевих дисках. Литі диски з літньою гумою 15" (на фото в оголошенні) - в комплекті. Обмін - не цікавий. В розстрочку - не продаю. Приїжджайте, дивіться. Торг - біля предмету розмови.
Действия с объявлением
Всі відгуки
4.3/5
(150 відгуків)
Владимир Савин
4.7/5

TOYOTA CARINA E, 1,6 л, 4AFE. Машинку купил у друга (продавал в связи с выездом). После AUDI 100 сигары подвеска показалась хлипкой, ненадёжной, но как же я был неправ! Её можно убить только специально, сознательно. Двигатель очень надёжен, экономичен, эластичен, при буксовке в снегу легко перекручивается в красную зону. Мощности этого движка хватает для нормальной, спокойной езды, но в обгонах следует рассчитывать дистанцию, особенно в затяжных и при полной загрузке. При езде одному-вдвоём без загрузки достаточно быстрая, динамичная. Дизайн конечно слегка устарел, шумозащита слабовата. Как-то до конца не понял, почему всё-таки иногда запотевают окна. Салон очень удобен, приятен, много места, просторно; у меня был гобелен, простоват, но чистится хорошо. Супер надёжная, безотказная при минимальном обслуживании. Я сам иногда мог приболеть - она ВСЕГДА готова. AUDI и CARINA- E вполне доказали мне, какой должна быть машина для человека, никакими ценами на наш автопром не соблазнит, поездили, хватит. Лучше я возьму 10-летнюю иномарку и буду спокойно ездить, чем всё время дёргаться-заведётся или нет, доедет или нет, сломается ли и где? и что? и почему? На этой машине легко ездил далеко: в Крым несколько раз (по 2200 км в один конец, за раз проезжал по 1000-1200 км ), и т.д., ехать можно столько, сколько сам выдержишь за рулём, а она, по-моему, готова безотказно ехать хоть вокруг света; у меня даже тени сомнения не было, что вдруг сломаемся? Багажник огромный просто, до сидений не дотянуться. Возил на ней вагонку 3 м, сиденья складываешь - грузи!

id545954
4.7/5

Вот и купил себе машинку!Сначала хотел AUDI но прокатился на Карине и все загорелся и по годам хорошая 1997 и двигатель великолепный 2.0i 3S-FE 133 лошадки.Проездил на ней всего ничего 3 месяца пробег за этот период 7000 км.Еще ничего не делал только съездил в отпуск. катаюсь каждый день.заводится в любой мороз (сегодня было -30 завелась без проблем).Все довольны. Так что потом еще напишу!Вот и пролетел еще месяц поездок на Карине Е. Опять таки еще ничего менял(кроме масла конечно же) Пробег добавился еще на 3000 км.Прошло еще некоторое время. Вот все что сделал:Поменял тормозной цилиндр 550 руб.Пеменял передние тяги (косточки)500 руб за шт.итого 1000руб.Купил все фильтра 750 руб.(пока не поменял)вот и все что поменял и купил.Только не могу найти нормальные диски у нас в городе таких просто нет.Собираюсь еще поменять рулевые наконечники и рулевые тяги. А так же по недосмотру убил опору стойки (задняя правая) шиномонтажники накачали 3,5 атмосферы. это все еще выйдет на 2000-2500 руб.По поводу масла от замены до замены ни грамма не ушло хотя иногда и гоняю и движок выкручиваю до отсечки это примерно 6500 оборотов.По поводу расхода топлива если ездить спокой но по городу то в 8-9 литров можно уложиться. С моей манерой вождения иногда доходит до 15 литров. Если гонять на предельных оборотах проверял около 30 литров.по трассе если ехать 90-100 км то расход около 6-7 литров если ехать 120-140 км то 8-9 литров.Пока все если еще что сломается или буду делать напишу.Вот проездил на машине год. Пришло время перебирать подевску.Узнал цены на оргиналы и чуть не охренел.начал искать не оригиналы и нашел все сайлентблоки.сайлент блоки передних рычагов обошлись 1200руб (4 штуки)Сайлентблоки задних рычагов 1300 руб (12 штук)а мне говорили что их не существует.

Читати всі відгуки