ВАЗ 21099, 2004 г.в.

Автомобиль покупался в середине февраля 2003 г. в Тюмени. Изначально ехал за 2109, но в продаже на тот момент были только 099. После трехчасовых поисков приобрел 099 цвет "Амулет" в самой бедной комплектации. Из дополнительного оборудования: антикор (не тектил), подкрылки с брызговиками, наружные зеркала с подогревом ну и притянутые к кузову бампера. По дороге в Сургут из-за заводского дефекта сплюшило бензобак. Отделался подломленным бензанососом, а мог и распрощаться с жизнью в - 30 мороза, когда машина встала. По приезду домой выправил бак, починил бензонасос, установил сигнализацию "Мангуст-Q215", активизировал штатный иммобилайзер (и не жалею об этом), установил противотуманки, музыку, сделал частичную шумоизоляцию. В двигатель заливаю Маннол-Экстрим полусинтетику 5w40. В коробке масло еще не менял. Приходилось заводиться в -40 после пятичасовой стоянки на улице, без всякого подогрева без насилия над механизмом со второй попытки заводилась. Тормоза в такой мороз замерзают напроч. В нее бы еще кондюк и вариатор, печку помощнее и рециркуляцию - хороший городской автомобиль.

Машина была куплена с "рук" в первое время после моей "семёрки"....она оказалась очень "управляемой" . У нас в Башкирии дороги более-менее.... а в лесу....за ягодами...грибами...эта машина была...как вездеход. Отказов было мало. Мелкие ремонты производил сам. Расход бензина...при аккуратной езде не большой. На трассе 5-8 литров на сто км. а ... так всё нормально. После "семёрки" мне не понравились сиденья у 99-ой отопление салона, фары у "семёрки" , я считаю гораздо удобнее . А так машина отличная. Сейчас а меня Лада-Калина..короткая.Пока доволен.....но жена всё время вспоминает нашу "семёрку"