Toyota Sienna, 2015 г.в.
Toyota Sienna, 2015 г.в.

Toyota Sienna, 2015 г.в.

$ 15 200
14 090
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 15200)) }}
611 192 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15200)) }} грн
Купить в рассрочку
14 623 грн/мес
245 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 29.01.2023
ID авто: 54278888
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Дата публікації 29.01.2023
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
KE0101BC
Марка Toyota
Модель Sienna
Год выпуска 2015 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 3.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
24.12.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
5TDKK3DCхFSхххх23
Пробег от продавца
245 тыс.км
Проверенный пробег
227 тыс.км
ДТП
Да

Комментарий продавца Toyota Sienna

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(32 отзыва)
Максим
4.7/5

Прошло 4 года с момента овладения автомашиной Тойота Сиенна (2004 г.в.), за это время я ежедневно убеждался в правильности своего выбора. И вот почему... Не ломается (250 тыс.км., брал 50), очень надежная, заменил только шаровые и рулевые наконечники, а также все ремешки на 150 тыс. (случайно увидел в сервисной книжке). Умеренный расход топлива (92-й), трасса 9-10 литров при темпе 100-120 км в час, город-зима 10-11 (с прогревом). Огромный салон, трансформируемый под любое желание..., велосипеды, скутер, кватроцикл (небольшой) входят свободно... Отличная посадка и эргономика, обзор, сидишь высоко, видишь далеко, удобно... Управляемость как на седане, исключая повороты, валковата... Гаишники "не видят" в упор, останавливают 1-2 раза в год ночью на стационарном посту, никаких придирок или разводов... на "бабки" (правила не нарушаю, кроме скоростного режима... в рамках разумного). Динамика... менее 8 секунд до сотни, если нужно прибавить... всегда пожалуйста (безопасность обгонов и т.д.). Высокий клиренс, на любой бордюр пожалуйста..., колеса 17 дюймов, проходимость по снегу в пол колеса... Несмотря на большие габариты (длина 508 см) небольшой радиус поворота, парктроники даже не ставил, за все время ни одного касания...(тьфу-тьфу-тьфу...) Из «нюансов» владения. Человек на «Геленвагене» приложился к заднему бамперу (говорил по телефону, очень важный человек оказался), от толчка догнал впереди Лексус RX... На мое предложение, не могли бы они это сделать без меня, сказали, что я поздно предложил... Два бампера, капот и две блок-фары на замену, ждал месяц, бампера по 6 тыс.руб, капот 2,5 тыс.руб(!), фары по 16. Пока ждал ездил, все на ходу было, только немного помято, очень грамотно сработали бампера... Один раз в Шацке (Рязанской области) на ХХХ залил полный бак 92-го, УРА!... В итоге... замена 6-ти иридиевых свечей и трех (!) катализаторов, все детали были красные от некачественного бензина, минус 48 тыс.руб. Читал, что такие авто ездят в Америке в такси, до капитального ремонта более 500 тыс.км. наматывают. Это правда?

osipov_andrej
4.8/5

Судя по всему, мой отзыв про Тойоту Сиенна будет первым на этом сайте, по крайней мере других не нашел. Купил Сиенну в декабре 2008 года (перед новыми пошлинами) после продажи тоже хорошей машинки - Тойота Хайлендер (2004 год, Лимитед), уже захотелось больше автомобиля (и как получилось за те же деньги).Итак, Тойота Сиенна, ноябрь 2004 года, XLE Limited AWD, АКПП5 (все опции, кроме переднего монитора, навигации и видеокамеры заднего вида), цвет малиновый, салон кожа темно-бежевого цвета, люк, потолочный ДВД с беспроводными инфракрасными наушниками, лазерный (поддерживает дистанцию) и обычный круиз-контроль, штатный ближний ксенон, 3-х зонный климат-контроль, штатные парктроники, руль с кнопками и регулировкой в двух направлениях, задние электродвери и электропривод багажника, шторки на окнах.В России я уже второй владелец, спасибо первому (адвокату с Рублевки) за автомобиль в отличном состоянии. Адвокат проездил всего год, а ему подбирали в Америке Сиенну его знакомые (с небольшим пробегом, что было подтверждено разными документами, кроме чистого Карфакса). От хорошего человека достались новые свечи, приводные ремни, воздушный фильтр и второй комплект резины.Технически Сиенна похожа на Lexus RX 330, тот же двигатель и коробка. Отделка салона не сказать, чтобы шикарная, но все добротно и сделано для человека. Второй ряд сидений (2) - капитанские с подлокотниками, третий (3) убирается заподлицо в пол. Багажник очень вместительный и глубокий, два раза ездили на Черное море семьей из 4 человек, третий ряд даже не пришлось раскладывать, все уместилось в багажнике, включая полноценное колесо про запас. На третьем ряду удобно спать детям, да и взрослый разместится. Удобно наличие потолочного ДВД, взрослые слушают музыку, дети на втором ряду смотрят кино или мультики в беспроводных наушниках, никто никому не мешает. Штатная музыка JBL с 6-ти дисковым чейнджером, с 8 динамиками и сабом в багажнике звучит очень даже прилично.Двигателя в 234 силы хватает с головой, даже удивляет на что способен такой "сарай", когда смотришь с водительского кресла назад - форменный автобус. Управляемость почти легковая, маленький радиус разворота. По зиме помогает постоянный полный привод, достаточно большой клиренс (185 мм) и всяческие электронные системы, типа антипробуксовок и противозаносов. По крайней мере, я не экстремал, застрять нигде не удавалось. Комфортная скорость до 160 км. в час. Расход в городе 14-15 литров летом, до 20 зимой, можно лить 92, как многие советуют, но мне как-то привычнее 95 с нормальных заправок.Самое большое удовольствие - от дальних поездок, когда машина слегка подгружена багажом. Довелось, как уже упоминал, два  раза прокатиться на Черное море, в Суздаль-Владимир, на Ильмень-озеро (Новгород Великий) (с Хайлендер-Клубом), на Рождество 2010 ездили с Сиенна-Клубом в Минск. Впечатления от авто самые положительные.Из недостатков и поломок: у Сиенн, как и у LEXUS RX американской сборки, часто начинает "потеть" раздатка, они там герметик, видите ли, экономят, такая напасть постигла и меня, ремонт стоил около 20000 рублей, зато до кучи поменялись некоторые сальники. Довелось менять газовые опоры крышки багажника, это узкое место у Сиенн тех лет выпуска, даже отзывная компания была, новые привезли из Америки за 120$ за пару (правда некоторые ставят даже от российских авто). Недавно менял термостат - Сиенна стала недогреваться. По страховке после поездки в Суздаль довелось менять лобовое (8000 рублей с работой китайское XYG, до этого такое же стояло). В остальном  - только текущие работы, масло, колодки, фильтры.Есть еще одна особенность - сверху могут примерзать резинки сдвижных дверей, лечится смазыванием силиконовой смазкой.У Сиенны не предусмотрены буксировочные петли - это минус, правда сзади у меня стоит новый фаркоп, а вот спереди цеплять не за что.Заводилась в любой мороз (по московским меркам), хотя живет на улице, зимой в салоне тепло и комфортно, летом - прохладно.В целом автомобиль нравится, даже не знаю, на какой такого же класса можно поменять - другие или переднеприводные, или ломучие. Жаль, что из-за нынешних пошлин Сиенны перестали возить в Россию. В 2010 году вышло новое поколение Сиенн, красава, но это уже другая история.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Тойота Сиенна 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Toyota Sienna

Toyota Sienna 2022 года - стильный и практичный минивэн. Просторный и высококлассный салон вмещает до восьми человек, а двигатель радует экономным расходом. Sienna щедро оснащена технологиями безопасности, и это один из немногих минивэнов на рынке с ...

Читать как мы тестировали Тойота Сиенна
Купить б/у Toyota Sienna,
2015 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.