ВАЗ 2107, 2006 г.в.
ВАЗ 2107, 2006 г.в.

ВАЗ 2107, 2006 г.в.

$ 1 747
1 546
47 710 грн
94 тис.км.
Владелец
Ирпень
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.10.2021
ID авто: 46183697
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Количество дверей 4
Дата публікації 24.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI7467II
Марка Ваз
Модель 21070
Указано владельцем 2107
Год выпуска 2006 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
11.01.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Y6L21070х6Lхххх24
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца ВАЗ 2107

Хорошее авто за свой деньги. Газ вписан в тп., новая зимняя резина. Есть нюансы по кузову. Я хозяин. Детальнее по телефону. Торг.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.1/5
(721 отзыв)
victior
3.5/5

В целом авто стоит своих денег, за весь период эксплуатации приятно был удивлен надежностью автомобиля, если и случались поломки, то низкая стоимость ремонта так же приятно удивляла. Не плохой авто для перемещения по городу, на счет динимики разгона могу сказать, что не плохая для нашего двигателя. Средняя шумоизоляция, иномаркам конечно уступает, но при закрытых окнах шум замечал мало. После установки газового оборудования добавились новые позитивные ощущения по расходам на топливо, стало значительно экономнее. Ломался не часто, в основном менялись расходники, ну и благодаря нашим дорогам не дорогие элементы подвески. Двигатель даже спустя пять лет эксплуатации работает отлично, при условии своевременного обслуживания. Ко всему прочему ВАЗ 2107 обладает весьма вместительным багажником, в котором даже после установки 50 литрового газового балона осталось места боле чем предостаточно.

Тим
3.7/5

ВАЗ-21074. Машиной остались очень довольны, никаких хлопот не было, на ней мы накатали почти 200 тысяч километров до апреля 2004 года. Делал мелкий ремонт, типа, поменять подшипники, сменить колодки. Но в мае 2004 года подвернулся случай сделать капитальный ремонт. К этому моменту у меня было 2 проблемы: лобовушка вся в трещинах и сколах от камней и КПП, вылетающая с 5-й передачи. Экономить не стал, сцепление тоже поменял. Так после ремонта я проездил полгода и в октябре 2004 купил автомобиль Шевроле Нива, им тоже очень доволен. И семерка вообще не ездила. Но вот в июле 2009 года решил я ее завести: поставил аккумулятор от Нивы и, о боже, она завелась с первого раза! Правда сцепление слиплось, но после нескольких сумасшедших газовок отошло без проблем. Мощь этого авто меня завораживает, двигатель 1.6 77 л. с. на 980 кг массы. Очень хороший автомобиль. Вот бы поездить на инжекторной, она говорят вообще мощная.

Читать все отзывы