Toyota Yaris Style Multidrive S, 2019 г.в.
$ 20 297
17 211
577 052 грн

Toyota Yaris Style Multidrive S, 2019 г.в.

0 тис.км.
Киев
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Не указан
Количество дверей 5
Дата публікації 09.08.2018

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(240 отзывов)
Гость
4/5

Автомобиль куплен для супруги, ноябрь 08г., цвет серый металлик, МКПП-5 (не робот), пробег на момент покупки 16500км, реальный, обслуживалась у официалов. Полная диагностика недостатков не выявила, авто без ДТП и косяков, только мелкие коцки. По ПТС до меня одна хозяйка. Цена вышла несколько ниже средней рыночной. Машина фактически новая, стоит запах новья в салоне еще. Комлектация достаточно богатая - кондер, все подогревы, передние электростекла, музыка с МР3, кожаный руль и ручка КПП. Зимняя резина Пирелли Винтер Карвинг в подарок. Еще допы - сигналка, все коврики, защита картера. Гнал из др.региона, 400 км. Движка хватает, т.к. снаряженная масса 1055 кг. Уверенные обгоны где-то до 120 км/ч, дальше уже сложнее. Давал 150 км/ч, запас еще немного чувствуется. Расход по трассе 5,5 примерно. В городе 7,5, сейчас зимой побольше, но это при коротких поездках. Сцепление мягкое, достаточно информативное, заглохнуть при трогании очень непросто. Передачи в МКП искать не надо, втыкаются без проблем. Подвеска как мячик, довольно комфортная. Руль очень легкий (электроусилитель). На трассе чуть тяжелеет, но все равно легковат. Шумка неплохая, слышно в основном двигатель. В городе движка за глаза. База короткая, на неровностях трассы малость козлит, но в целом достаточно устойчивая. Печка отличная. Обзорность великолепная, зеркала большие, сиденья удобные, свет нормальный. С ксеноном не сравнить, конечно, но неплох. Спидометр цифровой, прикольный, находится посредине приборки вместе с тахометром и др. приборами, цифры как бы в глубине дисплея. В салоне куча всяких ящичков, бардачков. Подлокотника нет. Багажник маленький, но если сложить сиденья, получается уже большой, при этом грузовая поверхность ровная, без ступеньки. Задние сидения двигаются вперед-назад, сзади садился сам за собой - уместился комфортно при 185 см росте. Машинка очень верткая, в городе удобнейшая, проблем с парковкой нет. По приезду заменил сразу масло с фильтром на всякий случай, залил на зиму ВР 0W40. Нужный объем масла для этого двигателя оказался совсем небольшим, где то 3,0 литра. Пластик в салоне жесткий, сейчас похолодало, малость поскрипывает до прогрева салона. Почему выбор пал именно на Ярис, а не на Корсу, Клио, Пежо 207,Гетц и пр. одноклассников? Основные обстоятельства - незначительная потеря стоимости с годами, простота самостоятельного обслуживания, невысокая стоимость расходников, надежность, ликвидность на рынке, доверие к марке (другой авто также Тойота). Вот примерно так. Всем удачи на дорогах и успеха в выборе железных коней!

Надежда Чередов...
5/5

Правильный руль не может быть левым (не путать с ФЭН-ШУЕМ). Осмелюсь поделиться информацией по поводу моего Платона, который стал у меня Первым.. из существующих многочисленного ряда автомобилей иностранного производства. Строго не судите. Итак, однажды размышляя о вложении денег в голову пришла мысль о покупке автомобиля.. Нет водительского удостоверения.. Это не проблема - отучилась и вот в руках права. В период обучения рассмотрела огромное количество отзывов на автомобильных сайтах, наслушалась от знакомых про все "+" и "-" иномарок. Каждый пытался убедить меня в том, что именно его (её) Ниссан, Хонда, Форд, КИА - само совершенство. НО! Твердое убеждение в приобретении и "управлении Мечтой", а именно автомобиля марки "TOYOTA", складывалось с геометрической прогрессией. Своим отзывом никого не хочу обидеть. И тем более сравнивать другие модели со своим Платоном. Просто мой отзыв про Тойоту Платц. От того, что приближался день посещения авторынка, начинало немного лихорадить. Аналог - "вещевка" и цыгане с шубами, не успеешь моргнуть, как они на тебя её напялили и уже расплатились твоими же деньгами. Куда смотреть, где постучать, на что обратить внимание - этого я не знала. Да и мысль покупки через аукцион меня не радовала (сложилось мнение у всех моих знакомых через это прошедших). Помогло дело случая. Через знакомых узнала, что один м/ч, работающий в одном из омских автоцентров, собрался покупать себе новый Рено. А продавать собирается Тойота Платц в ближайшую субботу. Приобретение Незамедлительно созвонилась, а через 30 минут уже была около его работы. На стоянке стоял мой Платоша. Не посмотрев на его техническое состояние, не проехав на нём ни одного км, я уже определилась, что эта машина - МОЯ. Со слов собственника узнала, что машинка у него в руках второй год, обслуживал её только на своей работе (советовавший мой знакомый это подтверждал). Даты в сервисной книжке соответствовали словам. Записи за два года - замена масла в "движке" и АКПП, фильтров, свечей. И всё. В машине уже было: литые диски с новой резиной (летн.), МР3 музыка с шикарной акустикой, сигнализация с "обраткой", полный электропакет (кроме зеркал), подушка безопасности (водит.), АКПП, кондиционер, центральный замок, ГУР, ABS, Цена вопроса - 180 000 руб*. Единственное к чему можно было придраться это сколы краски на кузове, да и как и везде, перекрашенные бампера. Дополнительные расходы нарисовались сами по себе. А где чехлы, коврики? Заявленная сумма с помощью моего знакомого поползла в минус. Однако хозяин сказал, что больше скинуть не может. Мы просто настояли на том, что автомобиль нужно продать именно нам, ток у нас денег 170 000. Ответ - по рукам. Мы опять, блин, страховка + оформление - не хватает. Сжалься, мил человек . В итоге сумма моего Платона - 167 000. Тут же в автоцентре оформили сделку, сделали страховку. Поехали. Ощущения Птица в небе, рыба в воде, а Platz – в городе. 997 кубиков в ДВСе реально хватает для езды по городу. Даже с режимом такой езды забываешь про количество литров бензина в баке, т.к. расход летом – 7, а зимой 8 литров. Очень экономично. А мне, девушке, со светофоров форсаж не нужен, поэтому литровый «движок» лично меня устраивает на 100% . Может у кого-нибудь Платц кушает горючки меньше, но при включенном кондее и резине 175/70 R13, вместо желательной 155/80 R13, мой укладывается в ранее указанное число. Очень просторная машина внутри, хотя с улицы складывается впечатление о компактности автомобиля. Не упираются ноги сидящих на заднем сиденье. Обзорность на 5+, скорее всего из-за высокой посадки, очень удобно выставить положение сиденья, просто легко. Обивочка простенькая, нравится. Положение руля регулируется. Множество кармашков, подстаканников, воздуховоды выставляются на любой вкус. Конечно же «оттерла» старого хозяина из салона, купила чехлы на сиденья, на подголовнички, «меховушку» на руль, коврики (оригинального исполнения). Просто шик в машине! Плавность при движении присутствует, Скорость моя черепашья, поэтому судить о парусности не берусь. То, что разворот можно сделать при минимальном радиусе даже и говорить не буду. Просто как на Т-82, на месте практически. ГУР свое дело делает исправно, поэтому одной рукой можно наворачивать при парковке смело, без особых усилий. В багажник входило пока что всё, что туда помещала. Детская коляска, сумки, верхняя одежда. FIN Очень люблю своего Платона, а он отвечает мне тем же. Уважительно отношусь к его составляющим – экономичность, надежность, практичность. А еще… Он у меня - Первый.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Toyota Yaris - это недорогой малолитражный автомобиль, который сочетает в себе всё, что необходимо для эксплуатации в городе: просторный багажник, необходимый набор функций безопасности и экономный расход топлива.  Новое в 2020 году Ста...

Читать как мы тестировали Тойота Ярис