ВАЗ 2121, 1992 г.в.
ВАЗ 2121, 1992 г.в.
$ 1 650
1 367
45 639 грн

ВАЗ 2121, 1992 г.в.

10 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Не указан
Дата публікації 20.11.2020

Комментарий продавца

Нормальная Нива Не гнилая не ржавая Ходовая мотор сделаны Под лаком Торпеда бмв Печка бмв Электростеклоподьемники Електрозеркала Пластик каврооин карты аккум новые 5ступка Фиат Солекс Передний мост снят
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(526 отзывов)
чапай
4.5/5

моя старушка где только небывала...но никогда не подводила..и сечас в родной краске и нету ржавчины...есть только мелкие коцки от гравия.....машина надежна как танк.........никогда не променяю..........прадо больше 125 не едит.но и этого хватает..........а по полям и лесам просто чувствуеш сеья хозяином положения

zahar ...
3/5

Знакомство.итак...2000гв, 1 владелец, стояла около 3х лет, пробег 38тыс.км, забрал у старого дедушки, который уже не ходит даже. Из гаража вытаскивал эвакуатором- заводиться и передвигаться она никак не хотела. Брыкалась. Всё живое, немного жучки на дверях -почти идеальное состояние. Стоимость 60тыс.р.Зачем?Волею судеб прикупил миниэкскаватор(конечно китайский) который перевозиться на фаркопе. Самое дешёвый тягач 4х4 - НИВА, хотя китайцев (Грейт Вол ДИР3) люблю и уважаю за редкую неубиваемость и проходимость в стоке(см отзыв Олень на реактивной тяге), но минимум 200, а это 2 нивы...поэтому она. И никогда не было такого.Оживляем труп.Стоимость примерно 20тыс. р вышла, поменять всё что закисло и не крутилось, и недавно прикупил в неё сиденье от опеля астра гтц. В общем бюджетно и оно едет.Как оно едет и тормозит.Никак. Оно не едет и не особо тормозит. Жопа пытается обогнать перед. Разгон после "колдуна-карбюраторщика" ...хоть както можно назвать разгоном. Расход по началу был 15/сотня, что мой мозг не переваривал. После тогоже "колдуна -карбюраторщика"(в Люберцах, недалеко от жд ст.Люберцы-1, в гаражах) стала 10-12, это при том, что газ давлю прям сильно. Резонатор проржавел и выхлоп как "пацанчиков на 9ках"...менять буду при установке фаркопа. Штатные сиденья- наследие ВАЗа- далее 20км болит спина. С опелевским намного комфортней. Почему опель...в семье с 2008 года живёт астра Н(покупалось сразу 2 шт, осталась одна), и както привык- удобно и надёжно.Так вот, кто хочет понять, что его тотже опель или форд, мазда...пофиг.. и тому подобное является просто чудом инженерной мысли и представить лучше нельзя, возьмите у знакомых НИНКУ покататься на 1-3 дня...всё поймёте- уверяю. Жена, тут говорит - надоб машинку побольше(а ща ну никак, максимум к осени-зиме)...я говорю НА, мне надо твою в сервис загнать...и даю ключи от Нинки...звонит через час- верни мне мою пожалуйста...так мы немного отложили смену/покупку ещё одного авто)) Тоже с братом...говрит машина у меня старая- надо поменять...на, говорю, прокатись денёк....вечером говорит...не , моя ещё походит годик))Что радует.Ремонт. Завыла помпа. Ну думаю 5-8тыс.....ага...всё вместе с антифризом и работой- 2500р. Мелочь, а приятно.Поведение вне дорог.(на дороге конечно неособо). Под "вне дорог" понимаем среднее бездорожье, т.е. там где "травиться до 0.5-1 атм не надо. Имея в штате блокировку- большой плюс. Хватает даже, чтоб немного гружёную газель вытащить из сугроба, хоть и на грани и рывковым тросом., масса всёж небольшая. Нравиться 3х летнему сыну. Особенно когда мы с ним на "лежачих" не тормозим, а газку поддаём. Да чего скрывать, мне нравится на лежачках подлетать, прям "щенячий восторг" Варианты использования.Утилитарные. Только в этом случае от неё можно получать удовольствие. На данный момент задняя сидушка удалена для перевоза всякого шмурдяка для стройки, в магазине жене баллоны с гелием поменять- 40л баллон влезает без проблем. Для прям повседневного использования- нет. Для соревнований по офроуд дисциплинам. Небольшая масса, блокировка в штате- отлично. Я видел как парни на старой Нинке, в которой только 2 сидения, почти без стёкол - т.е. именно "боевая авта",(привозилась на прицепе) брали 1е места в категории "подготовленные"Минусы.Тут и так всё и всем понятно. Резюме.За 80 тыс. р - афигенный аппарат, по функционалу смесь квадрика и садовой тачки. Как 3й авто в семье- отлично, но не более. До конца февраля придёт "гидро лопата". Как только будет висеть на фаркопе, если не забуду, выложу фото.

Читать все отзывы