Volkswagen Golf, 1987 г.в.
$ 3 000
2 535
85 170 грн

Volkswagen Golf, 1987 г.в.

390 тис.км.
Владелец
Белая Церковь
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Коричневый
Дата публікації 22.11.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АІ3549КН
Марка VOLKSWAGEN
Модель GOLF
Год выпуска 1987 р.
Цвет КОРИЧНЕВИЙ
Объем двигателя 1781 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1430
Последняя регистрация
08.02.2020
Проверено по VIN-коду
по данным партнера
VIN-код
WVWZZZ19хHWхххх22
Дополнительные характеристики

Безопасность: сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола • сабвуфер

Прочее: газовая установка

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тонирование стекол

Комментарий продавца

Авто в доброму стані. В рідній фарбі!!! Оцинкований кузов,з часом з'явилися "рижики" Продаж пов'язаний з покупкою нового авто. Додаткові запитання за телефоном.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Irie ...
4.2/5

Получилось так, что в 2010 год у меня появилась возможность стать обладателем первого в жизни личного автомобиля. Смотрел на Фокусы, Лансеры и Пыжики. Но почитав отзывы в интернете, полазив по форумам, посмотрев видео обзоры разных автомобильных изданий, решил остановить свой выбор на Гольфе. Из наличия не стал брать машину, заказал с завода из Германии. Заказывал комплектацию Highline но сэкономил на дверях и цвете, оставил 3 двери и белый цвет кузова. Ждал машину 4 месяца. До этого был опыт хоть и не большой управления и отечественным автопромом и лансером и джипами например XC90. В гольфе понравилось и в первый же день я понял для себя, что эта машина создана для меня и мы с ней будем неразлучной парой. Внутри по сравнению с другими машинами подобного класса сложилось ощущение более качественной и премиальной отделки, не врут, что есть ощущение, будто внутри машина выглядит и чувствуется как авто классом повыше. Внутри все под рукой, все четко, качественно, ничего не скрепит. Очень порадовала шумка, на скорости 160-190 по автобану от Харькова на Украине, вполне можно разговаривать в полголоса а то и шепотом. Поставил себе родную "голову" RNS 510, ощущения от нее двоякие, качество звука, видео хороши, хороший навигатор, руссифицирован, удобно пользоваться, неплохой необходимый набор карт, но не очень понравилось настраивать маршрут в ручную на дисплее, не очень отзывчивый на прикасания дисплей. Электроусилитель руля очень радует, своей точностью и реакцией. С Увеличением скорости, нужно прилагать больше усилий для поворота руля, мне очень очень понравилось, особенно на горных серпантинах в Крыму. В эксплуатации в городе хочу отметить небольшие габариты, хороший угол повора колес, шустрое, юркое авто, везде просочишся, везде разьедешся. На трассе, машина идет очень уверенно, несмотря на малый объем двигателя, обгоны, перестроения даются легко, даже на 140-160км есть запас для ускорения, но рекомендую лить хороший бензин для этого не ниже 98. В остальном принципе мнение об авто хорошее. Но без минусов, причем серьезных не обошлось.

Дракон ...
4.2/5

Тачка просто класс. Можно сказать - вездиходик -! Если сядешь в грязь и ляжешь на брюхо, то включаешь первую, выходишь с салона и сам её толкаешь. Всегда выползал сам с любой грязи.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Volkswagen Golf сочетает в себе динамичную управляемость, хорошо укомплектованный салон, большой грузовой отсек и множество передовых систем безопасности. Это один из самых дорогих автомобилей в своем классе, но его высокая стоимость вполне оправдана...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф