ВАЗ 2104, 2007 г.в.
ВАЗ 2104, 2007 г.в.

ВАЗ 2104, 2007 г.в.

$ 2 500
2 217
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 2500)) }}
72 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Купить в рассрочку
1 376 грн/мес
48 тис.км.
Владелец
Жмеринка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.01.2022
ID авто: 47820084
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 15 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Красный
Дата публікації 10.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АВ6733СІ
Марка ВАЗ
Модель 210430-20
Указано владельцем 2104
Год выпуска 2007 р.
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Объем двигателя 1.451 л.
Указано владельцем 15
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 1510
Последняя регистрация
29.05.2019

Комментарий продавца ВАЗ 2104

Продаеться авто ВАЗ 21043 рік випуску 2007 бензин газ не крашєний не гнилий в хорошому стані
Действия с объявлением
Все отзывы
3.1/5
(217 отзывов)
Владимир
3.5/5

Автомобиль пробыл у меня на протяжение двух месяцев (конец июля - начало сентября 2014 года). Впечатления остались хорошими. Даже более того, автомобиль понравился! Это первый мой ВАЗ - поколения "классика", который у меня был. Двигатель троечный. Машина безотказна и не разу не подводила. В любой момент, заводилась с полуоборота, даже с очень плохим аккумулятором. Салон хороший, вместительный. Приборная панель вся на виду, в использовании проста. Кулиса КПП с очень маленьким ходом, из-за чего передачи было включать быстро и легко. Единственным минусом, который меня смущал, так это, что моя четверка была свежо покрашена... До этого периода жизни, я относился к классике - жигулей с подозрением. А сейчас скажу одно: "классика - рулит"!

Гена
3.5/5

Автомобиль был нужен для работы (киоски) и как семейное авто. В 2000 году была возможность купить новую иномарку, но взял 4-ку и квартиру, которая сейчас стоит - 60. Прошла уже 85 тыс. по убитым Харьковским дорогам, в основном по центру города. Те поломки, которые я читаю про японцев, меня просто напрягают и вводят в недоумение. На Жигулях делал только плановое ТО не очень четко придерживаясь графика, но масло, правда лью полусинтетику. Из того, что помню - это раз или два - замена крестовины, 1 раз - резонатор и три раза глушитель, по причине их плохого качества. Еще пару раз был ремонт сидения. За 8 лет - два аккумулятора. А так все в норме, гремит, шумит, но едет. Чтоб стала где или не завелась - никогда!!!

Читать все отзывы