ВАЗ 2121, 1980 г.в.
ВАЗ 2121, 1980 г.в.
дог.

ВАЗ 2121, 1980 г.в.

111 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Красный
Дата публікації 23.02.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: сигнализация • центральный замок

Состояние: гаражное хранение • не бит

Комментарий продавца

Продам две машины 1 это ива 2121 1980 года машина технически исправна требует покраски, мосты работают, ходовая в норме двиготель в норме проводка вся в норме кроме аккумулятора сел машина 4 месяца стоит в гороже каменном салон разобран цена 1500$. 2 машина ваз2106 89г ходовая , двиготель проводка в норме кузов чуть есть работы по сварке цена работы максимум 100$ не больше я узновал основные узлы уже переварены. Цена 900$. Или поменяю 2 на одну вашу мне нужна машина для такси от 98года предлогайти варианты на вайбер Паша. Ребята на доплату денег нет к сожалению с моей стороны. Пожалуйста не растаможку и совецкий автопром не предлагайте спасибо за ранее. Если за наличные деньги я уступлю.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(526 отзывов)
Татьяна Макаров...
3.2/5

У меня третья "Нива". Боюсь, будет и четвертая и не по причине безбожной нехватки денег.Хотя ,если поразмыслить, то только идиот и пижон готов выложить в России шесть "Нив" за "Рэнглера ", например,чтобы раз 50-100 раз в году включить передок. А что касается "Джимми", почти за три "Нивы" -ну очень, очень маленький. За 12 лет практика показала, режим город-бездорожье оптимально у "Нивы" не только по ходовым качествам, но и по бюджетным. Тем кто понимает, обслуживание "Нивы", на порядок дешевле импортного кроссовера или, тем более, внедорожника. К разговорам о том, что "Рэнги" не ломаются- еще как ломаются и ,причем там-же где и "Нивы" а иногда и с большими шансами. Я думаю, все кто был на бездорожье когда нибудь встречался с камнем под мостами (или на броде,или в глубокой луже, в высокой траве). У моего приятеля на "Рэнге" лопнула чугунина редуктора от такого удара а моя "Нива" и УАЗ" товарища едва чиркнули по камню. Поломка очень серьезная и очень дорогая, и ,главное, полтора месяца без машины. Но ругать другие машины неправильно. Лучше поругать "Ниву". Ломается вся мелочевка какая есть и которую обожают чайники: стеклоподъемники, ручки дверей, стеклоомыватели, механизмы кресел, замки, постоячнно перегорают лампочки и прикуриватель, отрывается утеплитель у педалей, отрывается шарик рычага коробки, дует горячим воздухом печка в режиме проветривания и прочее прочее... Теперь похвалю. Заводится сразу, паркуется везде, едет там где не проедет ни один паркетник а иногда из-за особенностей бездорожья, большинство внедоржников ,включая "шишигу"- узость проезда (между деревьев, камней и т.д). Тюнинг считаю бессмысленной затеей. Переделку (стройку) -дурным тоном если не подготовка к трофи. А вот колеса К-139 на штатные диски советую - никакого расширения арок: купил и поставил - 24 см клиренс, запаска, естественно, сзади.

Insane83 ...
3.8/5

Стал Владельцем уникального б/у внедорожника с течением обстоятельств, поменял Мерседес ВИТО 96г. на НИВУ! Вариантов обмена было много но всю жизнь мечтал именно о полноприводном внедорожнике. И так поехали:Брал Нивас в январе 2016г. 33000 пробега. Сразу сделаю один из выводов, для Зимы тачка огонь, для Лета не нужна, если конечно вы не живете за городом. Зимой я сразу нашел миллиард преимуществ. Во первых - это не Пузатерка, любые снежные преграды, паркова в местах где никто не сможет припарковать ВАША, и ей абсолютно все равно, снег грязь, лед. Врубил понижайку и паркуйся в сугробе)))) Далее что еще понравилось это сцепление и Эл педаль газа... Ну реально (2я машина Кашкай пер. привод), после Кашкая не составила труда как то привыкать, просто сел и поехал... даже хрупкая жена гоняла на ней, грит ниче.. сносно... Я ни в коем случае не сравниваю Ниву с Ниссаном, но проблем с переучиванием не было... Сцепление нажимается легко, газ чуть притормаживает как и все Эл. педали. здесь проблем нет. Тормоза сильно отличается от тормозов Нивы Тестя 93г. выпуска с реальным пробегом 112000км, но до иномарок конечно далеко)))) Покупал Нивас уже на таких колесах как на фото и с сигнализацией с автозапуском. Зимой, хоть и все сезонные они ездит на них невозможно, тем более из-за такой короткой базы. Кстати Ниву именно 3д жопу постоянно куда то несет, но к этому быстро привыкаешь, разгоняешься со старта что зимой что летом разницы никакой низкооборотистый движок и полный привод делают свое дело, но вот притормаживать я бы рекомендовал заблаговременно.. Что касаемо запчастей... Как купил сразу загнал на станцию и сказал, что меня не устраивает, и что нужно поменять масло фильтры и т.д.. И мне сказали приобрети тросс ручника, давай заменим лопнутые фары передний, левые шаровые, и че то еще не помню, ах вспомнил свечи... В Итоге привыкнув к ценам запчатей на Иномарки, я набрал все в магазине, и ждал прищурившись когда продавец назовет сумму смоей покупки.... иииииии барабаанная дробь, 1830 руб. (если я не ошибаюсь)... И тут я засмеялся, ведь последнее 4 ТО на Кашкае вышло в 15 350р.))) Ну ребят это же просто БОМБА... Сейчас наездил на ней 6000 тыс. км. претензий к машине нет.. Езжу только по городу... Но Летом в ней писец как ЖАРКО, Это просто нереально жарко... Следующая тема: Когда только взял, думаю "как то она работает сука не правильно", тяга вроде есть прет хорошо, а вот на холостых как буд то что то как то подергивается, 4 сервиса объехал на меня смотрели как на дурака, мол ты че? Это нормальная работа двигателя для НИВЫ)))) Смирился ЗАБИЛ. Мне кажется иномарка если троит, не так колбасит как нормально работает движок на ниве)))) Расход на ней короче, ездил на полном баке зимой замерял у меня вышло 336км на полном баке 42 литра если я не ошибаюсь короче расход 12-13 примерно у нее. Причем как мне показалось Летом он такой же))) Поехал я в Самару на нем туда обратно 220км. я приехал Спина просто отваливается нереальная усталость... Когда создавали сиденья для этих машин, вот что угодно но никто не учитывал анатомию и строение человеческого тела))) И еще Хотел бы сказать, что при моем среднем росте 181 я сажусь удобно хорошо, над потолком море места, но какого хера Рычаг КПП стоит от меня за 100м? Ну почему нельзя было какой нить кривой рычаг поставить, чтоб ручка была поближе? Замок Крышки багажника или двери задка скрипит на кочках, исправил все намотав изоленту на петлю))) Кстати как то наткнулся на видео Разгон НИВЫ до 100км. И разогнались они на ней за 20 сек., незнаю что там была за машина, я на своей за 16 разогнался. Личное мнение: Машина нужна для любителей природы, охоты, рыбалки, вне городских дорог, и там она будет в своей стихии, но если даже комбинировать с городом, то проблем с ней не будет... Но как по мне в городе она абсолютно бесполезна в редких единичных случаях и Зимой! Поэтому я ее безуспешно продаю, спрос на нее есть если вы отдадите ее даром! Хочу брать гранту на автомате. Первый раз в жизни пишу отзыв, особо не ругайте!

Читать все отзывы