ВАЗ 2105, 1983 г.в.
ВАЗ 2105, 1983 г.в.

ВАЗ 2105, 1983 г.в.

$ 750
665
20 475 грн
50 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.10.2021
ID авто: 46031864
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Дата публікації 15.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BO6916CP
Марка Ваз
Модель 21051
Указано владельцем 2105
Год выпуска 1983 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.2 л.
Указано владельцем 1.3
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
20.03.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
XTA21051хD0хххх79

Комментарий продавца ВАЗ 2105

Авто в отличном состоянии Ходовая вся сделана, пидварена, заменены все клапана, головка добра, двигатель масла не берет, не дымит, а не подтекает, запускается хорошо, расход минимальный в 6л по деревне. Газ вписан. Резина Rosava всесезонка, еще в хорошем состоянии. Автомобиль делался для себя и никогда не подводил, хорошая рабочая лошадка По минусах сделать развал, и восхождение, по кузову присутствуют рыжики и потрескивание краски, спидометр не работает, 2 пассажирских окна не опускаются, на газу перестало ехать Коробка 4ст. Продажа только с переоформлением
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(292 отзыва)
Михаил
3.8/5

Я уже как-то давно писал отзыв о своей старушке - Ваз 2105. Многие владельцы российского автопрома выделяют главным достоинством дешевый ремонт. Про этот дешевый ремонт я и напишу. Замок зажигания как-то коротнул или не знаю, что там случилось, но из-под торпедо повалил дым. Разобрал. Замок зажигания оплавлен, сгорело около метра разных проводов. Купил 2 метра проводов на 50 руб. и замок зажигания около 100 руб. Сначала новый замок подклинивало, а потом его окончательно клинануло, ключ хрен повернешь. Видать партия из Китая. Купил еще один замок, 2 года успешно работает. Карбюратор. Не знаю какого хрена я туда полез. С дуру снял озон и воткнул солерс. Потрачено порядка 5000 руб. с установкой и регулировками. На солексе обратный слив, лишние шланги. У меня из-за этих соединений то бензин тек, то плохая затяжка и бензонасос не сосет. В общем раза 4 я все перебирал, затягивал. На задней полке до сих пор лежит набор шлангов на случай утечек. На новом карбюраторе через два дня полетел датчик холостого хода. Я это предвидел и воткнул туда заглушку, так все делают. Супорта передние закисают. Откручивал гайку крепления супорта 2 дня. Все из-за того, что нормальным ключом хер подлезешь. На второй день я додумался немного разобрать часть подвески и сразу подлез баллонным ключом. Задние тормоза. Постоянно текут. Цена ремонта: около 200 руб. Замена тормозного цилиндра. Новый цилиндр держится 50-60 торможений и течет. Поэтому дешевле подливать тормозухи. Тосол тоже течет. Куда, хз. Вроде все мелочи, но постоянно надо что-то делать. Месяц назад отрегулировал зазоры в кулачках трамблера, сейчас чую потихоньку опять начинает дергаться. Как-то ставил бк зажигание. Машина не завелась. Отнес весь набор обратно в магазин. Сказали, что я маслом забрызгал датчик хола, и пошел бы я на хрен. Купил еще один трамблер с датчиком хола. Отвалил на сервисе денег. Проехал 50 км и начал пердеть и чихать. А это было на курском вокзале. Через 5 мин подъехал дпс и два эвакуатора. Я кое-как завел и, громко пердя на 1-ой передаче, отъехал на безопасное место. Сторож со стройке воткнул на место старое контактное зажигание (благо у меня в багажнике находится вся мастерская) и я укатил домой. Плюсы. Дешево. Минусы. Скупой платит дважды. Вот такие у нас комплектующие. Пока едет - не лезь убьет. Не факт, что новая деталь рабочая.

user1130563456
4.7/5

Машина молодежная такую хочет видеть каждый молодой водитель салон чистый окуратный как иномарка розгон удовлетворяет ваши ожедания машира служит служит и не требует дополнительных расходов я не сколько не пожалел что ездел на этом автомобиле если не продам то продолжу конечно молодым машина зверь потрасе 120 километров легко иномарки завидуют наченают грать своих лошадок а ты едеш спокойно и не паришся классика самая нужная машина как для начинающего так и для любителя зимой мне очень понравелось ездеть на ней легкое упровление если каго вытащить изсугроба без проблем печка зимой работает на все 100 просто жара стоит не точто какаято там калина пол дня качегарить надо фары отлично освещают путь при езде заднее сидение мне нравиться больше чем на дрегих машинах легка в обращении можно быстро научиться сделать что либо самому если еж обстоятельства такие плюс что привод задний по грязи и сугробам как на танке я советую этот автомобиль вам любители наших дорог вчем эта машина себя опятьже оправдывает один плюс она маневрена а второй бензина на 100километром уходит 7,5литров всего не смотря на свой возраст она выглядит как новая когда я ее увидел я не задумываясь взял ее вчем несколько не пожалел чего и вам советую очень красивое сочетание цветов движок третий просто сила

Читать все отзывы