ВАЗ 21099, 2004 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Газ/бензин |
Двигатель | 0 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Серый |
Мест в салоне | 5 |
Количество дверей | 4 |
Дата публікації | 08.06.2022 |
Регистрационный номер |
АТ4420ВК
|
Марка | ВАЗ 21099 |
Указано владельцем | ВАЗ |
Модель | 21099 |
Год выпуска | 2004 р. |
Цвет | СІРИЙ |
Объем двигателя | 1.499 л. |
Указано владельцем | 0 |
Тип топлива
|
БЕНЗИН |
Указано владельцем | Газ/бензин |
Тип транспорта | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | СЕДАН-B |
Грузоподъемность | 1395 |
Последняя регистрация |
08.08.2013
|
VIN-код |
Y6D21099х40хххх85
|
Безопасность: Сигнализация
Мультимедиа: Акустика • USB • AUX
Экстерьер: Фаркоп • Тонированные стекла
Состояние: Не бит
Комментарий продавца ВАЗ 21099
Если Вам нужен автомобиль для поездок на работу и обратно, а также поездок в пригород и чтобы он при этом стоил недорого, то найти что-то лучше достаточно тяжело!!! Легко управляется, кушает 7-8 литров...В сравнении с RENAULT Logan(на нём долго катался, по работе) по мне ничуть не хуже...
Наше авто есть наше авто, но все же, поделюсь опытом. До этого был Ваз 21093 (брал 3-х летним) за два года эксплуатации поменял практически все, вложив в машину более 1000$. Единственный плюс продал за что купил. Планировал либо 2-х летнию Нексию либо новую 99. Но все же захотелось новую машину и я поехал в Автокей. Отдал 5400$ (за голую 99 цвета Амулет). В салоне поставил только защиту и застраховал полностью.От гарантии салона отказался, уж больно дорогие у них ТО. В проверенном месте сделал антикор, поставил музыку, сигнализацию и затонировал. Внешне машина очень нравилась, хотя знакомые сказали что за эти деньги (около 6600$) можно было взять иномарку. НО я остался при своем, за эти деньги приличную тачку не возьмешь, и работать на машину как-то не хочется. Теперь о эксплуатации. Езжу на ней каждый день с момента покупки (1,5 года). Наездил 48600 км. Менял естественно масло, колодки, ремни. На момент 38 тысячах, поменял модуль зажигания 1500 р. На 45 тысячах посоветовали помыть инжектор. Помыл, машина стала хуже ездить, постоянно горит лампочка инжектора, до сих пор. Поменял свечи, вроде бы нормально. Из поломок это все. Но салон! Это засада гремит все.