ВАЗ 2107, 2004 г.в.
ВАЗ 2107, 2004 г.в.

ВАЗ 2107, 2004 г.в.

$ 1 800
1 542
48 222 грн
94 тис.км.
Владелец
Ужгород
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 26.06.2021
ID авто: 43561375
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 26.06.2021
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: Акустика

Состояние: Первый владелец

Комментарий продавца

Хорошая машина
Действия с объявлением
Все отзывы
3.1/5
(721 отзыв)
Иван Иваннин ...
4/5

Взял авто по программе утилизации и не о чем не жалею, новый есть новый.До этого купил ваз 21111 1999 года, по знакомству, а оказалось эти "знакомые" такое "Г " подсунули что одними словами не передать, стала сыпаться сразу.Что я в ней только не менял.(генератор, маховик, диск сцепления, корзину,колодки все, задние амортизаторы,вакуумник,сальники, в кпп вообще какае-то херня залита а не трансмиссионка).Мучился я с этой развалиной 2 года.Сейчас ее родителям отдал под огород(не жалко), отец ее восстанавливает, готовит к весне, а мне дали новую семерочку. Мой совет всем всем всем))))))) не берите авто старше 5-7 лет, не верьте никому. Лучше ездить на новой семерке, чем на 10-15 летней иномарке.И кто там говорит что она не современная????Ну да если на неё прикрепить верхний багажник и нагрузить мешками с картошкой то она конечно по-колхозному будет выглядеть.И еще техническое состояние авто зависит от водителя, от манеры вождения и не надо говорить что выехал из салона и она сыпаться стала.Всем удачной покупки авто!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))

OlegPetrov
4/5

Автомобиль достался мне от дяди в 2010 году. За 4 года владения, он наездил на ней не более 5000 км, так что можно сказать что машина мне досталась совсем новая. До этого, я ездил на ГАЗ 3110, и было несколько странное ощущение от вождения "Семерки" после вальяжной "Волги". Вообще как бы ни ругали тазы, данный автомобиль обладает неплохой динамикой - под капотом фактически установлен инжекторный двигатель от "Нивы". Качество сборки и деталей конечно оставляло желать лучшего - были проблемы с электрикой, вытекли амортизаторы. В итоге, когда ставил сигнализацию, заодно поменяли монтажный блок, а в 2012 году установил по кругу амортизаторы KYB, заменил диск сцепления, кроме того была произведена замена рулевого рычага. После таких нововведений ощущения от вождения машины стали вполне себе приятными. Повысилась управляемость, машина не смотря на задний привод хорошо входит в повороты на скорости. Зимой на ней тоже весело - при желании легко срывается в занос. В общем и целом, скажу банальную вещь, если вам нужна неприхотливая и недорогая в эксплуатации рабочая лошадка то этот автомобиль для вас.

Читать все отзывы