Toyota Carina, 1990 г.в.

TOYOTA CARINA E, 1,6 л, 4AFE. Машинку купил у друга (продавал в связи с выездом). После AUDI 100 сигары подвеска показалась хлипкой, ненадёжной, но как же я был неправ! Её можно убить только специально, сознательно. Двигатель очень надёжен, экономичен, эластичен, при буксовке в снегу легко перекручивается в красную зону. Мощности этого движка хватает для нормальной, спокойной езды, но в обгонах следует рассчитывать дистанцию, особенно в затяжных и при полной загрузке. При езде одному-вдвоём без загрузки достаточно быстрая, динамичная. Дизайн конечно слегка устарел, шумозащита слабовата. Как-то до конца не понял, почему всё-таки иногда запотевают окна. Салон очень удобен, приятен, много места, просторно; у меня был гобелен, простоват, но чистится хорошо. Супер надёжная, безотказная при минимальном обслуживании. Я сам иногда мог приболеть - она ВСЕГДА готова. AUDI и CARINA- E вполне доказали мне, какой должна быть машина для человека, никакими ценами на наш автопром не соблазнит, поездили, хватит. Лучше я возьму 10-летнюю иномарку и буду спокойно ездить, чем всё время дёргаться-заведётся или нет, доедет или нет, сломается ли и где? и что? и почему? На этой машине легко ездил далеко: в Крым несколько раз (по 2200 км в один конец, за раз проезжал по 1000-1200 км ), и т.д., ехать можно столько, сколько сам выдержишь за рулём, а она, по-моему, готова безотказно ехать хоть вокруг света; у меня даже тени сомнения не было, что вдруг сломаемся? Багажник огромный просто, до сидений не дотянуться. Возил на ней вагонку 3 м, сиденья складываешь - грузи!

Вот и купил себе машинку!Сначала хотел AUDI но прокатился на Карине и все загорелся и по годам хорошая 1997 и двигатель великолепный 2.0i 3S-FE 133 лошадки.Проездил на ней всего ничего 3 месяца пробег за этот период 7000 км.Еще ничего не делал только съездил в отпуск. катаюсь каждый день.заводится в любой мороз (сегодня было -30 завелась без проблем).Все довольны. Так что потом еще напишу!Вот и пролетел еще месяц поездок на Карине Е. Опять таки еще ничего менял(кроме масла конечно же) Пробег добавился еще на 3000 км.Прошло еще некоторое время. Вот все что сделал:Поменял тормозной цилиндр 550 руб.Пеменял передние тяги (косточки)500 руб за шт.итого 1000руб.Купил все фильтра 750 руб.(пока не поменял)вот и все что поменял и купил.Только не могу найти нормальные диски у нас в городе таких просто нет.Собираюсь еще поменять рулевые наконечники и рулевые тяги. А так же по недосмотру убил опору стойки (задняя правая) шиномонтажники накачали 3,5 атмосферы. это все еще выйдет на 2000-2500 руб.По поводу масла от замены до замены ни грамма не ушло хотя иногда и гоняю и движок выкручиваю до отсечки это примерно 6500 оборотов.По поводу расхода топлива если ездить спокой но по городу то в 8-9 литров можно уложиться. С моей манерой вождения иногда доходит до 15 литров. Если гонять на предельных оборотах проверял около 30 литров.по трассе если ехать 90-100 км то расход около 6-7 литров если ехать 120-140 км то 8-9 литров.Пока все если еще что сломается или буду делать напишу.Вот проездил на машине год. Пришло время перебирать подевску.Узнал цены на оргиналы и чуть не охренел.начал искать не оригиналы и нашел все сайлентблоки.сайлент блоки передних рычагов обошлись 1200руб (4 штуки)Сайлентблоки задних рычагов 1300 руб (12 штук)а мне говорили что их не существует.