Toyota RAV4 Premium, Hybrid, 2020 г.в.

Ездила на разных автомобилях, и стаж большой. Но это авто из всех нравится больше. Если раньше авто приходилось менять каждые 2 года, то на этом езжу уже 3. И менять не собираюсь. Муж предлагает поменять на новый рав4. Но я не вижу никакого смысла. За 80000 км пробега серьезных поломок не было. Единственное слабое место у него- это задняя дверь. Но я нашла выход. Просто ушко обматываю тряпичной изолентой, и никакого дребезжания нет. Ну, и конечно шум в салоне. Но это тоже не проблема. Зато очень выручает на бездорожье, также зимой в городе.

Работаю на данном авто почти два года, машина конца 2013 года, пробег 50000 кмЗа время эксплуатации было заменено ( по гарантии и автокаско )стекло лобовое 3 раза !!! лопается после малюсенького скольчика от камушка , выяснилась причина- рамка лобового стекла очень хлипкая , чуть гуляет . Если нажать на крышу в районе головы пассажира , то металл по ощущениям чуть толще консервной банки-прогибается. Так же не устраивает очень жёсткая подвеска, любой стык или трещина в асфальте отдаётся сильным ударом в салон. Двигатель дизель 2.2 литра -150 л\с устраивает тягой и эластичностью, но вот незадача от замены до замены масла съедает около 2.5 литров , в сервисе говорят , что это нормально