ВАЗ 2109, 1997 г.в.
ВАЗ 2109, 1997 г.в.

ВАЗ 2109, 1997 г.в.

$ 1 800
1 542
48 222 грн
130 тис.км.
Владелец
Авдеевка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 26.06.2021
ID авто: 43561410
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 26.06.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Подогрев сидений • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: MP3 • магнитола

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Не бит • Не крашен

Комментарий продавца

Сел и поехал
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(469 отзывов)
Игорь
3.5/5

Машину купил по необходимости. До 9-ки была 6-ка, которую успешно разбил в прошлом году. Вообще расчитывал поездить на 6-ке года 2-3, за это время подкопить и купить что-нибудь не ВАЗ-вое, в результате б/у 9-ка. В связи с вышеописанным могу себя считать "экспертом" по ВАЗ-овым фаворитам. ВАЗ 2106 - единственный плюс - это более мягкий ход из всего остального. Из минусов обозначу только недостаточное охлаждение двигателя при езде на повышенных оборотах ~4 тыс все остальные минусы и так уже всем глаза намозолили. Пробовал на прямой разогнать до максималки результат тестирования: - Управление - 0 - Звукоизоляция - ТУ-134 - Температура стала расти и очень быстро стремиться к точке кипения. - скорость по спидометру - 150 После этого больше не экспериментировал. ВАЗ 21093i - после "классики" - это не машина, это ракета. Гашетку в пол, с просвистом, на том же участке макс. 170 (опять же по спидометру, оттестированному на 50, 100, и 300 рублей). Машина бесшумная, очень управляемая, крейсерская скорость - 140 км/ч (без тещи). По расходам (без бензина) - 67 у.е. в месяц (из расчета 1-2 месяца ничего, на 3-тий все скопом). При этом сама машина как конструктор, особенно мне нравится искать вылетевший какой-нибудь датчик (на сервисе после считывания Check Engine выдают список от 1-го до 3- датчиков). Наберешь литературы умной и давай по очереди менять тот или иной. Тут правда повезло с подвеской: 9 месяцев назад поставил шаровые (уже 2-е) и до сих пор стоят. Теперь о главном, проехал тест-драйв на Elantra, FF-2, Lancer и понял, что 9-ка - это не машина: - шумная - трясучая табуретка и вообще ржавеющее ведро с жуткой скрепучей панелью. Пока выбор пал на FF-2

Сергей Извеков
4.8/5

Доволен вполне. Скорость, приемистость. Проходимость отличная. Вместительный салон. Езжу на АИ-92. Обслуживаю самостоятельно, меняю масло, фильтры. На зиму переобуваю в зимний комплект колёс,-очень удобно, купил сразу диски родные и зимнюю резину Матадор Мр58. Вчера пробивал снежные перемёты высотой по фары. На днище ползёт по свежему снегу запросто. Жалко мучать, но попал в такую погоду -19*С, метель.

Читать все отзывы