ВАЗ 2105, 1990 г.в.
ВАЗ 2105, 1990 г.в.

ВАЗ 2105, 1990 г.в.

$ 1 800
1 542
48 222 грн
98 тис.км.
Владелец
Вознесенск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.07.2021
ID авто: 43757268
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 03.07.2021

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(292 отзыва)
Владимир Погуди...
3.5/5

С машиной не знал ни каких проблем. На такие мелочи, как устранить скрип, или подтянуть болт, не обращал внимания.Все делал сам. На 40000 тысячах отказала КПП - 5 передача.Заменил КПП, знающие посоветовали заливать на 0,5 л больше масла и больше проблем не бывало. В конце концов сгнило днище.

Александр
4.2/5

Если в самом начале эксплуатации относился с некоторым пренебрежением, то теперь смотрю на свою пятёрку с восхищением. И это не реклама. Я реально балдею от той мысли, что люди сливают в четыре (!) раза больше денег на, скажем мазду 3, чтобы получить примерно то же самое. Я так же везу людей и груз, мне так же тепло в салоне и я не мокну под дождём. Да, на хороших иномарках есть усилитель руля, кондей и прочее, но и без них я прекрасно обхожусь. Всё, на что я готов, это переплатить 1,5 - 2 суммы за цивик, мазду 3 или гольф, но никак не 4 суммы. И это без иронии или сарказма, и я не менеджер по продажам ВАЗ. Я простой довольный и благодарный пользователь, поверьте. Сегодня автомобили выпускают маркетологи, и из-за этого они напичканы всякой ерундой типа мультифункц. руля, электрорегулировки сидений, или встроенной мультимедийной системы в головной компьютер машины. Это всё лажа, ловушка для богатеньких лохов - панты корявые. Тачка должна ездить, не ломаться и обходиться хозяину недорого. Мой ВАЗ устраивает меня вполне и я готов его променять только на совершенно пустой фольцваген пассат Б6 с двиглом 1,6, если его начнут продавать по нормальным общемировым ценам, а это будет в районе 450 000 рублей. Моя пятёрка за 36 000 км никогда не доставляла мне особых хлопот; все вложенные в её ТО деньги за три года (делаю сам, что-то сервисмены): масло моторное 270р. полусинтетика лукойл - 3 раза; фильтр маслянный 80р. - 3 раза; фильтр тонкой очистки топлива около 100р. - 2 раза; дворники на силиконовые чемпион 350р.; регулятор холостого хода за 350р. плюс 350р. за работу; маятник 330р плюс работа 300р.; трансмиссионное масло менял в мосту, кпп около 350р.; замена тосола вместе с термостатом плюс работа что-то около 1000р.; ручки открывания дверей из салона около 7-15р.; Всего: 4400 рублей! У людей на иномарках один только плановый заезд на ТО в два раза дороже стоит. Спрашивается, а какого ... мне иномарка? Понимаю, что пятёрка будет раньше сыпаться, но я куплю скоро ещё одну новую и лет пять буду без особых вложений пользоваться. Да, по динамике и управляемости могу отметить вполне приемлемые для меня характеристики. По требованиям современных правил незачем иметь табун лошадей под капотом, к тому же это ещё и дороже значительно по налогам, страховке. Комфорт лучше зубил и десяток. Проходимость выше многих иномарок данного класса. Для рыбалки и охоты очень даже ничего. Я на охоте в апреле сплю в машине - сухо и тепло. Определённо возьму ещё одну пятёрку, пока они выпускаются на конвейере. Инжектор хороший. Потребляет не более 7 л на трассе. В городе не заморачивался мерить - это нереально. После БМВ, конечно, не айс, но всё-таки пятёрка - это легковой авто. Скорость задняя втыкается с трудом, и наверное это к лучшему, чтобы не перепутать с другими передачами. Сборка топорная однозначно, но что у нас делали лучше? Да, багажник огромен. Я ложу туда до 4 мешков картофеля - по 30 кг каждый! Лезут лыжные палки и вёсла от лодки уфимка, 4 зимних рыбака помещаются у меня в машине со всем скарбом (знающие люди поймут о чём я). Так что, буржуи, платите больше и я беру себе Б6, а иначе - век буду ездить на 21053! Почему Вы купили именно этот автомобиль? До пятёрки я владел нашей нивой 213-й 4-леткой послеаварийной, доставившей много хлопот, а также немного 15-летней БМВ 525. Разочаровавшись в обоих, купил 21053 новую в автосалоне. Было доступно по деньгам - 138 000 рублей в марте 2007 года. Выбрал именно пятёрку ещё и потому, что тут есть пассажиро-грузовместимость, а также нравится внешний вид. Специально взял в вишнёвом цвете, к которому теперь очень привязался.

Читать все отзывы