ВАЗ 2107, 2002 г.в.
ВАЗ 2107, 2002 г.в.
$ 1 200
990
32 387 грн

ВАЗ 2107, 2002 г.в.

100 тис.км.
Владелец
Теребовля
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 10.01.2021

Комментарий продавца

Варити фарбувати не треба. Мотор в ідеальному стані.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.1/5
(721 отзыв)
Азам
3.7/5

Купил свой первый автомобиль в салоне в марте 2010 года по программе Лада-Финанс за 160 т.р. в кредит с первоначальным взносом в 35 т.р. на 3 года. Плачу каждый месяц по 4400 т.р. Да, кстати, кредит у меня без КАСКО, поэтому считаю его очень выгодным. Как только выехал с салона, сразу загорелся датчик инжектора. Развернулся, поставили новые свечи. Перестало. Доехал до дома, опять загорелся датчик. Звоню в салон, говорят, мол сними клемму и поставь заново. Помогло! Чудо! Скажу честно, что на тот момент за такие деньги эту машину еще можно было покупать, но сейчас она стоит 200 т.р.! Куда это годится? И мне непонятно почему так смеются над народом? Остается только догадываться: почему цена ее такая из-за утилизации? Тогда утилизация - это обман? Искусственно поднимают цену Автоваз? Плюсы. Дешевый сервис. Двигатель тяговит. Хороший клиренс. Не угоняемый автомобиль. Можно и не ставить сигналку. Очень хорошо пойдет молодым семьям с малом бюджетом как первый автомобиль. Минусы. Дорогая цена на 2011 год. Печка шумит как самолет, а потом перестает. Кузов не обработан. Желаю удачи и терпения при эксплуатации "РУССКОГО МЕРСА".

Алекс
3.8/5

Итак я месяц являюсь владельцем ВАЗ 2107. Мне родители подарили его на 18-летие! Признаюсь сразу я был против семерки, но отец настаивал. Сам я смотрел и десятки, и праворуких японцев! Ни то, ни другое мне не понравилось, и я согласился с отцом. Теперь мне стыдно перед ним, что я ему говорил, что это не машина! Ладно, теперь о самой машине. Когда смотрели машинку перед покупкой, сразу понравилась машина. Стояла долгое время. На момент покупки было всего та 20000 тысяч пробегу! Взял я её за 2500 долларов! Скажу то, что за месяц эксплуатация сделал в ней две вещи только: поменял Карбюратор с вакумного на электромагнитный и поменял замок зажигания (карбюратор мне достался бесплатно, а замок зажигания 500 тенге, если перевести на рубли примерно сто рублей). Я живу в Капчагае - это Алматинская область республики Казахстан. Скажу прямо - дороги у нас суровые! Бывало в такие ямы заскакивал, что мало не казалось, но машинка выдерживает! Машинкой вообще доволен - классная! Между прочем у неё очень удобные передние сидения. А раздражает две вещи: сильно слышно двигатель и весло пакеты! Ну ничего, сейчас себе поставлю электростеклоподъемники! Плюсы. Очень маленький расход. Дешевая в эксплуатация. Минусы. Шумоизоляция и мелкие недостатки. Машина очень нравиться! Хочу написать свое впечатление от эксплуатации своей машины в летняя время! Так вот лето начал не очень удачно. Мне в Лоб на встречу Тойота 35 выскочила, моя семерочка прилично пострадала, но ремонт мне оплатили. Так что все в порядке - машину восстановил! Говорю честно, летом машину эксплуатировал очень много и в очень тяжелых условиях. Во-первых, много ездил по трассе Капчагай - Алма-Ата, но она у нас очень плохого качества! Много ездил на природу. Бывало на ней такие пески проходил, и в такие скалы забирался, что сам не верил, что там стоит старый добрый троечный двигатель! К машинке привык, нравиться всем. Она очень резвая в городском потоке, я на ней не теряюсь, а иногда и вовсе сам наглею! Летом она меня не подводила. Заводиться всегда с пол тычка тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить. За лето поменял задние тормозные барабаны, свечи (поставил японские - машина стало резвее), помпу (шкиф зашатался), масло моторное, антифриз и масла в редукторе, и коробке, все четыре передние шаровые. И так как это моя первая машинка - полетело сцепление - поменял! Я этой машинкой владею четыре месяца. Помимо того, что её восстанавливал после аварии, потратил на неё примерно 25 тысяч тенге - это примерно 5 тысяч рублей! При этом точно поменял - это все расходники! А шаровые по нашим дорогам это же расходники, ну конечно помпа, ну все-таки пять лет отбегала, думаю заслужила, чтоб её поменяли! А сцепление - сам виноват! В общем машинкой очень доволен! И очень сильно её люблю! Плюсов очень много! Недоработки маленько АвтоВАЗА, например, бывает где-то что-то скрипит, ну или тому подобное, но все это мелочи, по сравнению с тем, какая это рабочая лошадка! Машина Класс! Самый раз чтоб научиться ездить, ещё полгодика поезжу и пересяду на что-нибудь другое. Ну эту машинку всегда буду помнить. Свою сему.

Читать все отзывы