ВАЗ 2109, 1991 г.в.
ВАЗ 2109, 1991 г.в.

ВАЗ 2109, 1991 г.в.

$ 1 599
1 357
43 252 грн
336 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Зеленый
Количество дверей 5
Дата публікації 27.06.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
XTA21093хM0хххх42
Дополнительные характеристики

Экстерьер: фаркоп • тонирование стекол

Состояние: первый владелец

Комментарий продавца

Продам девятку в хорошем рабочем состоянии. Один единственный владелец от выезда из салона. Более подробно по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(469 отзывов)
Dmitry66
3.5/5

Купил ее в 1998 году с пробегом 18000 км. Сейчас 60000. Что интересно то при продаже продавец говорил что она проехала 14 тыс. или специально или как. Короче я не проверил и заметил это когда только купил. Хотя осматривал машину тщательно несколько раз. Вот так бывает. За все это время впечатление от машины среднее. Можно было бы сказать хорошее если уровень сервиса был хорошим. А так некоторые проблемы повторялись и давили на психику только из-за него. За 5 лет заменил: 1. Передние стойки, застучали на 30 тыс.: поставил десяточные на трассе теперь супер - хотя идет пожестче. 2. 6 коммутаторов - как оказалось проблемма была в зажигании и удалось ее решить только через 3 года случайно на хорошем сревисе. В других местах было так: поковыряется, покрутит - выезжаю из салона отлично - через полчаса опять приезжаю на ремонт. 3. Ремонт двигателя с проточкой коленвала - по своей ошибке: зацепил прут и не заметил как вытекло масло 4. Колодки передние 2 раза. Задние 1 раз 5. Катушка зажигания 1 раз 6. Свечи 3 раза. 7. Полные ремонт карбюратора с ремкомплектом: теперь машина как новая. 8. Замена бендикса стартера 9. Замена электронного тахометра - заняла на станции чуть ли не день 10. Заменена рулевая рейка на 45 тыс. 11. На 50 тыс. заменеы шаровые, пыльники 12. Тосол куда-то уходит все время - покак не нашел куда, хотя кое-что менял по мелочи. 13. Аккумулятор родной доживает свой срок - к лету надо менять. 14. Кое какая покраска + масла, фильтры 15. Было много мелочей, которые портили впечатление - что-то отвалилось, треснуло, заскрипело... бесконечные мелочи.

DJ BIOS
3/5

Таз. Для первой машины - идеально. Проехал на ней около 8к, в целом не было такого, чтобы подвела. В тазу все работает так - если ты за ней следишь, меняешь расходники и тд, она довезет тебя туда, куда нужно. Чуть подзабил - получи проблемы. Постоянно что-то отваливается, но по мелочи. Скрипит, гудит, пулять со светофора можно, но не очень спортивно получается. Не нравится скрип - ставь сабвуфер, не нравится сабвуфер - копи денег и НЕ БЕРИ ТАЗ.

Читать все отзывы