Volkswagen Golf, 2007 г.в.

Хочу поделиться опытом владения vw golf3 VR6 2.8 литра объемом и 174л.c. 1993 года выпуска. Приобрел этот автомобиль в начале лета 2007 года за 180т.р. сейчас понимаю что дороговато, можно было и побольше поторговаться,ну да ладно. Как и любой автомобиль такого возраста, в идеальном состоянии он быть не может, поэтому после покупки пришлось заняться небольшим ремонтом: поменял салент блоки передние, подшипники задние, наконечники рулевых тяг, свечи,масло двигателя и все фильтра, весь ремонт обошелся в 21т.р. не знаю дорого ли это по сравнению с другими авто,но на мой взгляд объем работы был не маленьким,и цена была приемлемой. После ремонта на машине стало ездить намного приятнее, подвеска не стучала, машина не троила,в общем совсем другое дело. Начну с минусов, шумоизоляция плохая, подвеска жестковата, и небольшой дорожный просвет 13 см, один раз решил объехать пробку по трамвайным путям...опаздывал на работу...короче об бордюр помял поддон и на работу не попал и потерял авто на 3 недели, дело в том что поддоны на этот двигатель редкость,ни на разборах,ни в магазинах в наличии нет, пришлось заказывать и ждать, потратил за свою глупость 2500 рублей за поддон, 1500 за новое масло и 1000 за работу, больше по трамвайным путям не езжу! Плюсы это конечно же динамика двигателя, автомобиль быстро разгоняется и вообще быстро едет. Сам автомобиль невзрачный и поэтому на нем легко провоцировать, понимаю обиду водителей фокусов, мазд 3, лачеттей, лансеров, цивиков и большинства джипов, которые нечего не могут сделать, отставая от тебя все больше и больше... это приятно, но однако я знаю себе место и знаю с кем тягаться мне нет никаких шансов,поэтому даже не пытаюсь. Расход топлива таков: в городе,если ездить по правилам, то 11-12. Если гонять,то не больше 18. А на трассе при скорости 120 авто кушает 9-9,5 литров, при скорости 150-170 примерно 12 литров. Заправляю всегда полный бак и обнуляю суточный километраж,потом делю литры на километры и получаются вот такие цифры,а компьютер не всегда показывает верно. Максимально разгонял его до 215 км/ч больше не идет, дорогу держит неплохо, хоть и говоря что из за тяжелой морды VR6 рулиться не очень, может это и так, но входить в крутые повороты на высокой скорости смысла не вижу.... жить хочется :) Выводы у меня такие: если хочется недорогую но достаточно быструю машину, то VW GOLF 3 VR6, это самый оптимальный вариант, где ты найдешь еще за 150-200 т.р. авто, которое и в обслуживании не будет обузой и достойно покажет себя на дороге! P.S. респект ауди 2.0 Т, БМВ 325, хонда цивик TYPE R, mazda3 mps.

мой Гольф погиб в 2006г в результате лобового столкновения с ВАЗ 21014 выехавшим из-за автобуса на трассе. Я ехал 110, а он обгонял автобус ехавший 90 км\ч. После аварии, я с травмами достаточно тяжёлыми, но живой и трудоспособный, дочь, сидевшая рядом сломала палец на руке, а встречный водитель отправился в мир иной на месте. Посему следующий мой автомобиль тоже будет Фольксваген, так как качество и безопасность в них поставлены на надлежащий уровень. Может кому-то покажется дороговатым обслуживание и эксплуатация, но наверное надо уже привыкнуть и понять, что дёшево это всегда низкое качество и никаких гарантий. Спасибо концерну "Фольксваген" -если-бы не настоящее немецкое качество, не писал - бы я это письмо, а тихо лежал.