ВАЗ 2101, 1972 г.в.
ВАЗ 2101, 1972 г.в.

ВАЗ 2101, 1972 г.в.

$ 800
760
32 080 грн
1 тис.км.
Владелец
Шостка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.12.2022
ID авто: 53340068
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Дата публікації 03.12.2022
Дополнительные характеристики

Экстерьер: Фаркоп

Комментарий продавца ВАЗ 2101

Продам ваз2101 1972г.в. Вложений не требует Кузов, Мотор, ходовая в хорошем состоянии Електронное зажигание Лакокрасочное покрытие свежее Всё жидкостя заменены На зимней резине Стоит фаркоп
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(171 отзыв)
Самый умный Я
4.3/5

Купил этот замечательный автомобиль за 5000р(пять тысяч рублей) в 2005году. в комплектацию входило: 4 колеса на литых дисках,тонировка стёкол,передние электростеклоподьёмники, сигнализация,СД МР3 магнитола+4колонки, чехлы на сидения, спорт руль,печка,коврики в салон и багажник а так же домкрат, полноразмерное запасное колесо и жиклёры омывателя лобового стекла с красно-сине-зелёной подсветкой.двигатель обьёмом 1.2л.с карбюратором weber неплохо тянул,по трассе разгонялся до 150км/ч,средний расход бензина 10-11литров на сотню,расход масла от 0,5л. до 3л.на 1000км в зависимости от того как ездить.печка прекрасно согревала в в холода,летом когда жарко стоило только нажать кнопочку,и окно опускалось а с улицы в лицо дул лёгкий прохладный ветерок.три раза ездил на ней на юг и обратно,один раз ездил во владивосток и обратно. в дороге никогда ничего не ломалось, на трассе вела себя прекрасно!едешь себе километров 100 не напрягаясь, музычку слушаешь, сигаретки куришь да сок попиваешь.можно поспать на заднем сиденье если устал.за три года проехал на ней 110тыс.км.за это время поменял: акум(мне уже не айс достался),купил зимнюю резину,3раза масло и фильтра в моторе,свечи,один высоковольтный провод,промыл и отрегулировал карбюратор,заменил наконечники рулевых тяг и подтянул ступичные подшипники, лампочки в передних фарах,контактную группу замка зажигания,втягивающее реле, сцепление, дворники.больше с машиной не делал ничего. машина была замечательная, питаки вертела только так,а ещё можно было вдавить на первой газ в пол и нажать на тормоз,и тогда она стоя на месте даже резиной дымила!!! в итоге в 2008 году выставил её на продажу и сменял с моей доплатой в 10 тыс.р. на подгнившую девятку 2000года.девятка оказалась по сравнению с копейкой жутким говнищем, но об этом уже в другом отзыве......

3.8/5

Старенькая, но надёжная "копеечка".классика автомобилестроения!прост в эксплуэтации и ремонте, доступные цены+простота, делают эту машину популярной до сих пор!а какое пространсво для тюнинга?встречал"копеечки" , ну просто "бомбы", салоны, как от опелей, так и от 3-ки бмв.двигателя с карбюратором накаждый цилиндр, "жрёт" не померно, но многие мерсы и бэхи ещё долго смотрят вслед, такому "снаряду". покупайте!

Читать все отзывы