ВАЗ 2101, 1984 г.в.
ВАЗ 2101, 1984 г.в.
$ 900
749
25 011 грн

ВАЗ 2101, 1984 г.в.

90 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Другое
Двигатель 1.3 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Количество дверей 5
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BO5266BH
Марка Ваз
Модель 21013
Указано владельцем 2101
Год выпуска 1984 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 1.2 л.
Указано владельцем 1.3
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Другое
Последняя регистрация
28.11.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
XTA21013хE4хххх39

Комментарий продавца

Двигун перебрано, ходову перебрано. Автомобіль заводиться в будь яку погоду, не гнилий, поварений повністю. Зимові колеса
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(171 отзыв)
tepluj555 ...
4.3/5

доброго времени суток !если попадется идеал и оригинал, да по цене в тысяч 30 ,бери не думай!!купил 1 ноября . ваз-2101 74г.в у деда(1922 г.р) номера черные один хоз-ин ,все родное резина 87г.в,пороги родные , шпаклевки и краски не нюхала )) машина перенесла первую зиму за свое существования(нет даже подкрылок)думал, что при первых показателях градусника -20С буду ездить на автобусе , облом всем )) отмотал и при -35.история не придуманная (пробег был 46т.км когда взял) ща тысяч 17 намотал. что сделал: подтянул цепь в силу возраста , отрегулировал клапана , поменял две шаровые, поменял масло, почистил карб-р, передние колодки (т.к клепанные еще при царе горохе ), ремонт генератора (замена моста )у меня жесткий график с работой и самому нет времени заниматься ремонтом (а верный конь под окном нужен) , при посещении автосервиса была ухмылка со стороны ребят на спорт какарах )) . мол ,поднят ща на подъемнике развалится пополам (прост я отматал по области км так 300 , приехал в сервис грязная пипец)цены на ремонт: чистка карб-ра 300 рубремонт генератора 400 руб ()сохранили родной генератор ,была сложность в поиске такого моста,т.к их уже лет как 15 не выпускаютза замену 2-ух шаровых отдал 1500 руб (350 руб одна шаровая и 350 р ее замена )да нет престижа но простота и доступность запчастей радуетне то что я патриот тазиков (были и мерены 126 и бмв 32 кузове и все тазики практически ), но все же мне она приятней чем та же 5-ка 7-ка , она хоть не гремит . и в продаже к ней есть интерес, если машину сохранить в оригинале . сломали зеркало лобовое стоит оно от 1000 до 1500 р оригинал . надо искать . ребят авто норм если оно из под первых рук , деды их берегли и любили. давайте тоже ценить историю. все же не так она плоха если откинуть 40 лет назад. та же приора через 40 лет будет смешна . даже как сегодня гранда или калина. с уважением ко всем

Сергей Смай
3.8/5

По бумагам машина самодельная..1974 годана базе 2101..Брал тот еще автомобиль..из за бумаг.было спортивное купе....Ну и заново .рэтро построил... двигатель от Нивы.1.7.поставил.....Ходовая от Мерса 140..АКПП-GM....Салон (торпеду,обшивки дверей,заднюю стенку..)так же сам лепил..с МДФ..сиденья правда от Крайслера..Случайно удалось зарегистрировать..на себя уже..

Читать все отзывы