ВАЗ / Lada 2107 1996

Вот то не многое что я смог вспомнить.Что касается, впечатлений то наша советская машина ведёт себя не предсказуемо. Это как конструктор «лего». Если сравнивать даже с подержанными. Если целый день за рулём, то от педалей устают ноги. Что касается эксплуатации в наших условиях то кузов гниет, после 3-5 лет. Про остальное такое как имидж, соотношение цена-качество, надежность, комфортабельность, ходовые качества говорить не приходиться. В общем, автомобиль устарел уже давно, был мною куплен в 1996 году, что до других моделей нашего автопарома то они и сейчас не блещут оригинальностью.

Добротная машина, для начала своей водительской жизни :))

Автомобиль...нет сарай на котором невозможно ездить, коробка на колёсах!!!! Не удобная, неустойчиво ведёт себя на трассе и это притом, что она была полностью отремонтирована, в отличном состоянии.Опасно для жизни!!!! При лёгком ударе передок очень сильно деформируется, что уже говорить при серьёзных ДТП?

Автомобиль используется для "рабочих" поездок, на все случаи жизни. Никогда не подводил, неслучалось серьёзных поломок, что является результатом нормальной эксплуатации и своевременного профилактического обслуживания, а не езды от ремонта до ремонта! Если хотите что бы этот автомобиль долго и надёжно Вам служил, не ленитесь своевременно его обслуживать (менять масло, следить за уровнем тосола, состоянием ходовой)

.....купил уже с рук, но в общем для первой машины,своей,доволен.За 4 года только мелкий ремонт ввиде замены шаровых и карбюратора(повело). Езжу и сейчас.Надо бы что-то новенькое,но расставаться жалко.Это же не машина, это "ласточка"!!!! правда жена за руль садиться не хочет, боиться почему-то!!!!!!

Классика жанра так сказать... Да, при всех недостатках в виде имиджа 20 летней давности, шумноватости, откровенно отвратительного качества металла из которого сделан кузов (гниёт проклятый, несмотря на все антикоры, отработки в пороги и т.п.), непрестижности, я снимаю шляпу перед этим автомобилем за его ДОЛГОТЕРПЕНИЕ!!! Эксплуатация круглый год, хранение на улице, постоянно с грузом в багажнике и людьми в салоне. На ней столько всего было перевезено и столько проехано, что сам порой удивляюсь как она ещё вполне жива. Я хотел купить опять новую "семёрку", но придя в автосалон понял, что это уже совсем не то: Низко висящий катализатор, который, норовит собрать все бугры на дороге, откровенно низкого качества (дубовый на ощупь с заусенцами на краях, по качеству напоминает пластик "девяточного" бампера) пластик дверных ручек в салоне, громыхающая торпеда (у меня в старушке меньше гремит) и ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ!!!! КАЧЕСТВО СБОРКИ. Попав в ремзону предпродажной подготовки и спросив автослесарей которые занимаются подготовкой авто к продаже они обозвали классику "инвалидки". И по моему они правы. А очень жаль. Хотя если руки растут откуда нужно, голова на месте, и есть возможность приобретать КАЧЕСТВЕННЫЕ запасные части, и полностью разобрав салон и перевернув машину на совесть провести антикор, то вы получите не самого красивого, не самого быстрого, но не самого дорого в содержании и обслуживании достаточно простого и надёжного железного друга, который меня лично никогда на дороге не подводил.

Для начинающего автолюбителя отлично. Кузов хороший, салон удобный. Не гоночный автомобиль, а для степенной поездки на дачу или за грибами самое то. Правда багажник маловат для дачника. Простой и не дорогой в эксплуатации и ремонте. С не сложным ремонтом если что можно справиться самостоятельно. По ходовой по большому счету нареканий не было. 2 раза в год тех обслуживание и железный коник не подведет.

В целом доволен автомобилем! Просто уже нужен автомобиль для большего числа пасажиров... Имеет сильный позитив: если выехал со двора, значит и сам привезет назад не смотря на растояния... Этот автомобиль смело можно рекомендовать и как "первый автомобиль", в т.ч. и повзрослевшым детям, а также в подарок старшым для поездок на дачу, рыбалку...

Гниёт кузов, особенно пороги и пространство под передними ковриками в салоне, неудобная посадка для высоких людей.