Toyota Highlander, 2015 г.в.
Toyota Highlander, 2015 г.в.

Toyota Highlander, 2015 г.в.

$ 29 700
28 185
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 29700)) }}
1 193 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29700)) }} грн
Купить в рассрочку
27 484 грн/мес
75 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.09.2022
ID авто: 52021693
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 8
Количество дверей 5
Дата публікації 08.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC5098MX
Марка Toyota
Модель Highlander
Год выпуска 2015 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 3.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
09.10.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
5TDJKRFHхFSхххх26
Пробег от продавца
75 тыс.км
Проверенный пробег
68 тыс.км
ДТП
Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS) • Система крепления ISOFIX

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Bluetooth • USB • AUX

Интерьер: Кожаный руль

Экстерьер: Люк • Фаркоп • Противотуманные фары • Тонированные стекла

Комментарий продавца Toyota Highlander

Продам отличный 8-местный внедорожник. Мощный атмосферный двигатель с установленным ГБО. Богатая комплектация: 2-х зонный климат-контроль, камера заднего вида, электрорегулировка сидений, кожаный салон, навигация с актуальными картами Украины и Европы, бесключевой доступ, мультируль, противотуманки, люк, профессиональный фаркоп, новые дорогие шины Michelin и многое другое. Автомобиль привезен из США с минимальными повреждениями с целой безопасностью. Находится в идеальном техническом состоянии и полностью обслуживается. При ремонте использовались исключительно оригинальные запчасти. Окрашена только передняя водительская дверь. В общем, состояние нового авто.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(267 отзывов)
Гость
4.7/5

Автомобиль в 2007 г я заказывал из Америки, через проверенного перегонщика. На тот момент пробег был 50 т.миль. Пробег честный - проверял и по Карфаксу и по Авточеку. Сейчас пробег 116 т. миль. В прошлом году умер родной аккумулятор Панасоник. За все время менял 1 раз свечи. 2 раза диски передние тормозные - ведет их когда оттормозишься и в лужу. Тормозные колодки передние меняю раз в 30-40 т. миль. Масла -фильтра меняю каждые 5-7 т. миль. Расход , в режиме город пробки, пригород: литров 12-14 зимой и 10-11 летом. Из регулярных расходов - все. Замена масла стоит 500 р. + Масло(Оригинальное тоетовское по 2 т.р. за банку) Фильтры сам меняю воздушный и салона не оригинал , рублей по 150-200 на Экзисте. Прошлой зимой словил камень в лобовуху - поставил китайское. С годовой гарантией на все случаи жизни- 6 т.р. за стекло. Салон очень вместительный я крупный + 3 пассажира очень свободно размещаемся. До 4 не крупных людей можно на заднее сиденье посадить, а еще и в багажнике места полно;) Машина пришла из Штатов с лысой резиной. Поставил Данлоп SJ-6, отходил на нем 55 т. миль но было мало протектора, взял новый комплект. Старый оставил на всякий случай. Там еще миллиметра 3 протектора есть. Автомобиль удобный, большой, проходимый, надежный и экономичный - альтернативы ему я не вижу при цене до 700 т.р.

sonic-master
5/5

История начиналась так:Владел я конкретно до него автомобилем марки KIA CEED 3, покупался новым за 800 тыров. Не буду углубляться в подробности, короче авто го...о. Плюсы только внутренняя отделка салона и хороший автомат. Хотелось авто побольше и с полным приводом желательно дизеляку. Оптимально подходил вариант Вольво ХС 90. Наличных средств после продажи сида было 650 тыр., а на ВОЛЬВУ надо минимум 900. Остальные финансы имеющиеся в наличии ушли на новую мебель (250 тыщ.) и поездку в Испанию (200 тыщ.) Вообщем вариант с кредитом не прижился в семье и поэтому решили пока взять в наши деньги. Рассматривал варианты кроссоверов x-trail, c-rv, highlander. C-RV 2004 г.в. не понравился (шумно очень), X-TRAIL 1 вообще ни о чем (не зря у него прозвище ХОЛОДИЛЬНИК). Свой будущий ХАЙ приехал смотреть уже в темное время суток. Цвет конечно был самый НЕлюбимый у моей девушки... СЕРЕБРО (по мне так очень даже ничего), но как только мы на нем прокатились недостаток развеялся на фоне преимуществ. Предыдущий владелец рассказал все плюсы и минусы конкретного автомобиля ЧЕСТНО, как есть и после диагностики в сервисе, уличенным во лжи или лукавстве не был. Сошлись в цене 560 тыр + бонусом зима на родном литье. Я купил. Вот у меня появилась первая тойота.Короче, тачка ОГОНЬ..., а теперь подробнее. После сида динамика сумасшедшая 223 (4 WD) лошади тойоты VS 129 (2 WD) сида конечно ощущаются, не смотря на разницу веса автомобилей. На любой скорости дорожные "прелести" не ощущаются. Нет никаких шумов в салоне и подвеске. шум резины NOKIAN почти не слышен. Самое приятное ощущение получаешь когда давишь тапку в пол....БОЖЕ, какой приятный рык издает движка в этот момент, ощущаешь себя водителем болида Ф1 или что-то подобного плана. В сиденье вжимает будь здоров как. Радует и подхват на нормальных скоростях от 100 км\ч наблюдается уверенный разгон даже при неполном открытии дросселя акселератора. Кстати, при спокойной езде движок не слышен, а на холостых, стоя рядом с машиной, понять заведена она или нет на фоне городского шума невозможно вовсе. В салоне все просто, понятно и добротно. Все кнопочки и регуляторы, не напрягающие своим обилием и подсветкой на своих местах. Не могу пока привыкнуть только к расположению круиза. Диапазон регулировок сидений (все электро) позволяет мне чувствовать себя (190 см) комфортно за рулем, на заднем сидении сам за собой сижу тоже хорошо, ничего никуда не упирается. У задних седушек регулируется наклон спинки, но я там не езжу. Багажник здоровенный, с учётом того что там еще полноразмерная запаска лежит и куча разных отсеков и ниш для различной ерунды (много их и в салоне), а если сложить сидения получается трах0др0м для М+Ж, хотя может и так М+Ж+Ж. Немного печально что автомат 4 ступени, но при езде 85% по городу пережить сие можно. у рестайла уже 5 АКПП и двигло 3,3 л.Съездил на дальняк (Москва - Киров - Москва), итого 3100 км в оба конца, кто ездил знает что дорога ДАЛЕКО не подарок. Вообщем ехать непривычно, скучно как-то все "прекрасы" дорожного полотна, особенно после Нижнего Новгорода не ощущаются, машина как утюг идет монолитно, ее не швыряет по дороге, несмотря на продольные колеи от фур, отсюда появляется вялость и сонливость..., спасает болтовня с пассажирами и электронная музыка. Оптимальная скорость, с моей точки зрения, для этого автомобиля 120-130 км\ч (3000-3100 об\мин) дальше надо 5 передачу, но для этого надо автобаны, а так же отменить ГиББонов, и камеры.Мама, ввиду своего возраста запомнить как говорится по-русски highlander не смогла и назвала созвучно,Хайгиттлером.. смеялся долго... Была поездка по грибы (рыжики), поехали вчетвером. дорога до места сбора пролегала: асфальт-херовый асфальт-отсутствие асфальта-глина со щебнем-полевая дорога с колеёй от УАЗиков, НИВ и т.п.-целина с травой выше пояса и назад, соответственно, в обратной последовательности. Ехали на 2х машинах, впереди шел УАЗ Хантер так что ехал более менее смело (найду фото приложу к отзыву). Честно говоря я не ожидал такой проходимости от машинки, крутило по колеям добротно, но УАЗ больше разворачивало, многое конечно зависит и от водятла (я вырос в деревне и по говнам ездить умею, знаю куда можно а куда не стоит). Особенно опасался за глушитель, уж больно эти потроха сильно свисают и выпирают, сплошной защиты нет никакой, но все обошлось. Глина соответственно набилась везде. Отмыл керхером дома. Автомобиль куплен как промежуточный вариант до накопления денег на что-то поновее, НО сейчас уже посматриваю не только в сторону ВОЛЬВИКА 90, но и на ХайГитЛендер 2, надо крепко подумать (был бы еще дизель в ассортименте цены не было бы этой тойоте).Перед покупкой читал отзывы владельцев. Жалобы были на плохой ближний свет и тормоза, я же не избалованный комфортами скажу так: тормоза не лучше и не хуже чем на других автомобилях, отличие только в силе нажатия на педаль и смотря с чем сравнивать (конечно на СИДЕ было мягче и эффективнее, но года выпуска и классы разные). Штатный Б\свет может и не очень, но у меня ксенон, светит неплохо только не далеко думаю туманки в бампер не помешают да и ПВХ стекло фар мутноватое (новые фары всего 2100 рупий каждая). Дальний включаешь и как на стадионе. Кушает в городе наверное 15-16 трасса 11, особо заметно снижение уровня топлива в баке после режима езды в городе (газ ВКЛ. и газ ВЫКЛ.) Если тошнить по пенсионерски должно быть меньше. СИД 2012 г.в. с мотором 1,6 л. жрал в городе 12-13 литров на 100 км.. так что я готов поить 3 литровый мотор качественным 95 бензином в размере 15-17 л./100 км. оно того стоит кайф несравнимый.ИТОГ: Автомобилем доволен как СЛОН.....З.Ы. Вспомнил, грибов набрали 15 ведер за 2,5 часа вчетвером.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Тойота Хайлендер 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Toyota Highlander

Toyota Highlander 2021 - среднеразмерный внедорожник с отличными параметрами. Это современный эквивалент семейного универсала старой закалки.  Внутри авто три ряда сидений, хотя самые задние кресла рассчитаны на детей. Красиво оборудованный с...

Читать как мы тестировали Тойота Хайлендер
Купить б/у Toyota Highlander,
2015 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.