ВАЗ 2101, 1986 г.в.
ВАЗ 2101, 1986 г.в.
$ 800
671
21 840 грн

ВАЗ 2101, 1986 г.в.

1 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 12 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Дата публікації 25.12.2020
Дополнительные характеристики

Экстерьер: фаркоп

Состояние: гаражное хранение • не бит

Комментарий продавца

Ваз 21013 білого кольору. 1986р. мотор 1.2 карбюратор. Машина кожного дня їздить, гарний стан.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(171 отзыв)
Mongol2000
4.3/5

Мое 18 летие запомнится на долго! Батя протянул мне ключи от копейки со словами-теперь она твоя, сына! делай из нее хоть самолет))) Сами можете понять что радости моей не было предела! свой автомобиль! пусть и копейка зато в офигенном состоянии! кузов отличный, движок (на тот момент) супер в каком состоянии, салон отличный... хотя конечно я мечтал ваз 2107I... но дареному коню в зубы не смотрят))) бедная моя девочка (((что она только не вынесла за первый год! этот год мы притирались друг к другу, изучали что к чему почему и как! ночные гонки по пятигорску, езда на время от дома до института! а скольких девушек она повидала... эксплуатация была жесткая! Покаюсь! за первый год не вложил ни рубля! за это был наказан! когда загнал к ходовикам-они за головы схватились! а о замене масла я вообще не вспоминал! много уроков я извлек из первого ремонта! я думаю мужики меня поймут))) это кайф ремонтировать самому свою машину! когда знаешь что делать и как! вообщем я изучил мою ласточку досконально! понял что нужно относиться к машине хорошо и она ответит тебе тем же! а моя машина все терпела и ни разу меня не подвела! было бы хамством не ответить ей тем же, а просто убить ее и продать за гроши! за два года машина изменилась! появились литые диски R15! кузов всегда отполирован! задние и передние пружины обрезаны! внутри магнитола ALPINE, усилок, сабвуфер и т.д.! фары аля ксенон))) движок 1,7 с обрезанным распредвалом и облег маховиком! карб от нивы! прямоток! а так же распорки под капоток, стабилизаторы и многое другое! вообщем не машина а помесь бульдога с носорогом! но я люблю ее! это моя первая и наверно лучшая машина! отец меня осуждает за такие переделки! он говорит что весь кайф когда в машине все родное и ничего лишнего! он прав! но я со своим юношеским максимализмом отношусь к ней по своему! у моих друзей 10, 12, 13, 7, бэхи и тому подобное! но к моей машине относятся с уважением! "потому что знаю что на светофорах она себя в обиду не даст))) сколько мы с ней тазиков переднеприводных порвали- не сосчитать! типы на семерках и шестерках даже и не думают тягаться! последний эпизод такой:еду по проспекту центральному становлюсь на светофоре! рядом тормозит до ужаса тюненая 12!тип за рулем увидел мой глушитель, услышал звук движка но наверняка подумал что машина моя мертвая! ну он мне и заявляет: типа ну что братишка! ворвемся! заметьте! не я первый начал)))ну давай! как только зеленый загорелся - газ в пол! резина дымится, машины на старт! расстояние метров 900! красавец на 12 отстал уже на 400! а когда я доехал до универсама я его вообще не было и видно))) а на следующем перекрестке он подъехал, посигналили и в окне показалась рука с вытянутым большим пальцем! вообщем заезд внеплановый прошел культурно и спокойно!))простите за такой сумбурный и запутанный текст! но я уверен вы меня поймете! юноша еще)))

id1386667
4.2/5

Всем доброго времени суток, решил написать отзыв про свою копеюшку. С этой машинкой было много всего связанно. Начну по порядку купил я ее в 2002 году у мужчины после инсульта по знакомству он в ней души не чаял.Была она 1984 года выпуска цвет рубин но изрядно выгоревший на ней было родной абсолютно все. Купил надо сказать еще до получения прав примерно года за пол.И поставил в гараж к своим знакомым. Получив права я с гордостью сел за ее руль. И тут поджидала первая неприятность сдох стартер. Стартер был вскоре успешно заменен и я сначала первые месяца 2 носился как полоумный на ней. За что вскоре и поплатился переборкой двигателя. Двигатель был успешно перебран под 80 бензин. Ну тут уже дальше бешенное раскручивание маленького двигателя закончилось и езда стала плавной и размеренной. Вскоре мне надоел этот выгоревший рубин и я решился покрасить копейку. Долго думал решался и наконец собрался решил все сделать сам своими руками помог один человек. Но в общем копейка была выкрашена садолином в цвет гренадер и поставлена на кованные диски всмпо 13 радиуса. Внешний вид у нее стал конечно просто супер. И тут уже постепенно поменял все что ломалось(переднюю подвеску, генератор, стартер, радиатор,реактивные тяги, задние пружины,амортизаторы все по кругу, ну и так по мелочи) в результате получилось что старым остался только салон и кузов. И начались наши с ней приключения мы с ней загруженные под завязку проползли по такой грязюке, что вспомнить страшно. Но слава богу она умница прошла все успешно построили с ней дачу. Она служила мне верой и правдой все это время. Вы спросите зачем я пишу такой странный отзыв. Но просто возник вопрос со временем благосостояние улучшилось и появилась нива и опель.А она стоит и кузов начала грызть коррозия. Не знаю с одной стороны жалко продавать( предавать боевого друга) а с другой стороны жалко чтобы канула в лету. сгнила в ракушке или может отогнать на дачу в деревянный гараж. Не знаю. Но в любом случае как писали многие до меня не обижайте копеечек на дороге ведь они все машины с огромной душой. И наверное сравнивая и с нивой и с опелем ни в одном авто из них не было такого ощущения душевности что ли радости от общения и владения. Прошу прощения за ошибки и стилистику все таки не писатель:)).

Читать все отзывы