ВАЗ 21099, 2006 г.в.
ВАЗ 21099, 2006 г.в.

ВАЗ 21099, 2006 г.в.

$ 1 800
1 656
72 864 грн
146 тис.км.
Владелец
Великий Березный
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.12.2022
ID авто: 53618183
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Другая
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 25.12.2022
Информация из базы МВД
Марка Ваз
Модель 21099
Год выпуска 2006 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
18.05.2019
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
Y6D21099х60хххх73
Пробег от продавца
146 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Состояние: Не бит

Комментарий продавца ВАЗ 21099

Продам ВАЗ. Состояние хорошее. Ходовая нестука, двигатель работает хорошо. Есть нюансы по кузову.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(470 отзывов)
Рамиль
3.5/5

Купил я 99-ку 3 года назад на авторынке в Тольятти. Можно сказать сбылась мечта. Когда покупал, пробег был 150250 км, а годиков было 8. Двигатель 1500, карбюратор в люксовом исполнении. Чистенькая была аж блестела (у перекупа брал). В свое время на ней была полная антикоррозийка, но перекуп все начисто ее отчистил, говорит, что товарный вид придал. Сел и поехал домой. Первые впечатления после Шестерки - это конечно же удобство, руль легкий, тормоза мягкие, да и сама машина идет легче, по сравнению с классикой. Все мне нравилось в первые дни. Но потом привык и стало шумно в кабине, тут скрипит, там стучит, пришлось повозиться немного в салоне: все что скрипело и стучало убрал, где подтянул, где поменял на новое, а где и губку вставлял. Но так и полностью от шума не смог избавиться. Через 100 тысяч двигатель начал масло кушать конкретно. Сделал капитальный ремонт двигателя, стало нормально. За 3 года эксплуатации проехал 150000 км и к двигателю больше никаких вопросов не было, разве что пару раз карбюратор продувал. На счет ходовой, стойки менял один раз в круговую, шаровые раз в год, вроде больше ничего не менял, ах да, заднюю балку пришлось поменять - трещина была большая. Машина меня не подводила ни разу, хотя чего только мы с ним не повидали за это время. Приходилось ездить на дальние расстояния, и по снегу, и по грязи. Плюсы. К плюсам бампера отличные, дорогу держит хорошо, на дальниках не устаешь сильно, хорошая управляемость. Минусы. Шумноватая немного. Как будешь относиться к авто, так же и она к тебе.

Гость
3.2/5

Всем привет! Хочу со всеми желающими приобрести отечественную машину поделится опытом эксплуатации ВАЗ 21099. Машину покупал отец, но на мои кровные, потому как у меня в первые лейтенантские годы не было времени этим заниматься. Хотел или восьмерку, или девятку. очень мне не нравился багажник. Но когда я поехал за зимней резиной, получилось так, что везли сначала колеса на 9,а потом уже загрузил в свою. То был очень удивлен когда одно колесо пришлось класть в салон на девятке, тогда как у меня туда еще и мешок картошки можно было положить!!! Ну и в отличии от восьмерок и девяток там задняя полка не так шумит(и если у Вас ести привычка возить там кучу всякой ерунды, то в 99 будет не так слышно что там творится и как она летает по всему багажнику), а в остальном ровным счетом все зависит от хозяина)) Теперь об эксплуатации.Так как я мало что понимал и менял все, что мне говорили в основном сам, ну и с помощью солдат естественно))))) То по маленьку начал разбираться. Машина была в аварии и по этому переднее правое колесо у меня было позади, и попытки на сход-развале поставить его на место не увенчались успехом. Купил новые "крабы" с "саблями" и пригнал к умельцам, которые мне за один вечер поставили на место и все поменяли. Знал бы я как они это будут делат!!!!! Ни когда бы не приехал к ним!!! Тупо вяжут цепь к крабу и стене разогняются и дергают!!!!! После чего мне пришлось еще вставку менять на телевизоре. Собравшись как-то в дальнюю дорогу и загрузив машину на 2/3 от ее грузоподъемности я обнаружил, что сцепление "буксует". Очень было неприятно когда какой-то грузовоз идя по правой стороне на подъем, выпускал клубы дыма, а ты не можешь его обогнать и вдыхаешь ароматы ожидая подходящего момента. Этого можно было ожидать, буквально за неделю до этого регулировал сцепление. Это было приблизительно на 120 тыс. Узнав что, как правило, оно ходит от 100-150 я даже перестал удивляться. Поменял рулевые наконечники и с одним соображающим бойцом сделал сход-развал. Проехав 700 км у меня сожрало правую сторону на обоих колесах!) Перекинул назад и продал так) Пару раз по зиме влетал в сугробы, спасибо русским за надежный бампер, без последствий. Как-то раз сдавая задним ходом въехал в дерево. Фару склеил, не знающий даже не заметит) с помощью кувалды и пары саморезов устранил и все остальное)) Подведя итог могу сказать, что машина как девушка (не жена, а скорее как подруга или любовница) если не уделят внимания и не делать подарков то в скором времени все разладится и вы станете друг другу посторонними))))) Если в сильные морозы не заел ее хоть один день, то она тебе это припомнит) Подходящая машина для того, кто хочет научиться ездить и получить практические знания по ремонту. Всем ровных дорог и ни гвоздя, ни жезла!!!

Читать все отзывы