ВАЗ 2106, 1993 г.в.

автомобиль оставил приятные впечатления. за 8 лет ни разу не ремонтировался двигатель и работает он идеально. ни следа коррозии. четко держит дорогу. поражает система отопления салона. такой теплой машины еще не встречал. с иномарками она конечно не может тягаться, но очень приятно ехать в теплом автомобиле.установлено газовое оборудование, что очень экономично для нее!

Брас с "ноля"(по тем временам-реекспорт из Венгрии),с 2004 г-под грузом (прицеп+..., итого 1,2т сзади), работает без передыха, хоть и на небольшие расстояния-до 200 к, зато по проселкам и в любую погоду. Компрессия в норме, но по возрасту пора менять колечки. Масло-через 5-5,5 тыс, минералка-от п/синтетики отказался сразу-сильно тянет влагу и пугает слизью на щупе. Родная ходовка отходила 80 тыс, далее пошел стандартный набор-шаровые,рулевые и т.п.Не стоял основательно ни разу, за исключением-раз лопнул и дал клина фиксатор в ЗЗ (пришлось выдолбать, выдрать колодку и заводить как в кино) и на 115 тыс оборвался нижний левый рычаг(сам виноват, недосмотрел-но дело было в распутицу-все забито грязью, хорошо что в 200м от гаража).Начала подгнивать в стандартных для классики местах, пока подшаманил-еще на пару лет хватит. Менять для работы-альтернативы нет, а понты сажать некогда. В-общем, доволен, тем более после 2-х М2140, которых и по моторесурсу, и по железу(тоже с ноля!!) хватало на 5-6 лет.Плохо одно-з/ч сейчас-г... редкое, наиболее ответственные узлы пересыпаешь дай бог через 5 тыщ.