Toyota Yaris Special Edition, Multidrive S, 2019 г.в.
$ 18 426
15 662
524 232 грн

Toyota Yaris Special Edition, Multidrive S, 2019 г.в.

0 тис.км.
Житомир
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Не указан
Количество дверей 5
Дата публікації 11.09.2019

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(240 отзывов)
Александр
4/5

Впечатления от машины, по пришествию первой эйфории и счастья от ее приобретения, остались очень хорошими. Ездил до яриса на БМВ 525 на механики, великолепные ездовые качества, но постоянные мелкие проблемы сопровождаемые заездами в сервис вызывали «напряжения» последней каплей было необходимость дорогостоящего ремонта кондиционера перед летним сезоном. Пришлось ускорить покупку второй машины(для супруги), но т.к. у нее еще не было прав я воспользовался возможностью покататься на ярисе. Что делаю и до сих пор. Yaris после выше указанного "монстра" проявил себя очень хорошо. Из явных замеченных мною плюсов 1. Очень, достойная управляемость во всем диапазоне скоростей (мой максимум 192 км/ч. хотя по паспарту 175) 2. На удивление вместительный салон, в сочетании с возможностью трансформации задних сидений в ровную площадку с багажником, очень часто решает проблему транспортировки среднегабаритных грузов (возил в нем начиная от вагонки заканчивая комодом и все в салоне) 3. Несмотря на мою агрессивную (быстрые старты, скорость движения выше средней) манеру вождения средний расход 95-го по городу 8.3 л./100км. (на БМВ 18 л.) Такой расход очень радует. 4. Великолепная обзорность, благодаря высокой посадке большому лобовому стеклу и большим «лопухам» заднего вида почти нет мертвых зон. Перемещаться из ряда в ряд и выезжать из поворотов при такой обзорности очень удобно. 5. Хорошо сбалансированы электронные системы тормозов и стабилизации движения. Т.е при экстренном торможении машина ведет себя очень предсказуемо и «рулится», несмотря на качество дорожного покрытия. Это, уже, пару раз помогало избегать кузовного цеха. 6. Расположение приборной панели по центру торпеды, да еще и не в традиционном виде, при первом взгляде смущало, но потом приятно радовало. Все интересующие показатели читаются очень быстро и хорошо. 7. Достойное звучание штатной аудиосистемы с MP3 приятно удивило. 8. При изучении статистики угонов, заметил что ярисы в них не числится. Ну что то совсем захвалил…. Теперь о ложке «дегтя» 1. При ровном разгоне, на малых оборотах, не хватает тяги двигателя (приходится постоянно «раскручивать» чтобы ускоряться быстро) хотелось бы добавить мощность двигателю. 2. Между переключением передач, особенно с первой на вторую, если не приотпускать педаль газа чувствуется провал, а за ним «тычек». Особенно при обкатке первые 3-4 тысячи км, потом переключение плавне, но все равно есть ощутимый провал. При желании резко ускорить движение в режиме автомат, будьте готовы к переключению на одну, а то и на две скорости вниз с провалом тяги двигателя т.е. для совершения такого маневра надо заранее нажимать педаль газа что не всегда удобно. 3. При парковке необходимо ставить машину на ручник т.е нет привычного «паркинга» как на обычном автомате. 4. В долгой пробке при движении на постоянном притормаживании перегревается сцепление, и в салоне раздается неприятный зуммер работающий при скорости от 0 до 7 км/ч. Гарантийщики в Тойоте рекомендовали переключать АКПП в нейтраль при остановке в пробке. Что не очень удобно. Вот вроде бы и все что припоминается за 15 т.км эксплуатации.

id2830108 ...
4/5

Автомобиль куплен для супруги, ноябрь 08г., цвет серый металлик, МКПП-5 (не робот), пробег на момент покупки 16500км, реальный, обслуживалась у официалов. Полная диагностика недостатков не выявила, авто без ДТП и косяков, только мелкие коцки. По ПТС до меня одна хозяйка. Цена вышла несколько ниже средней рыночной. Машина фактически новая, стоит запах новья в салоне еще. Комлектация достаточно богатая - кондер, все подогревы, передние электростекла, музыка с МР3, кожаный руль и ручка КПП. Зимняя резина Пирелли Винтер Карвинг в подарок. Еще допы - сигналка, все коврики, защита картера. Гнал из др.региона, 400 км.Движка хватает, т.к. снаряженная масса 1055 кг. Уверенные обгоны где-то до 120 км/ч, дальше уже сложнее. Давал 150 км/ч, запас еще немного чувствуется. Расход по трассе 5,5 примерно. В городе 7,5, сейчас зимой побольше, но это при коротких поездках. Сцепление мягкое, достаточно информативное, заглохнуть при трогании очень непросто. Передачи в МКП искать не надо, втыкаются без проблем. Подвеска как мячик, довольно комфортная. Руль очень легкий (электроусилитель). На трассе чуть тяжелеет, но все равно легковат. Шумка неплохая, слышно в основном двигатель. В городе движка за глаза. База короткая, на неровностях трассы малость козлит, но в целом достаточно устойчивая. Печка отличная. Обзорность великолепная, зеркала большие, сиденья удобные, свет нормальный. С ксеноном не сравнить, конечно, но неплох. Спидометр цифровой, прикольный, находится посредине приборки вместе с тахометром и др. приборами, цифры как бы в глубине дисплея. В салоне куча всяких ящичков, бардачков. Подлокотника нет. Багажник маленький, но если сложить сиденья, получается уже большой, при этом грузовая поверхность ровная, без ступеньки. Задние сидения двигаются вперед-назад, сзади садился сам за собой - уместился комфортно при 185 см росте. Машинка очень верткая, в городе удобнейшая, проблем с парковкой нет. По приезду заменил сразу масло с фильтром на всякий случай, залил на зиму ВР 0W40. Нужный объем масла для этого двигателя оказался совсем небольшим, где то 3,0 литра. Пластик в салоне жесткий, сейчас похолодало, малость поскрипывает до прогрева салона. Почему выбор пал именно на Ярис, а не на Корсу, Клио, Пежо 207,Гетц и пр. одноклассников? Основные обстоятельства - незначительная потеря стоимости с годами, простота самостоятельного обслуживания, невысокая стоимость расходников, надежность, ликвидность на рынке, доверие к марке (другой авто также Тойота). Вот примерно так.Всем удачи на дорогах и успеха в выборе железных коней!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Toyota Yaris - это недорогой малолитражный автомобиль, который сочетает в себе всё, что необходимо для эксплуатации в городе: просторный багажник, необходимый набор функций безопасности и экономный расход топлива.  Новое в 2020 году Ста...

Читать как мы тестировали Тойота Ярис