ВАЗ 2107, 1986 г.в.

Первое впечатление: семёрка как семёрка, удивительно видеть этот автомобиль из прошлого в новом блестящем виде. Очень радует отсутствие трамблёра и карбюратора,вообщем ретро автомобиль но инжекторный что не может не радовать.Конечно очень удобные сиденья,огромный просторный салон из-за прямых боковых стёкол и вертикального лобового. Умиляет шумоизоляция на крышке капота и элементах защиты под двигателем (которые благополучно собирают килограммы грязи). Очень высокий клиренс почти как у небольшого внедорожника, мешает только низкорасположенный бачок видимо катализатора который висит как геморрой у старухи. Очень-очень-очень тугой руль, становиться немного легче примерно к 5 тысячам пробега, конечно при покупке нового автомобиля очень токсичный запах пластмассы в салоне автомобиля.

К этой машине бы : 2 подушки безопасности , ГУР , возможность сложить сиденья для сна , фильтр тонкой очистки топлива , больший угол наклона переднего лобового стекла и для взрослого обычного россиянина не было бы нужды переплачивать за узбекские , украинские, китайские , испанские и прочие "дикие" иномарки ! Я за 10 лет ничего не ремонтировал, не заменял , не красил ,не добавлял - запуск при минус 35 с полоборота ! Ни скрипов , ни стуков , ни отказов ! Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!