Volkswagen Caddy, 2008 г.в.
Volkswagen Caddy, 2008 г.в.

Volkswagen Caddy, 2008 г.в.

$ 5 100
4 370
136 629 грн
Купить в рассрочку
7 072 грн/мес
198 тис.км.
Владелец
Львов
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.09.2021
ID авто: 45596497
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.9 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Белый
Дата публікації 24.09.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: Акустика

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит • Не крашен

Комментарий продавца

Продамфольцваген кадик машина в доброму стані машина обладнена для активного відпочинку при бажанні все демонтується за пьять хвилин машина знаходиться в Німетчині ціна з розмитненням.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(87 отзывов)
Виталий Склярен...
4.8/5

Достойный автомобиль, но без изюминки. За такие деньги салон можно поярче можно сделать.

Игорь Савченко
3.2/5

Купил авто б/у в 2008 году, смотрел в первую очередь на кузов и бренд" фольксваген". До этого с немцами был незнаком. Отношение после 4 лет эксплуатации неоднозначное. Кузов себя оправдал на 100%. В плане загрузки машинка оказалась вместительной и грузоподъемной (800кг-1000кг). А вот, что касаемо ремонта авто и износостойкости деталей, цен на запасные части, тут все печально. Пластмасса в салоне, датчики в двигателе, глушитель-это, то что я ремонтировал и менял непредвиденно. Кроме этого плановые ремонты ходовой (тормозные колодки, саленблоки) и в двигателе (ремни, подшипники). Некоторые вещи в авто в плане эксплуатации водителем не продуманы конструкторами, другими словами сделано не для людей., Что я имею ввиду? Первое: запасное колесо находится под кузовом снизу, там же крепление. Лучше было вынести крепление в кузов. В процессе эксплуатации крепления прикипают, снять быстро запаску не получиться, проверено на себе. Второе: замена лампочек, которые перегорают. Можно было оставить окошки, чтобы быстро самому заменить. Здесь быстро не получиться. Если навыков ремонта авто у Вас нет, и руководства по эксплуатации нет, дорога Ваша на СТО, а это потеря денег и времени. Третье: на панели приборов почему-то не установлен прибор показывающий температуру двигателя. В базовой комплектации его не оказалось. Что еще могу добавить? В этом авто (как впрочем во всех современных) много завязано на компьютере. По мне это головная боль, чем проще, тем лучше. Можно было бы рассказать про ремонт сцепления, но это делали на машине с пробегом около 300 тыс.км.Там по работе и деньгам не слабо. Написал, что вспомнил сразу, что беспокоило. В конце: что нас не убивает-делает сильнее! В тот же день Игорь Савченко дописал: Да, вот вспомнил о лобовом стекле, которое ремонтировал после мелких камушков. А также про маркие чехлы. Хотя это пустяки. Не торопитесь покупать.Возможно японские или корейские машины интересней.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Volkswagen Caddy 2016
Volkswagen Caddy

Третье поколение автомобиля Volkswagen Caddy появилось еще в 2004 году и сохранило свою популярность до сих пор. Новый Caddy получил аэродинамический дизайн, а угол наклона лобового стекла и А-образные стойки крыши стали более горизонтальными, что по...

Читать как мы тестировали Фольксваген Кадди