ВАЗ 2111, 2009 г.в.
ВАЗ 2111, 2009 г.в.

ВАЗ 2111, 2009 г.в.

$ 2 999
3 034
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 2999)) }}
123 258 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2999)) }} грн
Купить в рассрочку
3 173 грн/мес
160 тис.км.
Владелец
Умань
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.07.2022
ID авто: 50963877
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Дата публікації 07.07.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
СА9274ВХ
Марка ВАЗ 211140
Указано владельцем ВАЗ
Модель 211140
Указано владельцем 2111
Год выпуска 2009 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 1.596 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 1530
Последняя регистрация
15.02.2017

Комментарий продавца ВАЗ 2111

На авто встановлено ГБО ( вписаний в тех.паспорт) , по документам чиста. Всі розхідники замінювались вчасно по регламенту. Двигун 1.6 16 клапанів
Действия с объявлением
Все отзывы
3.4/5
(339 отзывов)
pehsauloff
3.7/5

Внешность Лады 2111 не вызывает особых эмоций, но как универсал - вполне симпатичный. Салон просторный (более просторный чем в обычной "десятке" или "двенашке"). Динамика потрясающая, на одинадцатой вполне можно разогнаться до 200км/ч, мощность двигателя и аэродинамика это позволяет. По сроку эксплуатации автомобиль особо не ломался, - своевременная замена "расходников" тому причина. Данный автомобиль заслуживает внимание бизнесменов, - малых и средних. Вообще в г.Тольятти я знаю и миллионера который живет за городом, но тем не менее предпочитает ездить на отечественном универсале. Так же этот автомобиль отлично подойдет людям которые много активно отдыхают на природе, вместительный багажник вещь не заменимая при таком деле. Надеюсь мой отзыв кому-нибудь поможет. Мое мнение о машине - отличный отечественный универсал.

Владимир Васени...
3/5

Здравствуйте! На моем счету уже второй универсал тольяттинского завода. Первый был 2003 года выпуска, дв 1.5 инжектор. Купил я его в 2006 году. К тому времени состояние его было удовлетворительное но не идеальное 60000 пробега. Эксплуатировал до 2009 года, намотал до 140000 и поменял на ваз 21114 1.6 16V универсал 2007 года выпуска. Поделиться хочу именно о второй машине т.к досталась мне в идеальном состоянии с пробегом в 11000 или 13000 точно не помню. Первое впечатление на меня произвела новая панель. Совершенно другой вид(слово дизайн язык не поворачивается произнести), качество изготовления заставили задуматься о том, что может не все еще потеряно в головах у конструкторов ВАЗа. (Но судя по тому, что дальше после семейства 10-х появились пРИОРЫ и кАЛИНЫ всякие глупость в голову не лезут) Обрадовало отсутствие треска и скрипа, как это было с предыдущей панелью, исправить которую было просто не возможно!!! Наличие ГУРа порадовало несмотря на то, что его отсутствие в первом моем универсале не напрягало! Просто удобно!!! Поменялась манера управления машиной. Раньше приходилось сначала трогаться, а затем крутить баранку. Теперь все гораздо приятней. Тоже плюс. Ну и конечно другой двигатель. Думаю, кто ездил на инжекторе 1.5 заметил некоторую разницу. Как уже говорил машина попала ко мне в отличном состоянии. На данный момент намотал на ней почти 60000. Эксплуатирую каждый день в любую погоду. По роду занятия, и в связи с проживанием в частном доме вынужден грузить и возить как говориться сколько влезет. Но вместе с тем обращаюсь с авто аккуратно т.к. до состояния сарая на колесах можно довезти любое машину. Замечал у многих коллег задний бампер весь поцарапан, как будто роту солдат перевозили. (Ну это так к слову) В общем за время эксплуатации мной машины ничего с ней не случалось. Ездил на юг семьей! 1500 туда и 1500 обратно! По приезду под капот даже не заглядывал. Масло меняю через 8000 км. От замены до замены уровень не убавлялся даже на полмиллиметра. На "ПитСтопе" говорят проверяй уровень хотя бы периодически, а я просто забываю это делать, хотя понимаю что это не есть хорошо. Да, еще поменял двигатель привода стеклоочистителей (передний), почему то просто перестал работать. Сначала отремонтировали, но на долго не хватило, пришлось поменять. Периодически подтягиваю рулевую рейку, и ручник вот собственно и все по ходовой за все время эксплуатации. Не скрою водитель я достаточно аккуратный, но в ямы иногда влетаю. Недавно замял диск даже колесо спустило. Это я к тому, что кто то скажет, что я из тех, кто любит ездить очень медленно, летом, в хорошую погоду, в светлое время суток, очень медленно. Несколько слов хочу дополнить о двигателе. (Я у кого то в комментария об этом читал ( один в один)). Периодически, при сбросе с хороших оборотов, двигатель просто глохнет. И происходит это при температуре между 70-ю и 90 градусов. Диагностика ничего не показала. Устраняю просто. Два три раз резко обороты, на холостом, до 5000 и все. Что это, никто сказать не может. Для того чтобы мое итоговое мнение о авто было объективным, хочу раскрыть одну деталь, на мой взгляд существенную. Дело в том, что предыдущий и единственный владелец моего автомобиля был сотрудником на ВАЗе. Не могу сказать точно, какой то там зам. зав то-ли инженера, то-ли механика одного из цехов. Не буду гадать . В общем как я понял машинку ему готовили как говориться по всему конвееру. За что дай Бог ему всего хорошего! Если подытожить мой рассказ, то скорее всего наши машины (возможно) способны достойно ходить, при условии надлежащего отношения к ним не только во время эксплуатации собственниками, но с теми кто изначально готовит их к этой эксплуатации. Но это не возможно т.к. не все работники ВАЗа покупают продукцию своего завода. А жаль, я бы "закончик" издал.

Читать все отзывы
Купить б/у ВАЗ 2111,
2009 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.